Денис, а вы догадайтесь)

Блин, ну честно, может я чего не понимаю, но такой проблемы у меня никогда не возникало.
Ну было раз, что некому на поле было шунт наложить. Ну путейца попросил, ну на утро повторно с механиком проверил. Делов-то.

Вот первый росточек ДИ!!!!!!

А где ваш вопрос ответил задавай свой))))

Денис Витальевич добавил 21.03.2012 в 22:10
Я однажды путейца в моём присутствии попросил заслонку поднять когда проверяли стрелку на отжим после устранения, кончилось всё заменой заслонки причём не сразу поняли стрелка периодически ток не брала все туда открываем нормально придраться не к чему, а он когда поднимал её как потом выяснилось путём "сила есть ума не надо" выгнул заслонка от вибрации теряла контакт и всё механик прибегает на стрелку которая тока не берёт(сам так бегал) что делает опускает заслонку что бы открыть привод открыв привод поднимает её что бы проверить почему не идёт, а всё уже заслонка заново врублена и всё хорошо вот так и бегали сами того не зная что устраняем причину открывая привод...

Опосля этого я больше путейцев ни о чём не просил...
К слову путеец был бригадиром и ранее был и главным инженером и мастером кто знал что за столько ет работу в мозгу нет ничего...

Денис Витальевич, я уже жду когда поменяют рельс.

Тогда, на основании какого документа при смене одного рельса мы выключаем рельсовую цепь?
В ЦШ530 речь все время идет о сплошной смене рельсов.:raD:

На основании Одиночной замены рельса я из Украины не знаю что у вас там в инструкциях, но принцип один если разрывается целостность рельсовой нити участок должен выключаться без сохранения у нас есть такие понятия как оиночная замена и сплошная как у вас не хочу забивать голову вашими правилами своих хватает)))

А какая разница, менять один рельс или три? И там и там надо делать запись. Так что документа о замене одного рельса не может быть.

на работе есть телеграмка разъяснительная от РБ, в которой говорится, что при одиночной смене рельса выключение из зависимости изолированных участков не требуется.

Да, ну, чо без шуток?
Может выложите, интересно даже стало.:laduh:

Бред не может быть. Есть строгие правила когда требуется выключение и одно из них нарушение целостности рельсовой нити:raD:

завтра отсканирую и вечером скину сюда

Буду ждать с нетерпением, уж очень хочется посмотреть на фаиилию того кто давал такие разъяснения...

Денис Витальевич добавил 21.03.2012 в 22:50
Мы не путейцы, но когда нибудь мы его всё таки сменим...:lol:

как и обещал вчера )
http://morepic.ru/images/rwr_8846.jpg

...И все решили, что так оно и должно быть.....