СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.02.2015, 18:25   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
Расчёт делителя в студию. Посмеёмся.
Ну а где подвох? получилось 20+50 Ом. мощность резиков требуется и правда аховая
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.02.2015, 18:39   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от olega88
Ну а где подвох?
1. Где сопротивление кабеля.
2. Где одно из правил делителя: входное сопротивление устройства больше (много больше) сопротивления делителя.
3. Где КПД движка? На какую потребляемую мощность расчёт ведётся.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 20.02.2015, 18:59   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
1. Где сопротивление кабеля.
2. Где одно из правил делителя: входное сопротивление устройства больше (много больше) сопротивления делителя.
3. Где КПД движка? На какую потребляемую мощность расчёт ведётся.
Александр,
вы мне не по зубам, включайте последовательно
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.02.2015, 19:07   #19 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,929
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
последовательно - это вариант делителя при R2 = бесконечность

Admin добавил 20.02.2015 в 20:07
кстати, насчет делителя. Недавно задал вопрос А.Крупицкому - как вы допустили включение измерительных входов сигнализаторов СЗИЦ напрямую к полюсу, без предохранителя? Там как раз внутри сигнализатора делитель, причем резисторы стоят на плате. Междорожечный пробой ведет к кз и в некоторых случаях к возгоранию подводящего кабеля , поскольку сечение этого кабеля (0,9) не адекватно предохранителю полюса (например, 32 А)

Последний раз редактировалось Admin; 20.02.2015 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 20.02.2015, 19:45   #20 (ссылка)
Горняк.
 
Аватар для bekas

Регистрация: 15.07.2012
Возраст: 58
Сообщений: 97
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 32
Цитата:
Жиснеспособна ли такая замена?
Вполне жизнеспособна. На горке стоят двигатели МСП-0,25 100 В, напряжение подается не менее 205 В. Иногда бывают ситуации, когда и контроль на стрелки есть и двигатель работает. Не буду вдаваться в тонкости работы схемы, но в этот момент включается в действие схема работы реле ТД, которое обрывает своими термоконтактами рабочую цепь. Так вот время срабатывания реле ТД доходит до 25 сек. и все это время двигатель молотит. Пока ни один не сгорел. Другое дело, что скажет какой нибудь проверяющий, если увидит.
bekas вне форума   Цитировать 0
Старый 20.02.2015, 21:33   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vitaliy1990

Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 85
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от Mendozz Посмотреть сообщение
Долгая работа на фрикцию - шибер закусило. При опускании курбельной заслонки возникла дуга и сожгла курбельный контакт под корень.
По идее должен был сгореть предохранитель, возможно он был большего номинала или ток фрикции был маловат
Vitaliy1990 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.02.2015, 22:05   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для hachik

Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 28
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Лишний х.. в ж.. не помеха.
hachik вне форума   Цитировать 0
Старый 20.02.2015, 22:43   #23 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Admin
поскольку сечение этого кабеля (0,9) не адекватно предохранителю полюса (например, 32 А)
не надо косяки проектировщиков переводить на аппаратуру.
Сечение кабеля должно определяться не током нагрузки, а номиналом предыдущего элемента защиты. Есть даже указание ГТСС (старое, но действует). если что, номер во вторник могу глянуть.
Нарушать селективность защиты в СЦБ БЕЗНАКАЗАННО позволено только НИИАСу (вспоминаем пожар в Свердловске из-за варистора для ТШ, когда при перегорании преда 2А полюса переключаются на 15А)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 21.02.2015, 06:45   #24 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,929
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
из-за отсутствия предохранителей уже недавно на днях был пожар
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.02.2015, 07:08   #25 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Admin
из-за отсутствия предохранителей уже недавно на днях был пожар
Всё логично, НИИАСу ПУЭ не писаны.

Мнение эксперта
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 21.02.2015 в 07:17.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 21.02.2015, 08:14   #26 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,929
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Мнение эксперта
товарищ Ожиганов там страху нагнал, чуть ли при кз не термоядерная реакция начинается. Много личных фантазий
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 21.02.2015, 09:29   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для A нас рать!

Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -2
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
из-за отсутствия предохранителей уже недавно на днях был пожар
Разве это пожар?
A нас рать! вне форума   Цитировать 0
Старый 21.02.2015, 10:28   #28 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от A нас рать! Посмотреть сообщение
Разве это пожар?
То ли ещё будет.

Александр добавил 21.02.2015 в 11:28
Admin,
Учебника по электротехнике у меня всё равно сейчас нет, но на безрыбье и педивикия сойдёт.
Цитата:
Вторичные обмотки трансформатора тока (не менее одной на каждый магнитопровод) обязательно нагружаются. Сопротивление нагрузки строго регламентировано требованиями к точности коэффициента трансформации. Незначительное отклонение сопротивления вторичной цепи от номинала (указанного на табличке) по модулю полного Z или cos ф (обычно cos = 0.8 индукт.) приводит к изменению погрешности преобразования и возможно ухудшению измерительных качеств трансформатора. Значительное увеличение сопротивления нагрузки создает высокое напряжение во вторичной обмотке, достаточное для пробоя изоляции трансформатора, что приводит к выходу трансформатора из строя, а также создаёт угрозу жизни обслуживающего персонала.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 21.02.2015 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 21.02.2015, 10:52   #29 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Грозощит
Но ведь можно устроить к.з. и на входе внутренних предохранителей?
А если попробовать селективность соблюсти?
И все цепи рассчитывать на протекание тока перегрузки не только при полном коротком, а и при любом сопротивлении изоляции?
Да, будет немного дороже. Процентов на 10.

Александр добавил 21.02.2015 в 11:52
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
По мне к.з. втт - следствие, а не причина. Виновные, как мне известно, не признаются в чём напортачили, а может и сами не ведают. Интересно, а амперметр жив? Если да, то к.з. от внешней подпитки из-за путанице в монтаже. Наверное "левые" перемычки должны быть тоже с предохранителями!
Предположу, что из-за неправильного включения ТТ прошило изоляцию на пакетнике. ТТ это могут. Админ, правда, мне не очень верит, но я электриком в конторке шараш-манташ немного поработал. Видел, что вытворяет ТТ (вроде, 200/5 был, не помню точно). Полсантиметра точно шил.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 21.02.2015 в 10:52. Причина: Добавлено сообщение
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 21.02.2015, 11:00   #30 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,929
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
ладно, может и возникают повышенные напряжения. Тогда производитель должен обеспечить сопротивление изоляции между обмотками, обеспечивающую нормальную работу на холостом ходу
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДИМ вместо МТ oskar74 Курсовое и дипломное проектирование 16 02.12.2015 11:33
Регулировка СЗИ-1 на постоянное напряжение 110 вольт vuks Ремонтно-технологический участок 4 13.01.2015 17:31
Приложение 18 вместо цт-277 grey_00 Автотормоза 4 05.01.2015 09:19
МВС28/50 вместо УЗАТ-24-30 (ПВП-ЭЦК) Змей Устройства электропитания и ДГА 17 17.12.2011 10:06
Конденсаторы 470 мкф вместо 500мкф dagon Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 13 13.05.2010 00:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:28.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot