Тема: Измерение степени намагниченности изолирующих стыков

**Андрей13** · 23.05.2011, 21:40

Намагниченность изолирующих стыков

Основной причиной отказов рельсовых цепей является намагничивание металлической стружкой в изолирующем стыке с накладками типа АПаТЭК.
Измерение степени намагниченности производится прибором А9-1-модернизированный селективный преобразователь тока,в состав преобразователя введен датчик,предназначенный для измерения индукции постоянного магнитного поля.

1

Как скачать на компьютер это видео?

1.Более 10мТл-повышенная намагниченность,к рельсу прилипают мелкие стальные предметы удлиненной или плоской формы(имеется резерв времени для принятия мер).
2.Более 25мТл-полная намагниченность,к рельсу прилипают стальные предметы любой формы.
3.Более 50мТл-критическая намагниченность,прилипает ржавчина и грязь со стальной пылью.

**Жэка** · 30.05.2011, 04:25

Здравствуйте!

Пользуюсь тоже таким прибором на испытаниях.

К сожалению, данный прибор А9-1 сняли с производства.

30.05.2011, 04:25	#2 (ссылка)
Жэка V.I.P. Регистрация: 15.02.2011 Адрес: Комсомольск-на-Амуре Возраст: 50 Сообщений: 211 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 35 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 49	Здравствуйте! Пользуюсь тоже таким прибором на испытаниях. К сожалению, данный прибор А9-1 сняли с производства.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Намагниченность	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	131	31.05.2017 22:44
Технология проверки степени нагрева элементов и приборов СЦБ	Igorun	Красноярская железная дорога	7	17.11.2012 20:35
ОСТ 32.169-2000 Накладки композитные для изолирующих стыков железнодорожных рельсов	Admin	ОСТы	0	03.05.2011 18:41
=Техн. решения= Автоблокировка без изолирующих стыков с минимально допустимой длиной защитных участков 410806-ТР	Admin	Автоблокировки	0	22.01.2011 22:56
[Статья] Правила расстановки светофоров, изолирующих стыков на схемплане	Толян	Статьи по СЦБ	0	05.06.2010 09:29

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)