Проезд в кабине локомотива посторонних лиц - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**СУНДЕТОВ** · 27.01.2013, 08:13

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт

На ЧС-2

Чешские, у них регламент и на туалет.

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт

Вот и приходится по вагонам лазать.

Потом - "товар" на экспорт.

**beatl** · 27.01.2013, 08:51

Стояли у нас на станции новые Ермаки, трехсекционные, такие сейчас идут на восточные дороги. С камрадом напросились внутрь на экскурсию. Так вот, в средней секции, на месте отсутствующей кабины выполнен натуральный туалет два на три метра, в углу которого одиноко стоит унитаз...
Вроде как все хорошо, электровозостроители отработали своё: кондей - есть, сортир - есть. А вот кто это всё будет обслуживать и ремонтировать ? Ведь и на старых советских локомотивах был вполне достойный санузел со сливом и рукомойником, а на ЧС-4 и ЧС-8 с начала 80-ых стояли кондиционеры. Только кто когда и где видел это в исправном виде ? Кто и где видел в депо место для экипировки электровоза водой ?
В штате ремонтных депо не предусмотрены люди и оборудование по обслуживанию кондиционеров и санузлов.

beatl добавил 27.01.2013 в 09:51

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт

На ЧС-2

ЧС-2 - и правда "европа". Штатного места для помошника нет, они раньше с табуретками ходили. Выход из кабины - прямо на улицу. Не удивлюсь, если у них и отопление с завода было предусмотрено только кондиционерное.)))

**WIKOG** · 27.01.2013, 09:21

Цитата:

электровозостроители отработали своё: кондей - есть, сортир - есть. А вот кто это всё будет обслуживать и ремонтировать ?

Нам же говорят (ух скоро заживем)-аутсорсинг.

**Эдикрафт** · 27.01.2013, 16:42

[quote]электровозостроители отработали своё: кондей - есть, сортир - есть. А вот кто это всё будет обслуживать и ремонтировать ?
Наверное никто обслуживать не будет,т.к. ни в ПТЭ, ни в инструкциях, норм по содержанию и обслуживанию этих мест я не видел.

CFox · 09.02.2013, 22:36

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Это старая байка, я её ещё в начале 80-х слышал. Тогда ВОХРовец на ходу поезда пошёл по малому делу, в унитазе, как обычно, стояло ведро с ветошью, и ВОХРовец унитаз не обнаружил. Зато увидел, через разбитое стекло в щитке закрывающем щётки генератора, что что-то блестит, подумал что это земля между рельсами виднеется. Ну и брызнул туда, насколько хватило сил.

байка хоть и старая, но однако имеет место быть... у нас таких баек в депо целая куча, одна другой "смешнее"

**tiksi** · 09.02.2013, 23:15

Ну так давай, делись байками.

CFox · 10.02.2013, 05:01

начальники убьют

**EmerCom** · 10.02.2013, 05:35

А ты зайди как аноним :-)

Юрий Агарин · 11.02.2013, 08:48

есть Форма или приказ ДНЦ или от ДСП ДУ-61 нет проблем иначе "гоу ту пинес"

**Эдикрафт** · 12.02.2013, 00:34

Цитата:

начальники убьют

А ты шопотом, по секрету.

tchm_20 · 19.02.2013, 15:14

Какие вообще могут быть вопросы о проезде лиц не входящих в состав бригады? Форма №1,2,3 с отметкой о разрешении на проезд в кабине локомотива плюс служебное удостоверение. С остальными бумажками идут в вокзальный туалет. И машинист останется прав.

**СЭМ** · 19.02.2013, 18:52

Цитата:

начальники убьют

CFox, да не ссыте вы на генератор, давайте уж рассказывайте, не томите народ.

Цитата:

Какие вообще могут быть вопросы о проезде лиц не входящих в состав бригады? Форма №1,2,3 с отметкой о разрешении на проезд в кабине локомотива плюс служебное удостоверение. С остальными бумажками идут в вокзальный туалет. И машинист останется прав.

Не зарывайтесь, Штирлиц! Спуститесь с небес на землю. Не почитывали здесь на форуме, что у многих форма №3 отменена, а как народу, от работы которого зависит безопасность, выполнять эту самую работу, добираться на соседнюю станцию, если ты не член бригады, пардон, не в составе бригады.

**Adagumer** · 19.02.2013, 19:08

Цитата:

Сообщение от СЭМ

а как народу добираться на соседнюю станцию, если ты не член бригады, пардон, не в составе бригады

Элементарно Ватсон:
1. закорачиваем рельсовую цепь, ждём остановившегося поезда, залазим в тамбурок или на автосцепку,
2. поезд немного стоит потом трогается,
3. при подъезде к нужной станции, заранее заготовленным крючком из проволоки, приподнимаем рукоятку концевого крана на тормозной магистрали, давление падает, машинист останавливает поезд Вы слазите,
4. машете машинисту ручкой и идёте выполнять график.
Всё очень просто, надо чуток подправить и издать в виде инструкции ЦШ.

**led** · 20.02.2013, 04:20

А вот такие советы нужно хотя бы в спойлер убирать. [SРOILER][/SРOILER]

**Эдикрафт** · 20.02.2013, 09:58

Юрий Агарин прав,все остановки вне графика согласуются с ДНЦ.ДСП выдаёт ДУ-61,где указываются места остановки и причины.Машинист предупреждение сдаёт с лентой,и всё, все довольны.

27.01.2013, 16:42	#49 (ссылка)
Эдикрафт Super V.I.P. Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 769 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 41 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 59	[quote]электровозостроители отработали своё: кондей - есть, сортир - есть. А вот кто это всё будет обслуживать и ремонтировать ? Наверное никто обслуживать не будет,т.к. ни в ПТЭ, ни в инструкциях, норм по содержанию и обслуживанию этих мест я не видел.
	Цитировать 0

09.02.2013, 23:15	#51 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Ну так давай, делись байками.
	Цитировать 0

10.02.2013, 05:01	#52 (ссылка)
CFox Кандидат в V.I.P. Регистрация: 24.09.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	начальники убьют
	Цитировать 0

10.02.2013, 05:35	#53 (ссылка)
EmerCom V.I.P. Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Израиль Сообщений: 446 Поблагодарил: 132 раз(а) Поблагодарили 217 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 99	А ты зайди как аноним :-)
	Цитировать 0

11.02.2013, 08:48	#54 (ссылка)
Юрий Агарин Кандидат в V.I.P. Регистрация: 08.01.2013 Адрес: Мурманск Возраст: 62 Сообщений: 43 Поблагодарил: 7 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Репутация: 0	есть Форма или приказ ДНЦ или от ДСП ДУ-61 нет проблем иначе "гоу ту пинес"
	Цитировать 0

19.02.2013, 15:14	#56 (ссылка)
tchm_20 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 16 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 5	Какие вообще могут быть вопросы о проезде лиц не входящих в состав бригады? Форма №1,2,3 с отметкой о разрешении на проезд в кабине локомотива плюс служебное удостоверение. С остальными бумажками идут в вокзальный туалет. И машинист останется прав.
	Цитировать 0

20.02.2013, 04:20	#59 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	А вот такие советы нужно хотя бы в спойлер убирать. [SРOILER][/SРOILER]
	Цитировать 0

20.02.2013, 09:58	#60 (ссылка)
Эдикрафт Super V.I.P. Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 769 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 41 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 59	Юрий Агарин прав,все остановки вне графика согласуются с ДНЦ.ДСП выдаёт ДУ-61,где указываются места остановки и причины.Машинист предупреждение сдаёт с лентой,и всё, все довольны.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Покупка локомотива	Егор Ж/Д	Машинисту тепловоза	15	12.12.2012 05:43
=Распоряжение= № 1559р от 18 июля 2011 г. - О порядке проезда в кабине управления подвижного состава лиц, не входящих в состав локомотивной бригады или бригады специального самоходного подвижного состава	Admin	2011 год	0	19.05.2012 12:40
Мощность локомотива	Admin	Wiki	0	22.08.2011 17:51
Оборот локомотива	Admin	Wiki	0	22.08.2011 17:45
[Гудок] [26 апреля 2011] Необходим комплекс мер. Инфраструктура должна стать неприступной для посторонних	Admin	Газета "Гудок"	0	27.04.2011 16:02

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)