Gornyak46

современные ИБП позволяют обеспечить резервное питание до 8 часов. Более длительное отсутствие питания - курбель и письменные разрешения в помощь ДСП, их никто еще не отменял.
ДГА на промтрансе пока не встречал...

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

Алексей_82

Повеселил

Алексей_82 добавил 03.09.2013 в 16:39
Ты настолько уверен в нестабильных механизмах? нельзя без пульта ответственных команд. Ключ-жезл должен выдаваться машинисту (инструкция), Кнопка пригласительного сигнала должна быть нажата до вступления головы поезда на станцию (инструкция), в любом случае при любом вылете системы пригласительный сигнал должен включаться (на прямую от кнопки). Так что пока без пульта никуда...

Gornyak46

Алексей_82,
предыдущий пост о перебоях энергоснабжения, а не о ключах жезлах. если на станции нет питания вообще, нажимайте что хотите - лампочка в светофоре не загорится.
а инструкции... они написаны под те системы, которые существовали на момент издания инструкций. я не собираюсь спорить о применимости инструкций, написанных для релейных систем при наличии только телефонной связи для систем микропроцессорных с учетом наличия телефонов, радиостанций, мобильников, наконец(хотя по сути та же радиостанция). Я лишь говорю о том, что каждый их пункт написан для конкретной цели с учетом конкретных средств ее решения. Средства меняются, а пункты инструкций, морально и технически себя изжившие остаются. Как уже звучало на форуме - "отменить некому".

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

Алексей_82

Gornyak46, не собираюсь тебя переубеждать. Создавай систему, внедряй ее и получай разрешения. Считаешь что кнопки не нужны? не ставь, но и не до конца понимая подводные камни МПЦ не стоит говорить настолько уверенно

Gornyak46

Создана до меня, разрешения получены, внедряется.

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

Алексей_82

И без пультов?

Gornyak46

без пультов.

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

Алексей_82

пром.транспорт?

KSMKOV

Да ладно, в Радиоавиаонике и Ebilock есть щиток с ключами-жезлами. Но никаких выносных кнопок пригласительных сигналов нет. Из обязательного есть еще кнопка аварийного выключения питания станции.
ДСП не всегда пользуются пригласительным. Проще по приказу под запрещающий. А с неправильного пути на входном он до сих пор не используется. Да, и кроме входных на новых станциях пригласительные есть на многих маршрутных (за некоторым исключением)

Алексей_82

Не всегда качество радиосвязи удовлетворяет... бывает так, что машинист и ДСП не слышат друг друга. Вы в своих доводах пытайтесь отталкиваться от наихудших условий... и основные параметры я бы продублировал железяками

KSMKOV

Я бы не отнес открытие пригласительного на входном к основным параметрам, которые надо дублировать железяками.Не понимаю, что мешает выполнить это действие с помощью АРМ ДСП. Уж если все потухнет на станции, то входной должен остаться гореть красным, что и реализовано.
Может еще и резервный пульт с кнопками и лампочками поставить?
Была такая система ЭЦИ-99 с АПК-КУ. Канула в лету.

Алексей_82

Ты меня напрочь не слышишь... Красный на входном это правильно, но как принимать поезд? радиосвязь не пашет...

tarakan68

УБП + резервный АРМ ДСП и вперед

Алексей_82

Таракан, ты разработчик МПЦ? каккова вероятность выхода из строя УБП? А резервный АРМ, по моему, сейчас используется у всех фирм, которые предлагают подобные системы

KSMKOV

Я не понял, в чем Вы видите проблему открыть пригласительный мышкой на компьютере?
Или Вы рассматриваете вариант когда потухнет вся станция? (грубо говоря пропадет вся переменка).
Ну, на релейной системе останется батарея (хотя пульт потухнет и что там дежурная увидит, даже если нажимать будет? Даже не спросишь, т.к. радиосвязь не работает. Хотя можно предположить, что схема пригласительного останется живой).
В Эбилоке точно не скажу, но в Радиоавионике как таковой батареи нет, только выпрямители, так что если пропадет переменка и отключится УБП, то ничего работать не будет. И толку от кнопок не будет никаких.