СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.04.2009, 11:26   #16 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo

Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 52
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Самому интересно... но это делаем не мы, а работники ЭЧ. А норма по моему 220 +5%/-15% ... или наоборот, не помню...
santuzzo вне форума   Цитировать 0
Старый 04.04.2009, 12:09   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
В ПТЭ как РБ так и РФ есть пункт 2.7
Цитата:
...
Номинальное напряжение переменного тока на устройствах СЦБ должно быть 110, 220 или 380 В. Отклонения от указанных величин номинального напряжения допускается в сторону уменьшения не более 10%, а в сторону увеличения - не более 5%.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2009, 02:09   #18 (ссылка)
Гуру
 
Аватар для Piton-Boss

Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Санкт-Ленинград
Возраст: 64
Сообщений: 31
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 10
Цитата:
Сообщение от shoorup Посмотреть сообщение
Еще не дорисованы (не нужны для обсуждения) цепи: ПХ,ОХ; зГ,ОзГ;КП,ОКП;В,ОВ.
Я правильно понял, или нет??? Это "Охраняемый" переезд на перегоне по альбому АПС-04..?
Piton-Boss вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2009, 06:52   #19 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo

Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 52
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от shoorup Посмотреть сообщение
В ПТЭ как РБ так и РФ есть пункт 2.7
вот про это я и говорил... напутал немного.
santuzzo вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2009, 08:48   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Цитата:
Сообщение от piton-boss Посмотреть сообщение
Я правильно понял, или нет??? Это "Охраняемый" переезд на перегоне по альбому АПС-04..?
Мимо: Не охраняемый. Без заградительных на перегоне.
По альбому делать что-то... как правило полностью по альбому не получается. Вообще в альбомы надо смотреть сквозь пальцы и все всегда анализировать самостоятельно, и делать только ссылаясь на альбом - схема может быть только похожа на альбомную версию.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2009, 04:29   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от shoorup Посмотреть сообщение
Забыл про сам расчёт
Ну вот например берем Пост ЭЦ и РШ. Берем реле ПО (предварительный отказ) Реле типа 1Н-340 (РЭЛ1-400).
Характеристики реле: Uсраб.=8В. С учетом запаса в 20% uсраб.+20%=8х1,2=9,6В
Номинальное напряжение uном.=12В. Предельно допустимое 16В. Обмотка 340Ом.
Считаем:
Сопротивление одной жилы кабеля берем для начала 25 Ом на км. =0,025Ом на метр.
Длина кабеля пусть будет 5000м
Считаем сопротивление кабеля: 5000*0,025*2=250Ом (по двум жилам диаметр 1 мм)
Считаем сопротивление всей цепи 340+250=590Ом
Батарея в РШ - 14В
Находим напряжение на реле 590/14*340=8,06В
Реле по идее сработает, но этого не достаточно нужно с запасом 9,6В!
А теперь делаем расчет с учетом того что удельное сопротивление в кабеле у нас меньше, например 1,17х10^-08 Ом*м^2. Сопротивление одной жилы получается 0,015Ом на км.

Считаем сопротивление кабеля: 5000*0,015*2=149,4Ом (по двум жилам диаметр 1 мм)
Считаем сопротивление всей цепи 340+149,4=489,4Ом
Батарея в РШ - 14В
Находим напряжение на реле 489,4/14*340=9,72В
9,72>9,6 => реле будет нормально работать.

Вот вам и удельное сопротивление меди...
Как считаю я
1. Сопротивление кабеля 25 и 29 Ом*км для диаметра 1 мм и 0,9 мм соответственно. Другого брать нельзя. Есть данные по кабелю и точка.
2. Проводим два расчета, минимального и максимального напряжения на приемнике.
2.1 Минимальное напряжение сравниваем с напряжением срабатвания с учетом коэффициента запаса (1,2 - для поста, 1,3 - для поля). Минимальное напряжение должно быть больше.
2.2 Максимальное напряжение сравниваем с напряжением перегрузки. Максимальное напряжение должно быть меньше.

