СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.01.2019, 13:57   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алекс.А

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 42

Тема: Установка КСБ без включения в ЭЦ


Путейцы, выполняя очередное срочное указание, установили ручной сбрасывающий башмак с замком в централизованной зоне на стрелочном участке на расстоянии 2-х метров от светофора из тупика. Должно ли контролироваться его положение в маршрутах в тупик и из тупика (и каким образом)? Или достаточно записи в ДУ-46?
Установка КСБ без включения в ЭЦ-sbrasyvayuschii-bashmak.jpg

Установка КСБ без включения в ЭЦ-ustanovka.jpg
Алекс.А вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 14:39   #2 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
Путейцы, выполняя очередное срочное указание, установили ручной сбрасывающий башмак с замком в централизованной зоне на стрелочном участке на расстоянии 2-х метров от светофора из тупика. Должно ли контролироваться его положение в маршрутах в тупик и из тупика (и каким образом)? Или достаточно записи в ДУ-46?
Вложение 14169

Вложение 14170
Ну если сбрасывающий башмак АВТОМАТИЧЕСКИ не возвращается в исходное (охранное) положение после проследования поезда, то это нарушение п.25 ПРИЛОЖЕНИЯ №3 ПТЭ.
Ну и предпоследний абзац п.5 ПРИЛОЖЕНИЯ №1 того же документа можно за уши притянуть.
"Ваши" СП путейцам до одного места.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.01.2019, 16:20   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Antibueno

Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 156
Цитата:
Путейцы, выполняя очередное срочное указание, установили ручной сбрасывающий башмак с замком в централизованной зоне на стрелочном участке на расстоянии 2-х метров от светофора из тупика. Должно ли контролироваться его положение в маршрутах в тупик и из тупика (и каким образом)? Или достаточно записи в ДУ-46?
какой то 3,14здец, по другому и не скажешь!
вот кто и как согласовал установку ручного башмака, который сброс производит в сторону смежного пути, не контролируется в устройствах СЦБ.

а на схематическом плане он у вас тоже нарисован?
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!

Последний раз редактировалось Antibueno; 16.01.2019 в 16:23. Причина: цензура на форуме, огромный жирный XYй в голову тому кто это сделал
Antibueno вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 17:00   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
А чо, молодцы, сразу чувствуется кто радеет за безопасность движения, а кто так...
Надо им там подсказать, чтоб на боковых путях понаставили, ну штоб защитить главные.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 17:20   #5 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
А чо, молодцы, сразу чувствуется кто радеет за безопасность движения, а кто так... Надо им там подсказать, чтоб на боковых путях понаставили, ну штоб защитить главные.
На главных интереснее, зачем на боковых.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 21:04   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
Путейцы, выполняя очередное срочное указание, установили ручной сбрасывающий башмак с замком в централизованной зоне на стрелочном участке на расстоянии 2-х метров от светофора из тупика. Должно ли контролироваться его положение в маршрутах в тупик и из тупика (и каким образом)? Или достаточно записи в ДУ-46?
ЕМНИП, никакие нормативные документы не обязывают включать в ЭЦ ВСЕ имеющиеся на станции стрелки. Точно так же нет и аналогичных требований по обязательному включению в ЭЦ ВСЕХ сбрасывающих башмаков. Такие ручные стрелки или башмаки на вполне законном основании могут эксплуатироваться и на ручном управлении. И, соответственно, в этом случае не имеют никакого отношения к устройствам СЦБ.

Николай Николаевич добавил 16.01.2019 в 22:04
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну если сбрасывающий башмак АВТОМАТИЧЕСКИ не возвращается в исходное (охранное) положение после проследования поезда, то это нарушение п.25 ПРИЛОЖЕНИЯ №3 ПТЭ.
Ну и предпоследний абзац п.5 ПРИЛОЖЕНИЯ №1 того же документа можно за уши притянуть.
"Ваши" СП путейцам до одного места.
Глупость написана.
Если устройства - неважно какие - не включены в ЭЦ, то с какой радости предъявлять к ним требования ПТЭ к устройствам ЭЦ?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.01.2019 в 21:04. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 21:50   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
ЕМНИП, никакие нормативные документы не обязывают включать в ЭЦ ВСЕ имеющиеся на станции стрелки. Точно так же нет и аналогичных требований по обязательному включению в ЭЦ ВСЕХ сбрасывающих башмаков. Такие ручные стрелки или башмаки на вполне законном основании могут эксплуатироваться и на ручном управлении. И, соответственно, в этом случае не имеют никакого отношения к устройствам СЦБ.
Товарищи, я своим ушам не верю.
Это в централизованной зоне-то?
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 21:52   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Товарищи, я своим ушам не верю.
Это в централизованной зоне-то?
Ага...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 21:57   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ага...
Очень сомнительно. Даже по здравому смыслу.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 22:00   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Очень сомнительно. Даже по здравому смыслу.
И нецентрализованных стрелок в централизованной зоне, и ручных КСБ в централизованной зоне - достаточно много. Живут себе своей ручной жизнью.
Кстати, к таким стрелкам и КСБ в нормативных документах встречаются различные дополнительные требования...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 22:07   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Живут себе своей ручной жизнью.
Я как представлю такое на Зап.Сибе...Там бы на месте за такое расстреляли из гранатомета.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 22:13   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Я как представлю такое на Зап.Сибе...Там бы на месте за такое расстреляли из гранатомета.
Мы же говорим о нормативных требованиях...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 22:17   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Мы же говорим о нормативных требованиях...
Мы то говорим, и мы уверены, что где-то это написано, что нельзя так.
А вы говорите о каких-то якобы фактах и что ничего страшного и даже наоборот.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 22:22   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Мы то говорим, и мы уверены, что где-то это написано, что нельзя так.
А вы говорите о каких-то якобы фактах и что ничего страшного и даже наоборот.
О том, что "так нельзя" - не записано нигде...
О том, что необязательно все стрелки включать в ЭЦ - есть и в старом НТП, и в новом СП, фраза и там и там сформулирована "скользко", но смысл такой.
Ручных КСБ - достаточно много, и никакой проблемы никому это не создает - если есть кому их отпирать и запирать.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2019, 22:29   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
О том, что "так нельзя" - не записано нигде...
Допустим. Но неужели это означает, что так можно?
T1000 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МРЦ. Цепь включения З. Ilya kv СЦБ в метрополитенах 22 12.10.2018 11:12
Схема включения АКСТ-СЧМ-16/3А Дмитрий Мазур АПК-ДК 1 30.11.2015 19:48
=ТМП= 411312-ТМП - Включение устройств контроля схода и волочения деталей подвижного состава (УКСПС). Включение контрольно-габаритных устройств Admin Приборы и напольное оборудование 0 02.11.2014 11:54
Схема включения АЛСН serzhikda Локомотивные устройства и АЛС 0 19.01.2012 18:07
Ищу информацию: Порядок включения и выключения стрелок и зависимостей Алексей_1986 Ищу/Предлагаю 4 14.04.2010 14:45

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:10.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34