СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Новости на сети дорог (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/)
-   -   [Новости РЖД] Якунин покидает РЖД (https://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/44275-yakunin-pokidaet-rzhd.html)

Ler 21.08.2015 20:00

Не верю?

Admin 21.08.2015 20:05

Цитата:

Топ-менеджерам "много" платят, потому что они много работают!
топ-менеджерам платят много, чтобы у них и мысли не возникало сочувствовать тем кто внизу. У Х.Бидструпа есть показательные рисунки, аккурат про сложившееся положение дел:

http://s1.morepic.ru/images/06vozhak...hkonf_7421.jpg

beatl 21.08.2015 20:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 263782)
Топ-менеджерам "много" платят, потому что они много работают!

Не стоит забывать, что пишет это один из таких менеджеров...

Ferro 21.08.2015 20:44

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 263863)
Не стоит забывать, что пишет это один из таких менеджеров...

При всем уважении к Николаю Николаевичу, он не относится к категории топ-менеджеров. От слова совсем.

Анонимный 21.08.2015 21:24

Цитата:

Сообщение от Ferro (Сообщение 263867)
При всем уважении к Николаю Николаевичу, он не относится к категории топ-менеджеров. От слова совсем.

При все Уважении, Николай Николаевич, относится к категории топ-менеджеров.

Ler 21.08.2015 21:31

Неужели им простых работяг не жалко? И часы им не режут каждый квартал.

zawodik 21.08.2015 22:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 263782)
Топ-менеджерам "много" платят, потому что они много работают!
И платят им не "много", а ровно столько, сколько стоит их труд.
Ну и - в очередной раз - ни один топ-менеджер не устанавливает себе зарплату сам. Это во всех случаях делают вышестоящие руководители, и всегда - на основе соответствующих документов.

Результаты труда наших топов я ощущаю на себе.
Еще пару тройку лет назад мне для небольшой закупки или получения услуги достаточно было поднять телефонную трубку, попросить выставить по факсу счет, поставить внизу свою визу и отдать секретарю в папочку "на подпись". Сейчас я должен провести тендер, заключить договор и только после этого могу получить счет.
Для тендера я должен послать запросы в три конторы и получить от них ответы. Написать аналитическую записку с результатами тендера. Получить разрешение на заключение договора. После этого Исполнитель оформляет у себя договор и присылает нам. У себя я должен собрать ШЕСТЬ подписей. Только после этого я отправляю подписанный договор Исполнителю и он выставляет счет. В настоящий момент у меня в работе договор который гуляет третью неделю. Кстати, срок исполнения работы по договору ПЯТЬ (реально работы на день) дней и стоимость работы 20 000 руб.
Для обеспечения этого бумагооборота организован специальный техотдел. Т.е. я не один тружусь над договором, а еще несколько человек.
Кстати, в моей конторе из ста человек общей численности управленческий аппарат, на мой взгляд, запредельный.
У нас есть директор с секретарем, зам. директора по производству, зам. директора по качеству, коммерческий директор, главный инженер и два его зама, два кадровика, первый отдел, зам. по режиму и отдельно начальник охраны, два специалиста по тендерам с начальником и оператор ПК к ним, отдельно инженер по качеству, начальник юр. бюро и рядовой юрист, ведущий инженер по ОТ, 15 производственных подразделений с начальниками и замами, правда замы есть не у всех, т.к. некоторые отделы состоят из одного человека, бухгалтеров и плановиков я уже не считаю. Итого из 100 человек общей численности почти половина - непроизводственные.
Моя нынешняя контора сродни РЖД. Такое же АО с гос. капиталом состоящее из кучи дочерних и зависимых. Я бы сравнил ее с каким-нибудь филиалом ЭЛТЕЗы.

Последний из Могикан 21.08.2015 23:38

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич
Топ-менеджерам "много" платят, потому что они много работают!

