СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: 100 вольт вместо 160.
Старый 20.02.2015, 19:45   #20 (ссылка)
Горняк.
 
Аватар для bekas

Регистрация: 15.07.2012
Возраст: 58
Сообщений: 97
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 32
Цитата:
Жиснеспособна ли такая замена?
Вполне жизнеспособна. На горке стоят двигатели МСП-0,25 100 В, напряжение подается не менее 205 В. Иногда бывают ситуации, когда и контроль на стрелки есть и двигатель работает. Не буду вдаваться в тонкости работы схемы, но в этот момент включается в действие схема работы реле ТД, которое обрывает своими термоконтактами рабочую цепь. Так вот время срабатывания реле ТД доходит до 25 сек. и все это время двигатель молотит. Пока ни один не сгорел. Другое дело, что скажет какой нибудь проверяющий, если увидит.
bekas вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика