|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#31 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
А у вас вообще ничего нет
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#32 (ссылка) |
|
Уокер ака Чак
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 809
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2789 раз(а)
Фотоальбомы:
953 фото
Записей в дневнике: 14
Репутация: 93
|
у меня много родственников в Белоруссии живет (Минск, Слуцк, Городок), так что я в принципе о положении дел осведомлен
__________________
Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 241
|
У нас болванки от слова бланк, она же шаблон, она же заготовка. :-)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#34 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Принципиалки хорошо делает ГТССовская программа КСА, ещё и расстановку контактов проверит. Жаль, что у меня она не полностью взломана, монтажки не делает. А после монтажек РШ программой АРМ ПТД я переплевался, всё питание через одно место делает. Для монтажек пользуюсь excel с надстройкой, она хоть обратные адреса пишет.
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#35 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 6
|
Пользуюсь Visio. Нормально получается, так как в принципе схемы я не делаю. Действительно для студентов вещь удобная.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#36 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 240
|
Цитата:
А вообще я проектирую на АРМ-ПТД 5.0. А если наложение на существующие схемы то естественно РастерДеск. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#37 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
MikeG, RasterDeskом тоже пользуюсь. Внедрял помню даже на предприятии. Могу порекомендовать попробовать любой продукт nanoCADа. Он бесплатный и работает быстрее вразы. Есть конечно свои недостатки... но на халяву и уксус сладкий.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#38 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 27
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У АРМ-ПТД при всех его недостатках есть много достоинств. Самое очевидное - автоматизация построения монтажных схем. Ессно, лучше всего подходит оно для проектирования станции с нуля. Но и при реконструкции очень даже пригождается - стативчик-другой там замонтировать и все такое.
Для того, чтобы по возможности исключить баги и глюки этого АРМа, у нас существует т.н. ПМД - список послемонтажных доработок. Т.е. после того, как программа автоматом сформирует монтажки, мы вручную проверяем разводку питания (кстати программа умеет много способов разводки - около 8-10 штук навскидку), контроль перегорания, монтаж "навесных" цепей - АПК-ДК, ДЦ и тд.
__________________
СЦБ - хорошая зарядка для мозгов. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#39 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Имхо сравнивать КАСПР или АРМ-ПТД сравнивать с голым Автокадом, bCad, qCad, Фотошопом и так далее бессмысленно.
Редактор позволяет начертить схему и задать её элементам мета-данные (например марка двигателя стрелки, провода у трансформаторного ящика) но они не строят модель, а без построения модели недоступна практически никакая автоматизация кроме базовой. Сила АРМ-ПТД или КАСПР в том что они строят модель по вычерченным схемам и именно с помощью этой модели находят ошибки, несоответствия... делают автоматическую генерацию двухнитки например. От сюда и разная применимость. Подправить 1 чертеж удобнее в отдельном редакторе, тк ты не смотришь на зависимости с другими документами которые налагает модель, но проектировать с нуля или перепроектировать удобнее, имхо, в САПР тк куча автоматических проверок и автогенерации экономит очень много времени. Например в АРМ-ПТД создание монтажных карточек для 25 стативов занимает 10-15 минут в зависимости от машины. Да это в большинстве реальных проектов будут именно шаблоны монтажных карточек, НО при этом их не надо полностью забивать руками.. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#40 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 27
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
О чем и говорю.
Сейчас готовим к монтажу станцию - 45 стативов. При должном отношении к схемам на монтаж у программы уйдет 2 минуты. Ошибки уже все выявлены и исправлены. После монтажа уйдет еще недели 2-3 на послемонтажные доработки, домонтаж разных схем (типа обвязок питания ТРЦ, монтаж АПК-ДК и других "навесных" схем), но ОСНОВНАЯ масса монтажа будет уже сделана, монтажки стативов сформированы и т.д. Сложно представить, как такой объем вручную монтировать...
__________________
СЦБ - хорошая зарядка для мозгов. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#41 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 241
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#42 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Так не бывает. Не возможно на данном этапе выявить и исправить все ошибки. Если Вы мне не верите, то сможете убедиться во время регулировки данной станции.
45 стативов? Это всего-то 9 рядов. Если Вам трудно представить такой объем монтажа, то Вы явно недавно в проектировании :-) |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#43 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 46
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы:
19 фото
Репутация: 22
|
Работал в автокаде, компасе. сам убедился, что для простого рисования схем для последующей распечатки или просмотра лучше и проще "визио" программ нет. Очень качественный отпечаток, распечатка нажатием одной кнопки. Новичка обучаем за 15 минут. Каждый, кто желает рисовать быстро и много легко настраивает визио под себя. Легко создаются базы элементов схем СЦБ: можем поделиться, если кому надо. Элемент заносится на рисунок простым перетаскиванием из окна базы. Все в соответствии с гостами. Программа очень резвая.
Автокад и компас программы для более сложных задач и нет смысла рисовать плоские чертежи в этих программах. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#44 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Цитата:
А как на счет размера файла Визио? А как на счет формата файла (в Автокаде формат более универсален)? К стати, Автокад выпускается в разных вариациях, есть и только для 2d чертежей. Ps Я повторюсь. "Рисовать" схемы можно хоть в Ворде, а для "черчения" схем нужны пригодные для этого программы. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#45 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 46
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы:
19 фото
Репутация: 22
|
Цитата:
Ворд с визио вообще некорректно сравнивать. Мое личное мнение:автокад и визио это как Тигр и Т-34 соответственно, первый явно лучше, качетсвеннее изготовлен, мощнее, но сложнее, а результат использования в реальных боях известен. Простота использования, эксплуатации и здесь все определяет. Действительно, может и есть вариации для 2dтежей, но их еще искать надо привыкать к ним. Интерфейс визио проще некуда, любой человек, не дружащий с компьютером легко с ним находит общий язык. А мы ставим задачи прежде всего быстро выпустить чертеж и работаем с теми людьми, которые у нас есть. Они лучше СЦБ знают, чем особенности владения сложными программами. Не тратим время на обучение, человек приходит и с ходу работает. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ищу схемы | Анонимный | Ищу/Предлагаю | 11 | 21.07.2014 09:29 |
| Тепловоз 2ТЕ116 - электрические схемы и блок-схемы | Admin | Тяговый подвижной состав | 1 | 04.01.2012 16:02 |
| Принципиальные схемы ГАЦ | escebist | Горочные системы | 4 | 24.12.2010 22:09 |
| Ищу схемы для АБТЦ2003 | manri | Ищу/Предлагаю | 0 | 28.11.2009 23:17 |
| Схемы | slamen | Ищу/Предлагаю | 0 | 19.04.2009 16:51 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|