Ужасно много работают! В последние годы существования нашего завода ЭЛТЕЗА с завидной регулярностью (кроме обычной бухгалтерской инвентаризации на 1 января и 1 октября) требовала присылать ей отчёты по оборудованию. И подумать только - затейники какие! - то надо было рассортировать это оборудование по годам выпуска, то по годам ввода в эксплуатацию, то по % износа, то указать, кто-когда-где то оборудование выпустил, то указать начальную стоимость, то остаточную. И каждый раз требовали новую форму, которая отличалась от предыдущей лишь расположением граф. До сих пор мучает вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем столько отчётов? Не иначе для работы топ-менеджеров. Опять вспомнилась байка про Муравья.

Старик Хоттабыч 22.08.2015 00:09

Цитата:

Сообщение от Последний из Могикан (Сообщение 263898)
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Ужасно много работают! В последние годы существования нашего завода ЭЛТЕЗА с завидной регулярностью (кроме обычной бухгалтерской инвентаризации на 1 января и 1 октября) требовала присылать ей отчёты по оборудованию. И подумать только - затейники какие! - то надо было рассортировать это оборудование по годам выпуска, то по годам ввода в эксплуатацию, то по % износа, то указать, кто-когда-где то оборудование выпустил, то указать начальную стоимость, то остаточную. И каждый раз требовали новую форму, которая отличалась от предыдущей лишь расположением граф. До сих пор мучает вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем столько отчётов? Не иначе для работы топ-менеджеров.
Опять вспомнилась байка про Муравья.

https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net...db&oe=55D9EFF5

Ferro 22.08.2015 02:29

Тендеры не в РЖД придумали... Самой системе эти процедуры, как ежу футболка. Но, ФЗ, ничего не попишешь.

дспзVS 22.08.2015 10:32

Пробегаясь в последние дни по железнодорожным сайтам и форумам,был несказАнно удивлён отсутствием у народа вселенской радости по поводу отставки Якунина. Даже не могу понять,в чём дело...Ведь совсем недавно раздавались возгласы типа:"поставьте хоть Петросяна во главе РЖД,только уберите этого вора и бандита".
Два года назад (во время лжеотставки) эмоций было во сто крат больше.

T1000 22.08.2015 11:50

Цитата:

Сообщение от дспзVS (Сообщение 263917)
Пробегаясь в последние дни по железнодорожным сайтам и форумам,был несказАнно удивлён отсутствием у народа вселенской радости по поводу отставки Якунина. Даже не могу понять,в чём дело...Ведь совсем недавно раздавались возгласы типа:"поставьте хоть Петросяна во главе РЖД,только уберите этого вора и бандита".
Два года назад (во время лжеотставки) эмоций было во сто крат больше.

У нас Виллиам Лоусон по бросовой цене завезли...

некогда кароч

Admin 22.08.2015 11:54

Цитата:

Два года назад (во время лжеотставки) эмоций было во сто крат больше.
два года назад бакс 32 рэ стоил

T1000 22.08.2015 12:04

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 263926)
два года назад бакс 32 рэ стоил

чо, индеец, все разбогатеть мечтаешь?

zawodik 22.08.2015 12:35

Цитата:

Сообщение от дспзVS (Сообщение 263917)
Пробегаясь в последние дни по железнодорожным сайтам и форумам,был несказАнно удивлён отсутствием у народа вселенской радости по поводу отставки Якунина. Даже не могу понять,в чём дело...Ведь совсем недавно раздавались возгласы типа:"поставьте хоть Петросяна во главе РЖД,только уберите этого вора и бандита".
Два года назад (во время лжеотставки) эмоций было во сто крат больше.

Во-первых, уже третий раз слух запускают. Народ привык и не так реагирует.
Во-вторых, всех больше волнует не прошлое, а будущее. Все в ожидании чего-то. Улучшится ли что-то со сменой данного лица. Глупо кричать ура от ухода одного, если на смену придет, возможно, худший. Лично я не питаю надежд по поводу улучшения обстановки в РЖД с приходом нового персонажа. Думаю, нам опять будут рассказывать сказки про глобальные экономические законы и законы России в рамках которых мы вынуждены существовать.


Часовой пояс GMT +3, время: 01:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика