 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Результаты опроса: Облехчит ли данный прибор работу механиков? | |||
| да |
   
|
11 | 64.71% |
| нет |
  
|
1 | 5.88% |
| незнаю |
  
|
5 | 29.41% |
| Голосовавшие: 17. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |  |
|
29.12.2009, 11:19
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Тема: Прибор УВН РЭС (устройство визуального наблюдения и регистация электрических параметров)
Для тех, кто хочет воспользоваться нашим методом определения помех, которые идут вместе с кодами АЛС могут воспользоваться ссылкой.
Последний раз редактировалось Медет; 09.02.2010 в 05:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
Цитировать 0 |
|
29.12.2009, 18:37
|
#2 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 06:34
|
#3 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Применение нового прибора УВН РЭС в нашей дистанции для измерения кодовых токов в амперах, асимметрии в амперах, временных параметров кодов в секундах, относительной асимметрии в %, тягового тока в амперах и многое другое на ходу поезда за одну поездку.
Примерный отчет одного из участков. Графики. Последний раз редактировалось Медет; 09.02.2010 в 05:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 07:45
|
#4 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 07:50
|
#5 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
"неисправность" - это вроде маркера, производит метку временных интервалов не входящих в данные параметры. На фоне большого количества данных это является удобным ориентиром.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 07:55
|
#6 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 08:07
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Тема: Антимагнитный фильтр
Все знают как много проблем создают намагниченные рельсы и другие устройства имеющие магнитные свойства на пием кодов АЛС и для этого используют разнообразные размагничивающие устройства и машины вроде ВПО. Насколько вы понимаете это сильно растратно и проблематично, какбы не производили размагничивание рано или поздно оно снова появиться после рзличных путевых работ. Так почему бы не создать фильтр который бы не пропускал ЭДС от постоянных магнитных полей. И у меня имеется один метод, который может гасить ЭДС от намагниченности где-то на 70%, при этом импульсы кодов АЛС остаются неизменными. Интересно, найдутся ли заинтересованные лица?
Последний раз редактировалось Медет; 09.02.2010 в 05:51. |
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 08:14
|
#8 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 08:16
|
#9 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Цитата:
Медет добавил 05.01.2010 в 06:16 Цитата:
Последний раз редактировалось Медет; 05.01.2010 в 08:16. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 08:17
|
#10 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
шч-3 добавил 05.01.2010 в 06:17 Цитата:
Последний раз редактировалось шч-3; 05.01.2010 в 08:17. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 08:20
|
#11 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
у вас графики такие же как у меня?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2010, 08:26
|
#12 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.01.2010, 14:21
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Медет добавил 10.01.2010 в 11:11
 [/IMG]Для тех кто использует программу PowerGraph Professional для измерения параметров АЛС: ток в амперах, временные параметры в секундах, ток асимметрии в амперах и др. При подключении к катушкам КЛУБ. Готовые настройки для электротяги 50Гц можете скачать файл. 1807_klub.zip Для обработки полученных данных с вагона-лаборатории Астаны, настройки можете скачать файл. 1807_shl.zip  При использовании дополнительных катушек для измерений относительной асимметрии в %, тягового тока в амперах. Готовые настройки для электротяги 50Гц можете скачать файл. Примечание: в настройках необходимо ввести свои колибровочные коэффициенты. 1807_dop_kat.zip Медет добавил 12.01.2010 в 11:14  Настройки для автономной тяги с кодированием 50Гц при подключении к катушкам КЛУБа можете скачать файл. 1807_avtonomka.zip Медет добавил 13.01.2010 в 12:21 Уважаемые коллеги, прошу оставлять: отзывы, предложения, рекомендации. Последний раз редактировалось Медет; 14.09.2017 в 14:00. |
|
|
Цитировать 0 |
|
01.02.2010, 14:35
|
#14 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Демо-версию программы PowerGraph Professional можете скачать ниже.
Установив программу можете посмотреть "снимок" одной из проблемной по сбоям кодов станции Примерная. Кодирование рельсовой цепи производиться с релейных концов. "Снимали" от вх.Ч до вх.Нд на дрезине АГД при скорсти 50км/час с помощью дополнительных катушек (датчиков). На графике Стр- обозначение остряков стрелочных переводов. Последний раз редактировалось Медет; 14.09.2017 в 14:05. |
|
|
Цитировать 0 |
|
17.02.2010, 12:31
|
#15 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Предлагаю настройки для проверки фильтров ФЛ-25/75 (локомотивных) и ФП-25.
на входы фильтров подается питание переменного напряжения 5В частотой 50Гц, туда-же подключается первый канал АЦП, к выходу подключается второй канал АЦП. Производится запись где-то минуту, а после производится обработка нижевыложенной настройкой. В графе коэффициент для ФЛ-25/75 должно соответствовать не ниже 1000. Графа неисправность показывает: при соответствии коэффициента ниже 1000 - будет закрашенной, при коэффициенте больше 1000 - закрашиваться не будет (значит исправный). Тоже самое и для ФП-25 - норма коэффициента составляет 15,5 и более. Ниже 15,5 - закрасится, больше 15,5 - незакрасится (значит норма) Последний раз редактировалось Медет; 14.09.2017 в 14:01. |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Статья] Устройство контроля параметров движения поезда Л-132 ("Дозор") | Толян | Ж/д статьи | 1 | 25.11.2013 17:06 |
| =Курсовая работа= Проектирование электрических сетей железных дорог | Admin | Студенту-энергетику | 0 | 06.04.2011 07:55 |
| =Курсовая работа= Расчёт электрических сетей железных дорог | Admin | Студенту-энергетику | 0 | 27.03.2011 08:54 |
| Обнаружение и устранение неисправностей в электрических цепях электровозов ВЛ10 | Admin | Локомотивное хозяйство | 0 | 08.10.2010 09:04 |
| Програмки для расчёта электрических и магнитных параметров | art29 | Программное обеспечение и визуальные материалы | 0 | 26.05.2010 00:12 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
