Цитата:
Сообщение от Знахарь
Вопрос стоял о том как перевести(зимой) одну из секций трёхсекционного тепловоза на холостой ход и ехать на двух секциях (лёгкий вес,следование резервом ночью на одной,с путемером,или слабые аккум.батареи.
Ну а если закрутить якорь БМ (если руки чешутся), то ни с пульта,ни предельником дизель не остановишь.Только башмаком давить на рейку топливных насосов
|
Знахарь, ты прикалываешься что ли? вот вопрос этого поста "Привет всем.Подскажите кто знает я слышал что можно перевести 2тэ10мк на холстой ход есть какая то перемычка и что то подклинить".... вот главная тема.
maxirus83 добавил 10.12.2015 в 16:01
Цитата:
Сообщение от Знахарь
Вопрос стоял о том как перевести(зимой) одну из секций трёхсекционного тепловоза на холостой ход и ехать на двух секциях (лёгкий вес,следование резервом ночью на одной,с путемером,или слабые аккум.батареи.
Ну а если закрутить якорь БМ (если руки чешутся), то ни с пульта,ни предельником дизель не остановишь.Только башмаком давить на рейку топливных насосов
|
ключевое слово 2тэ10мк!
maxirus83 добавил 10.12.2015 в 16:04
Знахарь. ну так что и дальше будешь фишку выкручивать на тепловозе 2тэ10мк?