Ваш расчет не верен по двум причинам. Вы сделали допуск на сопротивление кабеля, подогнали. Но даже в этом случае Вы не учли, что допустимое напряжение аккумулятора 1,8 В на банку, т.е. 12,6 В батарея.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2009, 09:42   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Как считаю я
1. Сопротивление кабеля 25 и 29 Ом*км для диаметра 1 мм и 0,9 мм соответственно. Другого брать нельзя. Есть данные по кабелю и точка.
С сопротивлением кабеля согласен. (но где эти данные не нашел).
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
2. Проводим два расчета, минимального и максимального напряжения на приемнике.
2.1 Минимальное напряжение сравниваем с напряжением срабатвания с учетом коэффициента запаса (1,2 - для поста, 1,3 - для поля). Минимальное напряжение должно быть больше.
2.2 Максимальное напряжение сравниваем с напряжением перегрузки. Максимальное напряжение должно быть меньше.
Коэффициент запаса откуда берется тоже не знаю, но охотно верю.
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Ваш расчет не верен по двум причинам. Вы сделали допуск на сопротивление кабеля, подогнали.
Где я его подогнал? Ничего не подгонял, просто прикинул какое будет сопротивление одной жилы, если удельное сопротивление меди будет меньше. В реальных расчетах использую 25Ом*км
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Но даже в этом случае Вы не учли, что допустимое напряжение аккумулятора 1,8 В на банку, т.е. 12,6 В батарея.
Питание идет не 14В, а 16В. Через П12/14 и через БПШ. Напруги там в любом случае хватает.
P.S. Но впринципе признаю ошибку насчет аккума - не учёл.

Последний раз редактировалось Shoorup; 09.04.2009 в 09:49.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2009, 13:57   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Питание идет не 14В, а 16В. Через П12/14 и через БПШ. Напруги там в любом случае хватает.
Не важно батарея или БПШ или транс с выпрямителем. Расчет нужно производить на минимальнодопустимое напряжение и проверять сработает ли приемник, а также на максимальнодопустимое и проверять нет ли перегруза.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2009, 14:17   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
...Вы не учли, что допустимое напряжение аккумулятора 1,8 В на банку, т.е. 12,6 В батарея.
А откуда сведения? Нашел только упоминание, что минимально допустимое 1,95 на банку.

Последний раз редактировалось Shoorup; 10.04.2009 в 10:06.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2009, 04:38   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от shoorup Посмотреть сообщение
С сопротивлением кабеля согласен. (но где эти данные не нашел).:
Трудно вспомнить где взял, когда уже много лет пользуешся данными. Вроде в старой информации по кабельным сетям это было.
Цитата:
Сообщение от shoorup Посмотреть сообщение
Где я его подогнал? Ничего не подгонял, просто прикинул какое будет сопротивление одной жилы, если удельное сопротивление меди будет меньше. В реальных расчетах использую 25Ом*км
А почему удельное сопротивление меди должно стать меньше, чем у серебрв ? :-) Это чистый подгон.

Цитата:
А откуда сведения? Нашел только упоминание, что минимально допустимое 1,95 на банку.
Тут вопрос весьма щекотливый. 1,95 на банку - это напруга при которой РНП валится. По ПТЭ аккумуляторный резерв должен держать 8 часов.
Напряжение полностью заряженной банки при отключении переменки должно быть 2 В. При снижении напруги до 1,95 РНП отключит моргалки. Имеем снижение напряжения 0,05 В за 8 часовой разряд при горящих моргалках. Но это просто не реально. Ну не протянет батарея столько.
1,8 В - это конечное напряжение разряда. Взято оно из инструкции по эксплуатации аккумуляторов. Можете поковырять методику расчета батарейной системы питания. Вы выйдете именно на 1,8 В на банку.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2009, 07:15   #26 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo

Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 52
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Имеем снижение напряжения 0,05 В за 8 часовой разряд при горящих моргалках. Но это просто не реально. Ну не протянет батарея столько.
Да ладно, не реально... у меня рекорд - 62 часа простояли!!!
А мы настраиваем зарядное так, чтобы было 2.1 В на банку при отключенной переменке...
santuzzo вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2009, 18:29   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
1,8 В - это конечное напряжение разряда. Взято оно из инструкции по эксплуатации аккумуляторов. Можете поковырять методику расчета батарейной системы питания. Вы выйдете именно на 1,8 В на банку.
Методики расчета батарейной системы питания нету к сожелению. Зато нашел упоминание в АПС-93 про 1,8В. Альбом 2. стр9. Основные положения пункт
Цитата:
2.2 -Устройства переездной сигнализации считаются исправными, если электропитание имеется в т.ч. аккумуляторная батарея не разряжена ниже допустимых пределов (1,8 В);
Далее по удельному сопротивлению меди для расчетного сопротивления на 1 км. Для диаметра 1мм как уже писали выше берем 25 Ом*км.
Считаем:
Сечение 1мм это пи*d²/4 и равно это 0,785398163 мм²
Считаем удельное сопротивление:
0,025*0,785398163/1000000 и равно это 0,0000000196349540849362 Ом*м²
Ну или 1,963х10^-8 Ом·м
Открываем википедию и смотри про медь страницу.
Цитата:
Удельное электрическое сопротивление при 20-100 °С — 1,78·10^-8 Ом·м
В школе считали 1,17 х10^-8 Ом·м, но это можно сказать идеальная медь.
По справочнику: Тули М. "Карманный справочник по электронике" медь 1,6х10^-8 Ом·м серебро 1,5х10^-8 Ом·м
Короче все зависит от примесей в металле.
Так что не подгон, а расчет.

Последний раз редактировалось Shoorup; 15.04.2009 в 16:27.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 15.04.2009, 04:10   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
1,8 В - это хорошо, только вот РНП обрубит питание моргалок при 1,95 :-)
Считаете-то Вы правильно, только не пи в квадрате, а радиус в квадрате. Странно, расчет написан не верно, а посчитано верно.
Я вот исходя из жилы 0,9 мм считаю, получаю 1,84. Видимо все же на 25 Ом для жилы диаметром 1 мм. Нужно посмотреть.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 15.04.2009, 08:18   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Очепятался с квадратами
По поводу РНП. В РБ служба приняла решение контакт КНБ не включать в питание автогужевых светофоров. Так что у меня ничего не отключит.

Последний раз редактировалось Shoorup; 15.04.2009 в 16:28.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 18.05.2009, 16:00   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Новая задачка.
Станционный неохраняемый переезд. По цепи КП на посту стоит реле ПЛ3У-73/1000. В РШ линейное питание организовывается через СТ-4 и БВ. Смотрим альбом 2, ЭЦ-12-03 стр 114,116. Расстояние от переезда до поста пусть будет 1150м. Полюбому при двух последовательно включенных на посту реле необходимо включить еще и сопротивление. Так вот вопрос в том, какое лучше всего подойдет? Я поставил 110Ом. Можно ли поставить например 39Ом? И чем плохо ставить меньшее сопротивление?
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦИФРОВЫХ КАНАЛОВ СВЯЗИ В ЛИНЕЙНЫХ ЦЕПЯХ РПБ-82 С БЛОКОМ БКУ-16/8 - 410511-ТР Толян Системы централизации и блокировки 1 29.01.2021 11:02
=Техн. решения= Альбом схем электрической централизации линейных станций ДЦ ТР-65 Admin Релейные централизации 1 15.06.2012 01:02
=Курсовая работа= Расчет преобразователя для питания вспомогательных цепей электровоза Admin Студенту-локомотивщику 0 09.04.2011 16:43
=ТМП= Заземляющие устройства для линейных и станционных сооружений связи - 410812-ТМП Admin Связь на ж/д транспорте 0 21.01.2011 17:39
Вопрос по защите линейных цепей Gelo Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 17.09.2010 18:00

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:35.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot