ok

Читаю и удивляюсь вашей профессиональности в вопросах транспортной безопасности.
Интересно будет наблюдать как вы, экшпэрты, будете на суде давать пояснения, что АПС на одном переезде работает по одному алгоритму, а на другом иначе.

По проекту, батенька, по проекту...

Поговорить не с кем? Зачем это написано?

До этого так проходило... основной аргумент. Подобный спор, но по УКСПС и перекрытием тчек на конкретном участке МЖД произошел после того, как задал преподаватель-машинист (которому конкретно нужно говорить машинистам этого участка при обучении так или не так действовать при срабатывании УКСПС (сейчас кто-то скажет руководствоваться показаниями светофоров)) учебного центра МЖД. Точно так же с пеной у рта. А компетентное сборище СЦБистов разных мастей и дорог (конкурс был) с такой же пеной у рта начало ему отвечать. Ответ был по поговорке "Сытый голодного не разумеет" или "Правда у каждого своя, а истина одна", но я думаю, что ответ на любой вопрос один, работник какого хозяйства со своей точки зрения не смотрел бы на него. И есть конечно вопросы и их большая часть, на которые нет ответов из-за того, что это нужно было сделать давно и по всей сети, что по целому ряду причин не представлялось возможным.

ШНС СЦБ добавил 24.11.2018 в 21:59
Адвокат, Т1000 защитите от товарищей СЦБистов МЖД в вопросе Царицыно:lol: