Тема: инструкция по сохранению настроек

**Медет** · 18.02.2010, 14:42

Выкладываю инструкцию по сохранению настроек для программы.

Кенже НЖСШ · 22.02.2010, 10:32

Здравствуй Медет. Меня зовут Кенже, я НЖСШ-7 Алматы и тоже занимаюсь с проблемами сбоя АЛС. Твои идеи заинтересовало необходимо подробное описание, что делать с результатом программы PowerGraph простому руководителю или механику раз пеши подробно.

**Медет** · 22.02.2010, 11:53

Цитата:

Сообщение от Кенже НЖСШ

Здравствуй Медет. Меня зовут Кенже, я НЖСШ-7 Алматы и тоже занимаюсь с проблемами сбоя АЛС. Твои идеи заинтересовало необходимо подробное описание, что делать с результатом программы PowerGraph простому руководителю или механику раз пеши подробно.

Здравствуйте, Кенже! К сожалению я не могу вам подробно расписать, так как я сегодня подал заявление об увольнении и перехожу на ТОО ЖОЛАРНА, надеюсь вы знаете эту организацию.

**Кабанбай Батыр** · 23.02.2010, 00:07

Цитата:

Сообщение от Медет

Здравствуйте, Кенже! К сожалению я не могу вам подробно расписать, так как я сегодня подал заявление об увольнении и перехожу на ТОО ЖОЛАРНА, надеюсь вы знаете эту организацию.

В нашем полку перебежчиков прибыло

. Поздравляю, Медет!!!

**Медет** · 23.02.2010, 12:47

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

В нашем полку перебежчиков прибыло

. Поздравляю, Медет!!!

Поживем - увидим!

Медет добавил 23.02.2010 в 10:47

Цитата:

Сообщение от Кенже НЖСШ

Здравствуй Медет. Меня зовут Кенже, я НЖСШ-7 Алматы и тоже занимаюсь с проблемами сбоя АЛС. Твои идеи заинтересовало необходимо подробное описание, что делать с результатом программы PowerGraph простому руководителю или механику раз пеши подробно.

По полученным графикам необходимо производить анализ тому-же механику или руководителю. Ведь на графике все выложено: токи АЛС в амперах, асимметрия в амперах, помехи проходящие фильтр, временные параметры если необходимо даже относительная асимметрия в % и тяговый ток в амперах. Все что не входит в норму выписывается и принимаются меры. Например если имеется продольная асимметрия скажем амперов 16 можно посмотреть с лева или с права, т.е. определить клемму ДТ которая греется. При несоответствии временных параметров - регулируют питание ТШ и т.д.
У нас давали сбои одни те-же электровозы, анализ установил, что сбои кодов были там где имелась небольшая асимметрия, следовательно возможная неисправность фильтра ФЛ-25/75. Проверив фильтр этой же программой - он действительно оказался неисправным.

Roman1980 · 02.03.2010, 00:58

Цитата:

Сообщение от Медет

МЕДЕТ

привет Медет! тебе передает привет Александр Борисович. Ваша статья в Московском журнале Автоматики о проблемах АЛС вышла в печать, я сам ее видел...
Так что вот так вот...

**Медет** · 02.03.2010, 07:29

Спасибо! номер не подскажете? Борисовичу тоже привет!

Roman1980 · 02.03.2010, 08:25

Цитата:

Сообщение от Медет

Спасибо! номер не подскажете? Борисовичу тоже привет!

наверно за январь! знаешь точно не помню...
У меня там знакомый работает в ЖолАрне, Женя Кра.............Хорошая комапшка. Тебе там точно не придется заниматься сбоями АЛС, там в этом плане нет проблем, ездить по ушам будешь натурализованным америкотам

.
короче посмотришь как живут люди... я рад за тебя!...

Roman1980 · 06.03.2010, 19:53

Медет вот номер журнала Автоматика...с твоей статьей..

Скажи Борисычу спасибо, он ее отредактировал и опубликовал

)

**Медет** · 09.03.2010, 12:12

Да, видел я ее, даже в руках успел подержать, правда потом забрали. Это была первая часть, а так должна быть еще и вторая часть. Правда напечатают ли, не знаю. А Борисовича то откуда знаешь?

