Цитата:
Сообщение от metais67
Народ, объясните начинающему обходчику пути и ИССО! Под диктовку преподавателя записали всей группой неисправности приварного (медного) рельсового соединителя - 1) разрушение сварного шва (обрыв соединителя), 2) обрыв более 30% сечения троса, 3) наличие люфта в манжете, 4) сварной шов находится ближе 15 мм от поверхности катания. Пока писали..пока обсуждали....не пришло в голову спросить - ГДЕ эти неисправности указаны, в какой Инструкции?!!! Пытался сам искать в ЦП-774.... в Справочнике путевого бригадира (мастера). Ни чего! Помогите, плиз! На обслуживаемом участке эти нарушения имеются, а доказать не могу....надО. чтобы "пальцем ткнуть в "книжку"!...
|
Наверно невнимательно искали.
№ 4 (40 и 15 мм) - это есть в инструкции ЦП-774 (версия МПС, старая) - смотрите в ней п. 3.11.1 и рис. 3.34
№ 2,3 есть например в п. 4.7 НД "Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети. Технические требования и нормы содержания" (Распоряжение от 3 апреля 2012 г. № 651р)
http://www.tdesant.ru/info/item/12
ну и в принципе в ЦП-774 версии 2012 года (Распоряжение № 2791 р от 29.12.12 г.) в п. 3.11.3 всё это перечислено.
