Тема: Потеря контроля при переводе

**Mёtra** · 30.10.2011, 01:31

При задании маршрута стрелка входящая в маршрут кратковременно теряет контроль, в чем может быть причина?

**IGOR77** · 30.10.2011, 01:41

а, по подробней?

При переводе, или при задании маршрута без перевода?
По индикации, или ОК отваливается?

**Mёtra** · 31.10.2011, 19:39

Стрелка теряет контроль когда она стоит не по маршруту. И индикация срабатывает, и звонок взреза звенит...

**IGOR77** · 31.10.2011, 20:00

Так, может она долго переводится, если конечно у вас маршрутный набор?
Уточните ситуацию.

**Mёtra** · 31.10.2011, 20:27

Маршрутный. Переводится обычно, не дольше других....

**art29** · 31.10.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от Mёtra

Стрелка теряет контроль когда она стоит не по маршруту.

Ужас...............! Непонятно Спилберг. Хоть убей не пойму.

**sheriff** · 31.10.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от Mёtra

Стрелка теряет контроль когда она стоит не по маршруту. И индикация срабатывает, и звонок взреза звенит...

МОЖНО ПО ПОДРОБНЕЙ и как это не по маршруту?
Теряет контроль по + иль по-?
стрелка перевелась и не дает контроль или кратковременно терят контроль?

Алексей ШЧ-6 · 13.01.2012, 21:38

тоже непонятно

**APCnik** · 13.01.2012, 21:57

Цитата:

Сообщение от Mёtra

При задании маршрута стрелка входящая в маршрут кратковременно теряет контроль, в чем может быть причина?

При переводе стрелки первыми размыкаются контакты контроля стрелки, а по окончании перевода последними замыкаются контакты включающие контроль стрелки. Во время перевода работает только рабочая цепь, а контрольная цепь все это время разомкнута. Это и есть причина кратковременной потери контроля во время задания маршрута. Такое явление должно быть на любой стрелке независимо от ее схемы.

**Juv** · 13.01.2012, 22:49

Это так только при переводе курбелем.
При переводе с пульта управления у нас сначала теряется контроль за счет реле НС, которая разрывает контрольную цепь, а дальше уже размыкание и замыкание контактов автопереключателя.

**APCnik** · 13.01.2012, 23:46

Juv, это в метро в 7-проводной схеме стрелки. А в 2- и 4-проводной именно так как я описал.

**vetal** · 14.01.2012, 00:12

Цитата:

Стрелка теряет контроль когда она стоит не по маршруту. И индикация срабатывает, и звонок взреза звенит...

Чудес не бывает (здесь кто-то говорил)))) )... Если выше описанная ситуация возникает при переводе стрелки, то либо завышено время перевода стрелки (грязные башмаки, заниженное напряжение на двигателе, плохая регулировка контрольных тяг и т.д.), либо отсутствует замедление на реле ВЗ, которое одно на все стрелки, тогда звонок будет звинеть кратковременно при переводе любой стрелки.

**каркуша** · 14.01.2012, 00:52

вопрос стоит так: стрелка теряет контроль, просто теряет, не при переводе, не при окончании перевода, а просто когда не в маршруте. посмотрите стрипсы на блоке с, да и выносные реле проверте, а так нужно больше информации

**vetal** · 14.01.2012, 00:55

Цитата:

вопрос стоит так: стрелка теряет контроль, просто теряет, не при переводе, не при окончании перевода, а просто когда не в маршруте.

Ну, если так, то причины могут быть различными, начиная от контактов автопереключателя, кабеля, регулировки контрольных тяг и т.д....

**каркуша** · 14.01.2012, 01:01

Цитата:

Ну, если так, то причины могут быть различными,

дык святое дело сначала стрелку вылизать, а потом уже непонимать...... был случай когда стрелка после перевода на + не давала контроль. вот на - есть, а на + нет, и контакты регулировали, и линейки ВЫТАСКИВАЛИ, а оказалось что-то в бдре, ну не хотел он работать при положении+

, а вот почему, до сих пор незнаю. как бдр заменили все пошло

30.10.2011, 01:31	#1 (ссылка)
Mёtra V.I.P. Регистрация: 24.02.2011 Возраст: 35 Сообщений: 351 Поблагодарил: 18 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 24	Тема: Потеря контроля при переводе При задании маршрута стрелка входящая в маршрут кратковременно теряет контроль, в чем может быть причина?
	Цитировать 0

30.10.2011, 01:41	#2 (ссылка)
IGOR77 Super V.I.P. Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 48 Сообщений: 948 Поблагодарил: 136 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 81	а, по подробней? При переводе, или при задании маршрута без перевода? По индикации, или ОК отваливается?
	Цитировать 0

31.10.2011, 19:39	#3 (ссылка)
Mёtra V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.02.2011 Возраст: 35 Сообщений: 351 Поблагодарил: 18 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 24	Стрелка теряет контроль когда она стоит не по маршруту. И индикация срабатывает, и звонок взреза звенит...
	Цитировать 0

31.10.2011, 20:00	#4 (ссылка)
IGOR77 Super V.I.P. Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 48 Сообщений: 948 Поблагодарил: 136 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 81	Так, может она долго переводится, если конечно у вас маршрутный набор? Уточните ситуацию.
	Цитировать 0

31.10.2011, 20:27	#5 (ссылка)
Mёtra V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.02.2011 Возраст: 35 Сообщений: 351 Поблагодарил: 18 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 24	Маршрутный. Переводится обычно, не дольше других....
	Цитировать 0

13.01.2012, 21:38	#8 (ссылка)
Алексей ШЧ-6 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.01.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	тоже непонятно
	Цитировать 0

13.01.2012, 22:49	#10 (ссылка)
Juv V.I.P. Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 491 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 29 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 83	Это так только при переводе курбелем. При переводе с пульта управления у нас сначала теряется контроль за счет реле НС, которая разрывает контрольную цепь, а дальше уже размыкание и замыкание контактов автопереключателя. __________________ Est sularus oth Mithas
	Цитировать 1

13.01.2012, 23:46	#11 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Juv, это в метро в 7-проводной схеме стрелки. А в 2- и 4-проводной именно так как я описал. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

14.01.2012, 00:52	#13 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	вопрос стоит так: стрелка теряет контроль, просто теряет, не при переводе, не при окончании перевода, а просто когда не в маршруте. посмотрите стрипсы на блоке с, да и выносные реле проверте, а так нужно больше информации __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос о переводе внутри РЖД	монтерпути	Общие вопросы железных дорог	3	02.04.2012 16:37
ПР 32.151-2000 Правила по аккредитации. Система аккредитации лабораторий неразрушающего контроля на федер. железнодор. транспорте. Правила и порядок проведения аккредитации лабораторий неразр контроля	Admin	ОСТы	0	04.05.2011 07:55
Потеря шунтовой чувствительности	small01	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	7	22.09.2010 17:51
Вопрос:кратковр. потеря шунта	3noga	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	10	29.07.2010 17:50
Вторая тяга на переводе	foster33000	Постовое и напольное оборудование	5	18.03.2010 19:38

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)