Цитата:
Сообщение от Знахарь
При создании давления в системе дизеля более 1,3 ат.срабатывает РДМ и получает питание РУ9 и...БМ(блок-магнит) Если поставить перемычку на РДМ,то РУ9и БМ останится под питанием можно выкручивать фишку и дизель не заглохнет.
|
Знахарь подумайте, где по вашему находится магнит ЭТ? Он ведь находится в корпусе ОРЧО с другими магнитами МР! И подключается одним и тем же разъемом. Так как по вашему он получит питание если вы выкручиваете "фишку" на ОРЧО (применительно к тепловозу 2тэ10мк)????
maxirus83 добавил 10.12.2015 в 00:49
Цитата:
Сообщение от Знахарь
При создании давления в системе дизеля более 1,3 ат.срабатывает РДМ и получает питание РУ9 и...БМ(блок-магнит) Если поставить перемычку на РДМ,то РУ9и БМ останится под питанием можно выкручивать фишку и дизель не заглохнет.
|
вы смотрите на схему, но суть в том что на электрической схеме апараты разнесены по разным листам (магниты МР и магнит ЭТ) и вам кажется что это отдельные узлы. Но все магниты собраны в одном корпусе! и подключаются одним разъемом.... Или вы троллить изволите...
