![]() |
Цитата:
|
Так что послужило причиной появления этого письма?
tyubik добавил 06.10.2015 в 14:11 Цитата:
|
Цитата:
это частный случай конкретной станции... зачем нужно было выкладывать это письмо сюда - совсем не понятно... если бы исполнитель мое какое-то подобное письмо выложил - получил бы хорошо... я считаю, что обсуждение этого письма надо прекратить |
Цитата:
Лучше, если каждый будет заниматься своим делом... |
Цитата:
|
предлагаю закончить обсуждение
|
Цитата:
|
Я бы предложил обсуждать исключительно технические вопросы!
Полагаю, что вопросы типа "кто кому когда и зачем писал?" подавляющему большинству участников обсуждения абсолютно не интересны. А вот ответ на вопрос "Действительно ли служба Ш Восточно-Сибирской ДИ собралась внедрять сигнализацию "два желтых верхний мигающий" применительно ко всем боковым приемо-отправочным путям - я так и не получил... |
Цитата:
|
Цитата:
Первый - что тогда в части безостановочного пропуска определяет ТРА? И определяет ли вообще? Второй - во всех ли системах ЭЦ и МКУ так легко реализуется сигнализация безостановочного пропуска? В частности - в системах ЭЦ с релейными шкафами в горловинах станций? |
А чего, кто-то еще ЭЦ-2 и МКУ проектирует?
|
Цитата:
Если менять сигнализацию - то это придется делать на всех действующих станциях... |
Цитата:
T1000 добавил 06.10.2015 в 15:48 Ну в смысле, при модернизации и менять. |
Цитата:
Разная сигнализация - локомотивщики будут недовольны. Понятно, что одномоментно это везде не сделать - но начиная работу, нужно понимать момент её завершения. Но нельзя же - половину сделать, а вторую половину - не делать. |
Еще светофоры надо на мачтовые менять.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 16:33. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot