Приварка соединителей - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

metais67 · 11.07.2016, 18:21

Народ, объясните начинающему обходчику пути и ИССО! Под диктовку преподавателя записали всей группой неисправности приварного (медного) рельсового соединителя - 1) разрушение сварного шва (обрыв соединителя), 2) обрыв более 30% сечения троса, 3) наличие люфта в манжете, 4) сварной шов находится ближе 15 мм от поверхности катания. Пока писали..пока обсуждали....не пришло в голову спросить - ГДЕ эти неисправности указаны, в какой Инструкции?!!! Пытался сам искать в ЦП-774.... в Справочнике путевого бригадира (мастера). Ни чего! Помогите, плиз! На обслуживаемом участке эти нарушения имеются, а доказать не могу....надО. чтобы "пальцем ткнуть в "книжку"!...

metais67 добавил 11.07.2016 в 18:21

Цитата:

Сообщение от IGOR77

В ТО-139 нужно смотреть, он должен быть на сайте.

Конкретно на дорогах могут быть нюансы, в зависимости от местного приказа по РЦ.

Народ, объясните начинающему обходчику пути и ИССО! Под диктовку преподавателя записали всей группой неисправности приварного (медного) рельсового соединителя - 1) разрушение сварного шва (обрыв соединителя), 2) обрыв более 30% сечения троса, 3) наличие люфта в манжете, 4) сварной шов находится ближе 15 мм от поверхности катания. Пока писали..пока обсуждали....не пришло в голову спросить - ГДЕ эти неисправности указаны, в какой Инструкции?!!! Пытался сам искать в ЦП-774.... в Справочнике путевого бригадира (мастера). Ни чего! Помогите, плиз! На обслуживаемом участке эти нарушения имеются, а доказать не могу....надО. чтобы "пальцем ткнуть в "книжку"!...

**Александр** · 11.07.2016, 18:26

Возможно, в путейских техкартах.

Аналогичные нормы есть в СЦБиных техкартах (список неисправностей даже больше):

КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА № 3.1.1
Электрические рельсовые цепи, путевые устройства АЛС, САУТ
Выполняемая работа
Проверка на станции состояния изолирующих элементов рельсовых цепей, стыковых соединителей и перемычек дроссельных, к кабельным стойкам, путевым трансформаторным ящикам.

Цитата:

4.7 Стыковые приварные рельсовые соединители должны быть приварены на расстоянии не менее 40 мм от торца рельсов на одинаковых уровнях от поверхности катания головки рельсов так, чтобы верхняя грань манжеты соединителя была ниже поверхности катания у новых рельсов на 15 мм, а у рельсов, имеющих износ – не менее 10 мм. Петля троса должна находиться ниже уровня манжеты. Манжета не должна иметь видимых следов прожога их сваркой, а шов сварки должен быть ровным, без "раковин" и трещин.

Стыковой приварной соединитель считается неисправным и подлежит замене при разрушении сварного шва, наличии следов перегрева, обрыве более 30% жил многожильного провода, неполном обжатии в манжете, возможности обрыва при увеличении зазоре в стыке (не должен превышать (22-24) мм) и при других неисправностях, снижающих степень надежности электрического контакта.

metais67 · 11.07.2016, 18:53

Цитата:

Сообщение от Александр

Возможно, в путейских техкартах.

Аналогичные нормы есть в СЦБиных техкартах (список неисправностей даже больше):

КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА № 3.1.1
Электрические рельсовые цепи, путевые устройства АЛС, САУТ
Выполняемая работа
Проверка на станции состояния изолирующих элементов рельсовых цепей, стыковых соединителей и перемычек дроссельных, к кабельным стойкам, путевым трансформаторным ящикам.

Александр, это Вы указали Типовую...или чью-то Местную?
Если Типовая...то, можете дать ссылку на неё? Буду лишь благодарен...

**Александр** · 11.07.2016, 19:08

Цитата:

Сообщение от metais67

Александр, это Вы указали Типовую...или чью-то Местную?

