Цитата:
Сообщение от Алекс.А
Путейцы, выполняя очередное срочное указание, установили ручной сбрасывающий башмак с замком в централизованной зоне на стрелочном участке на расстоянии 2-х метров от светофора из тупика. Должно ли контролироваться его положение в маршрутах в тупик и из тупика (и каким образом)? Или достаточно записи в ДУ-46?
Вложение 14169
Вложение 14170 |
Ну если сбрасывающий башмак АВТОМАТИЧЕСКИ не возвращается в исходное (охранное) положение после проследования поезда, то это нарушение п.25 ПРИЛОЖЕНИЯ №3 ПТЭ.
Ну и предпоследний абзац п.5 ПРИЛОЖЕНИЯ №1 того же документа можно за уши притянуть.
"Ваши" СП путейцам до одного места.
