Тема: Грозозащита

**СУНДЕТОВ** · 28.07.2011, 07:35

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

убирайте разрядники в цепях ОПХ - ООХ, РПХ - РОХ из релейных шкафов

Результат есть прямой удар на ВЛ и на КЯ РВНШ ,
ВОЦШ вдребезги ,а в РШ в норме(2 дня назад).

**Николай Николаевич** · 28.07.2011, 07:42

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

Результат есть прямой удар на ВЛ и на КЯ РВНШ ,
ВОЦШ вдребезги ,а в РШ в норме(2 дня назад).

Пожалуйста поподробнее...

**СУНДЕТОВ** · 28.07.2011, 07:51

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Хочется простого решения.

Самое простое наверное: повесит котелок над головой машиниста,как шофера на полуторках.
Человеческий фактор больше встречается,чем
пробой обоих изостыков на выходном.

СУНДЕТОВ добавил 28.07.2011 в 07:51

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Пожалуйста поподробнее...

На линий везде вынесли из РШ РВНШ и ВОЦШ,2 дня назад во время сильной грозы вышли из
строя защитные только в КЯ. А на входных где не вынесли защитные приборы авариные реле и
штепсельная розетка (плата реле). Лет 5 назад при во время грозы пробили РВНШ в РШ и КЗ жил
кабеля , расплавилась монтаж. Предложил вынести в КЯ,охрану тоже ставят у входа.
Был случай пробой трансформатора ОМ и через мокрый слой на рельсы на ВК-10 и срезало их как сваркой,
возгорание монтажа.Заземление ЭЧ было слабое.

**Николай Николаевич** · 28.07.2011, 08:18

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

Лет 5 назад при во время грозы пробили РВНШ в РШ и КЗ жил
кабеля , расплавилась монтаж. Предложил вынести в КЯ,охрану тоже ставят у входа.

Ну слава богу -оказывается есть у меня союзники по решению проблемы грозы!
5 баллов за формулировку!
Знающие - подскажите, какие манипуляции нужно сделать, чтобы повысить "репутацию" коллеге?

**СУНДЕТОВ** · 28.07.2011, 08:26

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

чтобы повысить "репутацию" коллеге?

Спасибо! я все таки рад ,что мои сокурсники наш ЦШ РК
и Александр Василевич (ПВЖД). А препод Шаманов В.И. и председатель
при защите сам Дмитриенко поблогадарил!

**Андрей13** · 28.07.2011, 08:47

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Знающие - подскажите, какие манипуляции нужно сделать, чтобы повысить "репутацию" коллеге?

Далее одобряете и пишите комментарий,а затем нажимаем добавить отзыв.

**Евгений002** · 28.07.2011, 09:38

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Точно так же, как и у нас.... лет через 100 будет

А без шуток? Есть с чем сравнивать. Я на днях к бывшим коллегам заходил-РЦС. Еще помню как организовывал у них ремонты воздушки и воевал с помехами, а сейчас проблема кардинально решена-ВОЛС, цифровой ЛАЗ, отличное качество связи( и все это очень дорого и не 100лет потрачено), а мы все топчемся, то БАРы уговариваем работать, то ДКСВ.

Евгений002 добавил 28.07.2011 в 09:38

Цитата:

На линий везде вынесли из РШ РВНШ и ВОЦШ,2 дня назад во время сильной грозы вышли из
строя защитные только в КЯ.

Если можно-ссылку на нормативные материалы.

**СУНДЕТОВ** · 28.07.2011, 10:09

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Если можно-ссылку на нормативные материалы.

Примерно И -247-97(л.11,12. но в оба полюса т.к. АВМ от атмосферных
воздействии и по какому полюсу воздействие только ПХ?
НУ tiksi поднял же такую тему от АЛС на грозу ушли.

**Николай Николаевич** · 28.07.2011, 14:07

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Если можно-ссылку на нормативные материалы.

Письмо ЦШ в адрес Ш от 21.05.2010 г. и письмо ЦШ в адрес Ш от 01.04.2011 г.

**СУНДЕТОВ** · 28.07.2011, 15:24

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Письмо ЦШ в адрес Ш от 21.05.2010 г. и письмо ЦШ в адрес Ш от 01.04.2011 г.

С письмом можно ознокомиться ? За репутацию спасибо!

**Николай Николаевич** · 28.07.2011, 16:52

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

С письмом можно ознокомиться ? За репутацию спасибо!

Вот письмо в адрес Ш дорог от 01.04.2011 г.
Скачать

А вот письмо в адрес Ш дорог от 21.05.2010 г.
Скачать

**Александр** · 28.07.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Вот письмо в адрес Ш дорог

Николай Николаевич, а почему ВОЦы не вынесли в КЯ? При длительном повышенном напряжении они поджигают монтаж. Сколько помню, только от них и загорался монтаж, один раз сразу полперегона (из-за неисправности высоковольтки)

**shl52** · 28.07.2011, 22:35

Письмо 2010 года. Это попробуйте, что получится, а после 10 сентября разберите. По письму 2011 года требуется новая элементная база, которую надо еще приобрести. Разрядники в КЯ пока можно только при автономке и электротяге постоянного тока.(И-247-97) При переменке нельзя. Применение нетиповых решений может привести к возмещению ущерба от задержки поезда, даже если спасет точку от возгорания и т.д. Так что нужно разрешение на установку РВНШ и ВОЦШ в КЯ АБ и КЯ ДПР при электротяге переменного тока.

**Николай Николаевич** · 28.07.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от Александр

Николай Николаевич, а почему ВОЦы не вынесли в КЯ? При длительном повышенном напряжении они поджигают монтаж. Сколько помню, только от них и загорался монтаж, один раз сразу полперегона (из-за неисправности высоковольтки)

Я думаю, что и их нужно выносить. По окончании грозового сезона текущего лета дадим на сеть более категоричные рекомендации - что надо сделать к следующему сезону.
Там на самом деле ДЛИТЕЛЬНОГО и одновременно ПОВЫШЕННОГО напряжения и нет. Но пробитый кратковременным импульсом высокого напряжения ВОЦ дальше уже остается в раскаленном состоянии от штатного напряжения. А третий ВОЦ, установленный после контактов аварийного реле, еще и калечит контакты аварийки. Они от тока срабатывания ВОЦа просто свариваются, не сильно, как бы приклеиваются.

Николай Николаевич добавил 28.07.2011 в 22:42

Цитата:

Сообщение от shl52

Письмо 2010 года. Это попробуйте, что получится, а после 10 сентября разберите. По письму 2011 года требуется новая элементная база, которую надо еще приобрести. Разрядники в КЯ пока можно только при автономке и электротяге постоянного тока.(И-247-97) При переменке нельзя. Применение нетиповых решений может привести к возмещению ущерба от задержки поезда, даже если спасет точку от возгорания и т.д. Так что нужно разрешение на установку РВНШ и ВОЦШ в КЯ АБ и КЯ ДПР при электротяге переменного тока.

Сергей Викторович, ну не издевайся...
Если это не разрешение - то что это? И про род тяги там ничего не сказано. Сказано - в РШ разрядники изъять!

**shl52** · 28.07.2011, 23:06

Я действительно при изучении этих материалов так их понял. Плюс не всегда можно в КЯ, иногда в ПЯ (путевой ящик) когда сопротивление грунта более 500 Ом/м, что тоже накладывает определенную ответственность. На следующей неделе планируем переделать пару перегонов с переносом и ВОЦ и РВН.

28.07.2011, 22:35	#13 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Письмо 2010 года. Это попробуйте, что получится, а после 10 сентября разберите. По письму 2011 года требуется новая элементная база, которую надо еще приобрести. Разрядники в КЯ пока можно только при автономке и электротяге постоянного тока.(И-247-97) При переменке нельзя. Применение нетиповых решений может привести к возмещению ущерба от задержки поезда, даже если спасет точку от возгорания и т.д. Так что нужно разрешение на установку РВНШ и ВОЦШ в КЯ АБ и КЯ ДПР при электротяге переменного тока. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 28.07.2011 в 22:38.
	Цитировать 0

28.07.2011, 23:06	#15 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Я действительно при изучении этих материалов так их понял. Плюс не всегда можно в КЯ, иногда в ПЯ (путевой ящик) когда сопротивление грунта более 500 Ом/м, что тоже накладывает определенную ответственность. На следующей неделе планируем переделать пару перегонов с переносом и ВОЦ и РВН. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)