Типовая, ОАО РЖД. СЦБиная, путейцы с такой могут и послать.
Интересующая Вас техкарта в третьем томе.
http://scbist.com/sistemy-centraliza...html#post71136

ОСРВ · 11.07.2016, 21:21

Цитата:

Сообщение от Александр

Типовая, ОАО РЖД. СЦБиная, путейцы с такой могут и послать.

Так вроде новые техкарты выпускали....

**Жэка** · 12.07.2016, 03:01

Цитата:

Сообщение от metais67

Народ, объясните начинающему обходчику пути и ИССО! Под диктовку преподавателя записали всей группой неисправности приварного (медного) рельсового соединителя - 1) разрушение сварного шва (обрыв соединителя), 2) обрыв более 30% сечения троса, 3) наличие люфта в манжете, 4) сварной шов находится ближе 15 мм от поверхности катания. Пока писали..пока обсуждали....не пришло в голову спросить - ГДЕ эти неисправности указаны, в какой Инструкции?!!! Пытался сам искать в ЦП-774.... в Справочнике путевого бригадира (мастера). Ни чего! Помогите, плиз! На обслуживаемом участке эти нарушения имеются, а доказать не могу....надО. чтобы "пальцем ткнуть в "книжку"!...

Наверно невнимательно искали.

№ 4 (40 и 15 мм) - это есть в инструкции ЦП-774 (версия МПС, старая) - смотрите в ней п. 3.11.1 и рис. 3.34

№ 2,3 есть например в п. 4.7 НД "Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети. Технические требования и нормы содержания" (Распоряжение от 3 апреля 2012 г. № 651р)
http://www.tdesant.ru/info/item/12

ну и в принципе в ЦП-774 версии 2012 года (Распоряжение № 2791 р от 29.12.12 г.) в п. 3.11.3 всё это перечислено.

metais67 · 12.07.2016, 22:05

Цитата:

Сообщение от Жэка

Наверно невнимательно искали.

№ 4 (40 и 15 мм) - это есть в инструкции ЦП-774 (версия МПС, старая) - смотрите в ней п. 3.11.1 и рис. 3.34

№ 2,3 есть например в п. 4.7 НД "Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети. Технические требования и нормы содержания" (Распоряжение от 3 апреля 2012 г. № 651р)
http://www.tdesant.ru/info/item/12

ну и в принципе в ЦП-774 версии 2012 года (Распоряжение № 2791 р от 29.12.12 г.) в п. 3.11.3 всё это перечислено.

:-) Вооот... точно, смотрел невнимательно! Теперь - вооружён! Нашёл..прочитал... Благодарю!

**Жэка** · 13.07.2016, 02:27

Цитата:

Сообщение от metais67

:-) Вооот... точно, смотрел невнимательно! Теперь - вооружён! Нашёл..прочитал... Благодарю!

правда есть одно НО...

Распоряжение № 2791 р от 29.12.12 г. было отменено в 2014 году, и теперь действует, насколько я понял, опять ЦП-774 двухтысячного года, т.е. первая...

**Asp** · 13.07.2016, 05:13

Оно не отменено, а действует как бы дополнительно

**Жэка** · 13.07.2016, 10:34

Цитата:

Сообщение от Asp

Оно не отменено, а действует как бы дополнительно

а, точно.

работают путейцы по новой инструкции, а судить будут по старой...

13.07.2016, 05:13	#114 (ссылка)
Asp V.I.P. Регистрация: 16.10.2010 Адрес: Хабаровск Сообщений: 351 Поблагодарил: 70 раз(а) Поблагодарили 71 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 29	Оно не отменено, а действует как бы дополнительно
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отказаться от приварных соединителей	Андрей13	Терминатор СЦБ	51	27.09.2015 18:33
[09-2011] Оптимальная расшивка штепсельных соединителей	Admin	xx3	2	09.09.2015 08:15
[Видео] Приварка рельсовых соединителей	Андрей13	Мультимедиа	0	15.09.2010 08:44
Крепление соединителей	Юлец	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	05.04.2010 00:11

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)