СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно

**led** · 09.04.2009, 04:29

Цитата:

Сообщение от shoorup

Забыл про сам расчёт

Ну вот например берем Пост ЭЦ и РШ. Берем реле ПО (предварительный отказ) Реле типа 1Н-340 (РЭЛ1-400).
Характеристики реле: Uсраб.=8В. С учетом запаса в 20% uсраб.+20%=8х1,2=9,6В
Номинальное напряжение uном.=12В. Предельно допустимое 16В. Обмотка 340Ом.
Считаем:
Сопротивление одной жилы кабеля берем для начала 25 Ом на км. =0,025Ом на метр.
Длина кабеля пусть будет 5000м
Считаем сопротивление кабеля: 5000*0,025*2=250Ом (по двум жилам диаметр 1 мм)
Считаем сопротивление всей цепи 340+250=590Ом
Батарея в РШ - 14В
Находим напряжение на реле 590/14*340=8,06В
Реле по идее сработает, но этого не достаточно нужно с запасом 9,6В!
А теперь делаем расчет с учетом того что удельное сопротивление в кабеле у нас меньше, например 1,17х10^-08 Ом*м^2. Сопротивление одной жилы получается 0,015Ом на км.

Считаем сопротивление кабеля: 5000*0,015*2=149,4Ом (по двум жилам диаметр 1 мм)
Считаем сопротивление всей цепи 340+149,4=489,4Ом
Батарея в РШ - 14В
Находим напряжение на реле 489,4/14*340=9,72В
9,72>9,6 => реле будет нормально работать.

Вот вам и удельное сопротивление меди...

Как считаю я
1. Сопротивление кабеля 25 и 29 Ом*км для диаметра 1 мм и 0,9 мм соответственно. Другого брать нельзя. Есть данные по кабелю и точка.
2. Проводим два расчета, минимального и максимального напряжения на приемнике.
2.1 Минимальное напряжение сравниваем с напряжением срабатвания с учетом коэффициента запаса (1,2 - для поста, 1,3 - для поля). Минимальное напряжение должно быть больше.
2.2 Максимальное напряжение сравниваем с напряжением перегрузки. Максимальное напряжение должно быть меньше.

Ваш расчет не верен по двум причинам. Вы сделали допуск на сопротивление кабеля, подогнали. Но даже в этом случае Вы не учли, что допустимое напряжение аккумулятора 1,8 В на банку, т.е. 12,6 В батарея.