Тема: Отказ электроприводов СП-6М Армавирского ЭМЗ

**Luke** · 24.04.2014, 20:28

У меня случился отказ. При попытке перевода стрелки в минус стрелка не перевелась. Причина: Прокрутило кулачковую шайбу на вале входного каскада редуктора (это в соединении вала редуктора с двигателем), грани вала стёрло. Привод СП-6М выпуска 2013г Армавирского ЭМЗ. В эксплуатации отстоял ровно год. Метал вала должен быть каленый в четыре раза прочнее стали из которой сделана кулачковая шайба, но так как вал стерло, с уверенностью можно сказать, что метал использован не в соответствии с конструкторской документацией. Таких приводов в дистанции два, посмотрели второй этой же партии, так же пошла выработка - заменили.
Кроме того, ещё одной причиной выработки вала явилось увеличенное окно кулачковой шайбы, при норме 12,0мм - 12,5мм, реально было 12,7мм. Короче шайба болталась на валу (имела не потребный люфт). Вскрыли новый привод выпуска 2013 АЭМЗ, шайба так же болтается зазор 0,6мм (для сравнения термотроновский привод зазор между шайбой и валом 0,15мм, т.е. сидит плотно). На отказавшем приводе этот зазор 0,9мм.
Собственно, к чему это всё я. Все необходимые формальности (рекламационная работа, совместный разбор, представители завода не приехали) мы выполнили. Но пока бюрократическая машина прокрутится и поступит указание на сеть, коллеги, если у вас эксплуатируются привода СП-6М выпуска 2013г Армавирского ЭМЗ, не поленитесь, осмотрите внимательно район соединения двигателя с редуктором, если увидите металлические стружки (см. фото),снимите движок и внимательно осмотрите вал входного каскада редуктора, если его начало точить - меняйте привод, если пока не точит, но кулачковая шайба болтается на валу (имеет значительный люфт по вращению), замените её. Всё.

**стик** · 24.04.2014, 22:19

но что характерно, представителям ЦШ тоже было не интересно-никто не явился , заявили это ваши проблемы.. поэтому и Армавир игнор включил, зачем приезжать и так все будет в ажуре.

**Admin** · 24.04.2014, 22:27

Цитата:

представителям ЦШ тоже было не интересно-никто не явился

у них там народу мало осталось (как в сказке про мальчиша-кибальчиша)

Admin добавил 24.04.2014 в 22:27

Цитата:

У меня случился отказ. При попытке перевода стрелки в минус стрелка не перевелась. Причина: Прокрутило кулачковую шайбу на вале входного каскада редуктора (это в соединении вала редуктора с двигателем), грани вала стёрло.

пиши служебную на имя ДИ и регистрируй входящий номер, пускай у него голова болит

**Luke** · 24.04.2014, 22:30

Цитата:

Сообщение от Admin

пиши служебную на имя ДИ и регистрируй входящий номер, пускай у него голова болит

Сделано уже всё

**Admin** · 24.04.2014, 22:30

сколько даешь ему времени устранить?

**стик** · 24.04.2014, 22:34

Admin,
ты нас сравниваешь с буржуинами. а цш -хранит самую страшную тайну..летят... поезда--слава ЦШ...

**Admin** · 24.04.2014, 22:36

Цитата:

ты нас сравниваешь с буржуинами

речь не про буржуинов. А про то, что кроме мальчиша никого не осталось

**Luke** · 24.04.2014, 22:44

Цитата:

Сообщение от Admin

сколько даешь ему времени устранить?

здесь не ДИ, здесь Элтеза должна будет принять меры. Месяц дали Элтезе на определение точной причины отказа (что с металлом? почему окно больше нормы? соответствуют ли установленным нормам размеры вала?), за этот месяц на мжд будут проверены все привода АЭМЗ 2013г.в. и при обнаружении недостатков предъявлены претензии АЭМЗ. Ну естественно Элтезе придётся заменить все дефектные привода.

24.04.2014, 20:28	#1 (ссылка)
Luke __ Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 3,003 Поблагодарил: 537 раз(а) Поблагодарили 607 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 810	Тема: Отказ электроприводов СП-6М Армавирского ЭМЗ У меня случился отказ. При попытке перевода стрелки в минус стрелка не перевелась. Причина: Прокрутило кулачковую шайбу на вале входного каскада редуктора (это в соединении вала редуктора с двигателем), грани вала стёрло. Привод СП-6М выпуска 2013г Армавирского ЭМЗ. В эксплуатации отстоял ровно год. Метал вала должен быть каленый в четыре раза прочнее стали из которой сделана кулачковая шайба, но так как вал стерло, с уверенностью можно сказать, что метал использован не в соответствии с конструкторской документацией. Таких приводов в дистанции два, посмотрели второй этой же партии, так же пошла выработка - заменили. Кроме того, ещё одной причиной выработки вала явилось увеличенное окно кулачковой шайбы, при норме 12,0мм - 12,5мм, реально было 12,7мм. Короче шайба болталась на валу (имела не потребный люфт). Вскрыли новый привод выпуска 2013 АЭМЗ, шайба так же болтается зазор 0,6мм (для сравнения термотроновский привод зазор между шайбой и валом 0,15мм, т.е. сидит плотно). На отказавшем приводе этот зазор 0,9мм. Собственно, к чему это всё я. Все необходимые формальности (рекламационная работа, совместный разбор, представители завода не приехали) мы выполнили. Но пока бюрократическая машина прокрутится и поступит указание на сеть, коллеги, если у вас эксплуатируются привода СП-6М выпуска 2013г Армавирского ЭМЗ, не поленитесь, осмотрите внимательно район соединения двигателя с редуктором, если увидите металлические стружки (см. фото),снимите движок и внимательно осмотрите вал входного каскада редуктора, если его начало точить - меняйте привод, если пока не точит, но кулачковая шайба болтается на валу (имеет значительный люфт по вращению), замените её. Всё. Комментарии к сообщению (репутация) NikoS, положительно: Расследование так расследование. Миниатюры Последний раз редактировалось Luke; 24.04.2014 в 20:37.
	Цитировать 0

24.04.2014, 22:19	#2 (ссылка)
стик V.I.P. Регистрация: 14.05.2009 Сообщений: 234 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 1 Репутация: 20	но что характерно, представителям ЦШ тоже было не интересно-никто не явился , заявили это ваши проблемы.. поэтому и Армавир игнор включил, зачем приезжать и так все будет в ажуре.
	Цитировать 0

24.04.2014, 22:30	#5 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,850 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5981 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	сколько даешь ему времени устранить? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

24.04.2014, 22:34	#6 (ссылка)
стик V.I.P. Регистрация: 14.05.2009 Сообщений: 234 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 1 Репутация: 20	Admin, ты нас сравниваешь с буржуинами. а цш -хранит самую страшную тайну..летят... поезда--слава ЦШ...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отказ ДКСВ	vadim55	Локомотивные устройства и АЛС	28	11.06.2019 23:51
Отказ от БКТ	Углев Дмитрий	Приборы и напольное оборудование	10	26.09.2017 18:47
Кратковременный отказ	Shaddix	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	10	09.07.2013 11:40
Отказ от колес	Андрей13	Разговоры обо всем	19	06.02.2013 01:53
Наработка на отказ	Соловей АП	Лаборатория СЦБ	27	06.12.2011 16:37

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)