СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.12.2012, 16:03   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129

Тема: Проблема с переездом


Очень длинный переезд,чуть-чуть не хватает для двух перездов при скрещении ведь ж.д. является провокатором.перезд открыт.открыли выходной перезд закрыт, а ведь надо проехать два пути.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 16:07   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Очень длинный переезд,чуть-чуть не хватает для двух перездов при скрещении ведь ж.д. является провокатором.перезд открыт.открыли выходной перезд закрыт, а ведь надо проехать два пути.
Не очень понятен смысл реплики.
Переезд на перегоне - при чем тут выходной светофор.
Обычная двухпутка - таких много...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 16:10   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
На станции
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 16:12   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
На станции
Вы про тот переезд, на котором погибла локомотивная бригада? Он на перегоне - при столкновении был сбит проходной светофор №4.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 16:16   #5 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Николай Николаевич я про свои проблемы.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 16:50   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Николай Николаевич я про свои проблемы.
Да, это я похоже перегрелся к концу недели...

Николай Николаевич добавил 07.12.2012 в 17:50
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Очень длинный переезд,чуть-чуть не хватает для двух перездов при скрещении ведь ж.д. является провокатором.перезд открыт.открыли выходной перезд закрыт, а ведь надо проехать два пути.
А картинку Вашего переезда можно бы и посмотреть...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.12.2012 в 16:50. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 16:58   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Николай Николавич,станция на возвышенности,машины останавливаются за метров 50 от светофора.Прибыл поезд ,машины поехали.ДСП нажимает две кнопки и через 20 сек выходной открывается и поезд поехал,пути 1200 метров.т.е. не останавливаемся, а машинам надо проехать два пути.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 17:27   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Николай Николавич,станция на возвышенности,машины останавливаются за метров 50 от светофора.Прибыл поезд ,машины поехали.ДСП нажимает две кнопки и через 20 сек выходной открывается и поезд поехал,пути 1200 метров.т.е. не останавливаемся, а машинам надо проехать два пути.
Все равно не совсем понимаю. Если поезд трогается с места - делается выдержка времени на открытие выходного светофора. Может быть, нужно этой выдержкой - в разумных пределах - поварьировать...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 17:53   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для uryy

Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 140
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Все равно не совсем понимаю. Если поезд трогается с места - делается выдержка времени на открытие выходного светофора. Может быть, нужно этой выдержкой - в разумных пределах - поварьировать...
тут варьируй не варьируй переезд закроется от конечной кнопки при наборе маршрута , а за 5 минут пробка из авто получится огроменная, а если переезд через 2 пути или более то получается ооооочень большая пробка
uryy вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 17:57   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от uryy Посмотреть сообщение
тут варьируй не варьируй переезд закроется от конечной кнопки при наборе маршрута , а за 5 минут пробка из авто получится огроменная, а если переезд через 2 пути или более то получается ооооочень большая пробка
Ну у нас же много переездов на двухпутных участках. И в пределах станций - в том числе...
В рассматриваемом случае какая-то особенность, связанная с правилами исчисления длины переезда?
Или разговор о любом переезде с интенсивным движением поездов и машин?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 18:06   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Николай Николавич,станция на возвышенности,машины останавливаются за метров 50 от светофора.Прибыл поезд ,машины поехали.ДСП нажимает две кнопки и через 20 сек выходной открывается и поезд поехал,пути 1200 метров.т.е. не останавливаемся, а машинам надо проехать два пути.
И в чем проблема? После посылки ДСП извещения на переезд автогужевые светофоры красным, всем машинам-стой! Переезд не переломном дорожном профиле? Это наша головная боль? Кто его согласовывал на таком рельефе? Скока можно СЦБистам под всех прогибаться. У нас всё ровно-замедление на открытие выходного, рассчетный участок приближения, а с рельефом дороги пусть разбираются те кто за это деньги, и не малые в администрациях получают.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 18:32   #12 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Цитата:
светофоры красным, всем машинам-стой!
А те кто не на красный,что продъявлять.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 18:36   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
А те кто не на красный,что продъявлять.
Если машина вступила на переезд до начала работы переездной сигнализации - выдержка времени на открытие поездного/маневрового светофора должна позволить ей покинуть переезд. Разве не так?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 18:39   #14 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Цитата:
Разве не так?
Теоретически так.в жизни нет.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.12.2012, 18:45   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Теоретически так.в жизни нет.
У меня за неделю 4 шлагбаума сбили и одну плиту УЗП, и все в жизни ТАК! Уродов за рулём не исправишь, хоть с УЗП, хоть с болидами....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Оборудование двухпутного участка железной дороги автоблокировкой и схемой увязки с переездом Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 04.03.2021 18:50
Проблема Yaroslavka Ремонт подвижного состава 1 28.11.2012 19:57
Увязка с переездом. При открытии входного ложное извещение. IGOR77 БМРЦ 10 11.09.2012 12:11
=ИЩУ=СХЕМЫ УВЯЗКИ ОЧКАБ ПРИ ЭЛЕКТРОТЯГЕ ПЕР.ТОКА С ПЕРЕЕЗДОМ И СТАНЦИЕЙ ШНС СЦБ Ищу/Предлагаю 2 01.05.2011 23:05
Проблема с ИПД S1L3NT Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 22.05.2010 13:38

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:10.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot