СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Привод СП-6М Армавир 2013

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.04.2014, 19:28   #1 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,961
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Отказ электроприводов СП-6М Армавирского ЭМЗ


У меня случился отказ. При попытке перевода стрелки в минус стрелка не перевелась. Причина: Прокрутило кулачковую шайбу на вале входного каскада редуктора (это в соединении вала редуктора с двигателем), грани вала стёрло. Привод СП-6М выпуска 2013г Армавирского ЭМЗ. В эксплуатации отстоял ровно год. Метал вала должен быть каленый в четыре раза прочнее стали из которой сделана кулачковая шайба, но так как вал стерло, с уверенностью можно сказать, что метал использован не в соответствии с конструкторской документацией. Таких приводов в дистанции два, посмотрели второй этой же партии, так же пошла выработка - заменили.
Кроме того, ещё одной причиной выработки вала явилось увеличенное окно кулачковой шайбы, при норме 12,0мм - 12,5мм, реально было 12,7мм. Короче шайба болталась на валу (имела не потребный люфт). Вскрыли новый привод выпуска 2013 АЭМЗ, шайба так же болтается зазор 0,6мм (для сравнения термотроновский привод зазор между шайбой и валом 0,15мм, т.е. сидит плотно). На отказавшем приводе этот зазор 0,9мм.
Собственно, к чему это всё я. Все необходимые формальности (рекламационная работа, совместный разбор, представители завода не приехали) мы выполнили. Но пока бюрократическая машина прокрутится и поступит указание на сеть, коллеги, если у вас эксплуатируются привода СП-6М выпуска 2013г Армавирского ЭМЗ, не поленитесь, осмотрите внимательно район соединения двигателя с редуктором, если увидите металлические стружки (см. фото),снимите движок и внимательно осмотрите вал входного каскада редуктора, если его начало точить - меняйте привод, если пока не точит, но кулачковая шайба болтается на валу (имеет значительный люфт по вращению), замените её. Всё.

Комментарии к сообщению (репутация)
NikoS, положительно: Расследование так расследование.
Миниатюры
Отказ электроприводов СП-6М Армавирского ЭМЗ-dscn2506.jpg  Отказ электроприводов СП-6М Армавирского ЭМЗ-dscn2507.jpg  

Последний раз редактировалось Luke; 24.04.2014 в 19:37.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2014, 21:19   #2 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

но что характерно, представителям ЦШ тоже было не интересно-никто не явился , заявили это ваши проблемы.. поэтому и Армавир игнор включил, зачем приезжать и так все будет в ажуре.
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2014, 21:27   #3 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,442
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5473 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
представителям ЦШ тоже было не интересно-никто не явился
у них там народу мало осталось (как в сказке про мальчиша-кибальчиша)

Admin добавил 24.04.2014 в 22:27
Цитата:
У меня случился отказ. При попытке перевода стрелки в минус стрелка не перевелась. Причина: Прокрутило кулачковую шайбу на вале входного каскада редуктора (это в соединении вала редуктора с двигателем), грани вала стёрло.
пиши служебную на имя ДИ и регистрируй входящий номер, пускай у него голова болит
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Последний раз редактировалось Admin; 24.04.2014 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 24.04.2014, 21:30   #4 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,961
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
пиши служебную на имя ДИ и регистрируй входящий номер, пускай у него голова болит
Сделано уже всё
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2014, 21:30   #5 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,442
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5473 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

сколько даешь ему времени устранить?
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 24.04.2014, 21:34   #6 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

Admin,
ты нас сравниваешь с буржуинами. а цш -хранит самую страшную тайну..летят... поезда--слава ЦШ...
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2014, 21:36   #7 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,442
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5473 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
ты нас сравниваешь с буржуинами
речь не про буржуинов. А про то, что кроме мальчиша никого не осталось
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 24.04.2014, 21:44   #8 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,961
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
сколько даешь ему времени устранить?
здесь не ДИ, здесь Элтеза должна будет принять меры. Месяц дали Элтезе на определение точной причины отказа (что с металлом? почему окно больше нормы? соответствуют ли установленным нормам размеры вала?), за этот месяц на мжд будут проверены все привода АЭМЗ 2013г.в. и при обнаружении недостатков предъявлены претензии АЭМЗ. Ну естественно Элтезе придётся заменить все дефектные привода.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отказ ДКСВ vadim55 Локомотивные устройства и АЛС 28 11.06.2019 22:51
Отказ от БКТ Углев Дмитрий Приборы и напольное оборудование 10 26.09.2017 17:47
Кратковременный отказ Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 09.07.2013 10:40
Отказ от колес Андрей13 Разговоры обо всем 19 06.02.2013 01:53
Наработка на отказ Соловей АП Лаборатория СЦБ 27 06.12.2011 16:37

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4