СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.08.2012, 13:02   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,548
Поблагодарил: 648 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
А если остряк закрывается на 4мм, ДС Вам тоже о политике партии рассказывает,
Стрелки-это святое и здесь компромисов быть не может! Даже слава Богу ДС это понимает и требует за содержание по полной со всех одинаково! А в остальном война...
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
и кто же Вам мешает сделать запись о неисправном изостыке?
Зайдите на любой пост ЭЦ, возмите механика, пойдите на поле, ткните на неисправный изостык и спросите, почему нет записи в ДУ-46! Потом напишите, что он Вам ответит.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 12.08.2012, 13:17   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от vetal
Потом напишите, что он Вам ответит.
Не напишу не не потому что я не старший, а потому что у нас такого нет и не может быть.Я только заикнусь о записи, как путейцы уже летят устранять замечание. Вот так-то. И еще, теперь конечно уже не так, но раньше было так: когда ШНС или ШЧУ заходил в дежурку, ДСП дрожали как осиновые листики, опасаясь быть вызваными завтра на повторные экзамены.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Последний раз редактировалось НиколайМ; 12.08.2012 в 20:54.
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 12.08.2012, 15:01   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,548
Поблагодарил: 648 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
Не напишуне не потому что я не старший, а потому что у нас такого нет и не может быть.Я только заикнусь о записи, как путейцы уже летят устранять замечание. Вот так-то. И еще, теперь конечно уже не так, но раньше было так: когда ШНС или ШЧУ заходил в дежурку, ДСП дрожали как осиновые листики, опасаясь быть вызваными завтра на повторные экзамены.
Возможно Вы правы! Может это проблема только молодых механиков! У механиков, которые последний десяток до пенсии дорабатывают особого такого влияния на них не наблюдал, но были исключения! Наоборот механик всех строил! Давайте опросник что ли устроим? Спросим, что мешает механику сделать запись о неисправности изостыка! Может получим какую-никакую ясноть в этом вопросе? Потому, как только слышу, что случился отказ из-за неисправного изостыка, как тут же выясняется, что замечания в ДУ-46 нет, а ДСП еще подливает масло в огонь, говоря, что механики давно ГОВОРИЛИ путейцем, чтобы они сделали ИС..!!!
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 12.08.2012, 20:28   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Зайдите на любой пост ЭЦ, возмите механика, пойдите на поле, ткните на неисправный изостык и спросите, почему нет записи в ДУ-46! Потом напишите, что он Вам ответит.
Сначал скажет, что не видел, потом, что проблем с путейцами нет, что говорим, то и делают, но....!Когда отказ, ПЧ - а нам никто не говорил, а если и говорил, то у нас команда другая была, вот если бы запись в ДУ....(не все конечно, но есть и такое)
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[08-2010] Профилактика для изолирующих стыков Admin xx1 1 06.08.2012 00:45
Измерение степени намагниченности изолирующих стыков Андрей13 Статьи по СЦБ 1 30.05.2011 04:25
Ищу работу схемы СУ при коротком замыкании изолирующих стыков GALIAFUS Ищу/Предлагаю 0 24.05.2011 13:51
ОСТ 32.169-2000 Накладки композитные для изолирующих стыков железнодорожных рельсов Admin ОСТы 0 03.05.2011 18:41
[Статья] Правила расстановки светофоров, изолирующих стыков на схемплане Толян Статьи по СЦБ 0 05.06.2010 09:29

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:40.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot