2тэ10мк

[20леха1986]

Привет всем.Подскажите кто знает я слышал что можно перевести 2тэ10мк на холстой ход есть какая то перемычка и что то подклинить

[Dahouste]

Сообщение от 20леха1986

Привет всем.Подскажите кто знает я слышал что можно перевести 2тэ10мк на холстой ход есть какая то перемычка и что то подклинить

есть тумблер холостой ход им можно перевест секцию на хх

[Знахарь]

Можно выкрутить фишку с ОРЧО.Но сначадо нужно поставить перемычку на РДМ1(6/10-7/10)

[o5Tolik]

Есть же переключатель нагрузки генератора, Аварийный режим, Нормальный и нейтральный. Включаем Нейтральный и всё вродебы

[Знахарь]

Сообщение от 20леха1986

Привет всем.Подскажите кто знает я слышал что можно перевести 2тэ10мк на холстой ход есть какая то перемычка и что то подклинить

Чтобы разгрузить дизель(исключить увеличение оборотов дизеля от контроллера), нужно выкрутить фишку от ОРМ.Но через фишку идёт цепь на РДМ.И чтобы дизель не заглох ,сначала нужно поставить перемычку на РДМ в ВВК (6/10-7/10).А чтобы исключить цепь "езды"можно открыть двери ВВК.

[maxirus83]

вы не правы! ну что толку ставить перемычки на кл.рейке в ввк если отсоединив штепсельный разъем на ОРЧО вы разрываете полностью цепь на катушку ЭТ (так называемый блок магнит)

[Знахарь]

Сообщение от maxirus83

вы не правы! ну что толку ставить перемычки на кл.рейке в ввк если отсоединив штепсельный разъем на ОРЧО вы разрываете полностью цепь на катушку ЭТ (так называемый блок магнит)

При создании давления в системе дизеля более 1,3 ат.срабатывает РДМ и получает питание РУ9 и...БМ(блок-магнит) Если поставить перемычку на РДМ,то РУ9и БМ останится под питанием можно выкручивать фишку и дизель не заглохнет.

[maxirus83]

Сообщение от Знахарь

При создании давления в системе дизеля более 1,3 ат.срабатывает РДМ и получает питание РУ9 и...БМ(блок-магнит) Если поставить перемычку на РДМ,то РУ9и БМ останится под питанием можно выкручивать фишку и дизель не заглохнет.

Знахарь подумайте, где по вашему находится магнит ЭТ? Он ведь находится в корпусе ОРЧО с другими магнитами МР! И подключается одним и тем же разъемом. Так как по вашему он получит питание если вы выкручиваете "фишку" на ОРЧО (применительно к тепловозу 2тэ10мк)????

maxirus83 добавил 10.12.2015 в 00:49

Сообщение от Знахарь

При создании давления в системе дизеля более 1,3 ат.срабатывает РДМ и получает питание РУ9 и...БМ(блок-магнит) Если поставить перемычку на РДМ,то РУ9и БМ останится под питанием можно выкручивать фишку и дизель не заглохнет.

вы смотрите на схему, но суть в том что на электрической схеме апараты разнесены по разным листам (магниты МР и магнит ЭТ) и вам кажется что это отдельные узлы. Но все магниты собраны в одном корпусе! и подключаются одним разъемом.... Или вы троллить изволите...

[Знахарь]

Сообщение от maxirus83

Знахарь подумайте, где по вашему находится магнит ЭТ? Он ведь находится в корпусе ОРЧО с другими магнитами МР! И подключается одним и тем же разъемом. Так как по вашему он получит питание если вы выкручиваете "фишку" на ОРЧО (применительно к тепловозу 2тэ10мк)????

maxirus83 добавил 10.12.2015 в 00:49


вы смотрите на схему, но суть в том что на электрической схеме апараты разнесены по разным листам (магниты МР и магнит ЭТ) и вам кажется что это отдельные узлы. Но все магниты собраны в одном корпусе! и подключаются одним разъемом.... Или вы троллить изволите...

В фишке ОРЧО идёт цепь на МРы и на РДМ1.Если выкрутить фишку то дизель заглохнет. Поставте перемычку в правой ВВК 6/10-7/10(на РДМ1) и выкрутите фишку у ОРЧО.Тогда убедитесь.
На тепловозах ТЭ10В,М,У,С фишку просто выкручивали и дизель данной секции работал на холостых оборотах.

[maxirus83]

Сообщение от Знахарь

В фишке ОРЧО идёт цепь на МРы и на РДМ1.Если выкрутить фишку то дизель заглохнет. Поставте перемычку в правой ВВК 6/10-7/10(на РДМ1) и выкрутите фишку у ОРЧО.Тогда убедитесь.
На тепловозах ТЭ10В,М,У,С фишку просто выкручивали и дизель данной секции работал на холостых оборотах.

так мы про 2ТЭ10МК говорим! с регулятором ОРЧО типа 2-М7РС. Смотри изначальный вопрос. А вот на 2тэ10 м, в, у, с, так вообще можно закрутить якорь БМ до упора (если руки чешутся), глохнуть не будет совсем.

[Знахарь]

Сообщение от maxirus83

так мы про 2ТЭ10МК говорим! с регулятором ОРЧО типа 2-М7РС. Смотри изначальный вопрос. А вот на 2тэ10 м, в, у, с, так вообще можно закрутить якорь БМ до упора (если руки чешутся), глохнуть не будет совсем.

Вопрос стоял о том как перевести(зимой) одну из секций трёхсекционного тепловоза на холостой ход и ехать на двух секциях (лёгкий вес,следование резервом ночью на одной,с путемером,или слабые аккум.батареи.
Ну а если закрутить якорь БМ (если руки чешутся), то ни с пульта,ни предельником дизель не остановишь.Только башмаком давить на рейку топливных насосов

[maxirus83]

Сообщение от Знахарь

Вопрос стоял о том как перевести(зимой) одну из секций трёхсекционного тепловоза на холостой ход и ехать на двух секциях (лёгкий вес,следование резервом ночью на одной,с путемером,или слабые аккум.батареи.
Ну а если закрутить якорь БМ (если руки чешутся), то ни с пульта,ни предельником дизель не остановишь.Только башмаком давить на рейку топливных насосов

Знахарь, ты прикалываешься что ли? вот вопрос этого поста "Привет всем.Подскажите кто знает я слышал что можно перевести 2тэ10мк на холстой ход есть какая то перемычка и что то подклинить".... вот главная тема.

maxirus83 добавил 10.12.2015 в 16:01

Сообщение от Знахарь

Вопрос стоял о том как перевести(зимой) одну из секций трёхсекционного тепловоза на холостой ход и ехать на двух секциях (лёгкий вес,следование резервом ночью на одной,с путемером,или слабые аккум.батареи.
Ну а если закрутить якорь БМ (если руки чешутся), то ни с пульта,ни предельником дизель не остановишь.Только башмаком давить на рейку топливных насосов

ключевое слово 2тэ10мк!

maxirus83 добавил 10.12.2015 в 16:04
Знахарь. ну так что и дальше будешь фишку выкручивать на тепловозе 2тэ10мк?

[Александр 55297]

[3 тэ 10]

Парни, всем привет. Снимаешь фишку с орчо, там пронумерованы контакты. Ставиш 6/6- 12/12 перемычку, запускаешь и секция работает на х.х. Если интересно можеш выкрутить и посмотреть, что там нужна за перемычка. У нас такие в депо электрики делают

[20леха1986]

Спасибо кто оставлял свои отзывы буду пробывать