**Медет** · 06.01.2011, 05:47

Статья в журнале по этому прибору

http://scbist.com/zhurnal-avtomatika...yh-cepyah.html

"Автоматика, связь, информатика" №10 2009г. стр.33 и №2 2010г. стр.40

**Ежик** · 22.03.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от Кенже НЖСШ

Здравствуй Медет. Меня зовут Кенже, я НЖСШ-7 Алматы и тоже занимаюсь с проблемами сбоя АЛС. Твои идеи заинтересовало необходимо подробное описание, что делать с результатом программы PowerGraph простому руководителю или механику раз пеши подробно.

Ха!!! как? Вы не можете с простейшей программой разобраться??? А еще НЖСШ!!! У нас в Жердынбиржерово каждый монтер умеет пользоваться!!! Не к лицу такое писать такому начальнику... А лучше предоставьте эти проблемы нам сцбистам ...старшим механикам они сами разберутся а вы бумажками занимайтесь. Ни к чему вам руки марать. Ну в принципе ход мыслей правильный... не знаешь спроси на форуме... где чужую информацию можно попросить а сами ничего взамен не даете.

**Медет** · 18.02.2014, 12:16

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

В нашем полку перебежчиков прибыло

. Поздравляю, Медет!!!

За 4 года работы в фирме ощутил большую разницу! И ни сколько не жалею о принятом тогда для себя решении!

Результаты опроса: Облехчит ли данный прибор работу механиков?
да	11	64.71%
нет	1	5.88%
незнаю	5	29.41%
Голосовавшие: 17. Вы ещё не голосовали в этом опросе

22.02.2010, 10:32	#17 (ссылка)
Кенже НЖСШ Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.02.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Здравствуй Медет. Меня зовут Кенже, я НЖСШ-7 Алматы и тоже занимаюсь с проблемами сбоя АЛС. Твои идеи заинтересовало необходимо подробное описание, что делать с результатом программы PowerGraph простому руководителю или механику раз пеши подробно.
	Цитировать 0

02.03.2010, 07:29	#22 (ссылка)
Медет V.I.P. Автор темы Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Алматы Возраст: 50 Сообщений: 468 Поблагодарил: 51 раз(а) Поблагодарили 42 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 12	Спасибо! номер не подскажете? Борисовичу тоже привет! __________________ Безвыходных ситуаций не бывает!
	Цитировать 0

06.03.2010, 19:53	#24 (ссылка)
Roman1980 Опытный пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 110 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 32	Медет вот номер журнала Автоматика...с твоей статьей.. Скажи Борисычу спасибо, он ее отредактировал и опубликовал ) Миниатюры Последний раз редактировалось Roman1980; 06.03.2010 в 19:57.
	Цитировать 0

09.03.2010, 12:12	#25 (ссылка)
Медет V.I.P. Автор темы Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Алматы Возраст: 50 Сообщений: 468 Поблагодарил: 51 раз(а) Поблагодарили 42 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 12	Да, видел я ее, даже в руках успел подержать, правда потом забрали. Это была первая часть, а так должна быть еще и вторая часть. Правда напечатают ли, не знаю. А Борисовича то откуда знаешь? __________________ Безвыходных ситуаций не бывает!
	Цитировать 0

06.01.2011, 05:47	#26 (ссылка)
Медет V.I.P. Автор темы Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Алматы Возраст: 50 Сообщений: 468 Поблагодарил: 51 раз(а) Поблагодарили 42 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 12	Статья в журнале по этому прибору http://scbist.com/zhurnal-avtomatika...yh-cepyah.html "Автоматика, связь, информатика" №10 2009г. стр.33 и №2 2010г. стр.40 __________________ Безвыходных ситуаций не бывает! Последний раз редактировалось Медет; 03.11.2012 в 19:33.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Статья] Устройство контроля параметров движения поезда Л-132 ("Дозор")	Толян	Ж/д статьи	1	25.11.2013 17:06
=Курсовая работа= Проектирование электрических сетей железных дорог	Admin	Студенту-энергетику	0	06.04.2011 07:55
=Курсовая работа= Расчёт электрических сетей железных дорог	Admin	Студенту-энергетику	0	27.03.2011 08:54
Обнаружение и устранение неисправностей в электрических цепях электровозов ВЛ10	Admin	Локомотивное хозяйство	0	08.10.2010 09:04
Програмки для расчёта электрических и магнитных параметров	art29	Программное обеспечение и визуальные материалы	0	26.05.2010 00:12

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)