СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Прибор УВН РЭС (устройство визуального наблюдения и регистация электрических параметров)
Старый 23.02.2010, 12:47   #20 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Медет

Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 12
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
В нашем полку перебежчиков прибыло . Поздравляю, Медет!!!
Поживем - увидим!

Медет добавил 23.02.2010 в 10:47
Цитата:
Сообщение от Кенже НЖСШ Посмотреть сообщение
Здравствуй Медет. Меня зовут Кенже, я НЖСШ-7 Алматы и тоже занимаюсь с проблемами сбоя АЛС. Твои идеи заинтересовало необходимо подробное описание, что делать с результатом программы PowerGraph простому руководителю или механику раз пеши подробно.
По полученным графикам необходимо производить анализ тому-же механику или руководителю. Ведь на графике все выложено: токи АЛС в амперах, асимметрия в амперах, помехи проходящие фильтр, временные параметры если необходимо даже относительная асимметрия в % и тяговый ток в амперах. Все что не входит в норму выписывается и принимаются меры. Например если имеется продольная асимметрия скажем амперов 16 можно посмотреть с лева или с права, т.е. определить клемму ДТ которая греется. При несоответствии временных параметров - регулируют питание ТШ и т.д.
У нас давали сбои одни те-же электровозы, анализ установил, что сбои кодов были там где имелась небольшая асимметрия, следовательно возможная неисправность фильтра ФЛ-25/75. Проверив фильтр этой же программой - он действительно оказался неисправным.
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!

Последний раз редактировалось Медет; 23.02.2010 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение
Медет вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика