Adagumer

Энт хорошо, но в нашем случае дичь полная. Отдаленный участок 170 км. механик приезжает в дистанцию 1-2 раза в месяц. Привозит сгоревший прибор, его нужно отремонтировать, откалибровать и отдать механику пока он не уехал. С ремонтом в ЦСМе нужно прибор туда отвезти(машина), оставить на ремонт заплатив за него(деньги), ну и съездить забрать прибор из ЦСМа(машина). Ну и кто даст две машины и деньги когда этих предметов в дистанции и на более важные цели не хватает.

WIKOG

Это у нас было тогда как говорятремонт в ЦСМ производили поверочного оборудование.

ШНС КРП

Мы для оборота заказали приборы. во 2 квартале штук 6 пришло и столько же в 3 квартале. Теперь даем их на обмен в крайних случаях пока прибор на калибровке. Механик за 200 км нам прибор везет, а потом мы за 200 км в центр метрологии везем Жаль только приборы удалось заказать только 4306.2, я бы лучше ЭК2346 заказала, если бы они в программе были.. А жгут приборы частенько. Надо тех учебу проводить по пользованию приборами.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

WIKOG

Меня удивляет почему, в нормальных странах оставляют хорошее, а у нас все делают через ж......

Adagumer

Ну в нормальных то странах на высокие должности назначают по знаниям, а не родственников и хороших знакомых.

lenabumagina999

Я такого не слышала, документального подтверждения у нас тоже нет, наверное, это самопроизвольность вашего дорожного центра

ШНС КРП

Сегодня объезд был, забыла я спросить чьё это распоряжение.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Adagumer

ДЦМмам хочется себе объёмы работ приписать, поначалу они нам заявляли, что на калибровку ЦЭшки им отводится по 8 часов. Это вызвало у нас гомерический хохот, ДЦМщикам объяснили,что до их появления мы на капитальный ремонт ЦЭшки и калибровку отводили 6 часов, а без ремонта но с профилактикой 2.

WIKOG

Позавидуеш.
Формучане, а кто то есть с Октябрьской железной дороги, мне говорят что там с метрологией все ок.

lenabumagina999

Октябрьская дорога вообще одна из лучших, если не самая лучшая, не только в области метрологии, но и в области современных компьютерных технологий, в СЦБ, вобщем показательная дорога. Все нововведения начинаются с неё.
Да пообщаться бы хотелось с октябрьскими железнодорожниками, аууууууу...

[

lenabumagina999 добавил 02.10.2012 в 19:52
Вы случайно не с Юго - Восточной ж.д.?
Я просто знаю, что у нас был приказ по дистанции, цэшки, которые стоят в стендах РТУ в вертикальном положении ( а заводом - изготовителем предназначена эксплуатация ампервольтомметров только в горизонтальном) калибровать 2 раза в год. Это было согласовано с ЮВЦМ, и они, не исключаю что из - за своей выгоды тоже, дали согласие на калибровку комбинированных приборов 2 раза в год. И подрисовали значок вертикального использования. Но с последнем объездом ЦРБ, ситуация стала другой... Теперь эксплуатировать прибор можно только в горизонтальном положении и калибровать 1 раз в год...

ШНС КРП

Рекомедации по межкалибровочным срокам, утвержденные Департаментом технической политики -2007 год
http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1349514822.pdf

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

lenabumagina999

Спасибо, но хотелось бы знать, в других дистанциях совпадают межповерочные и межкалибровочные интервалы с данными рекомендациями...

ШНС КРП

На Северной с этого года совпадают

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Adagumer

У нас пока нет.

Balbes

Вот сколько людей, столько и мнений. Наоборот ,хотел себе оставить прибор 4306.2 очеь понравился (тем более шкала линейная U),а вот ЭК2346-не очень нравится.
Больше уважаю последние выпуски 4380М ,чтобы переключатель был с металлическими шариками. Очень надежный прибор ,да еще и внешний вид приятный.