|
|
#76 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Николай Николаевич, вот импульсная станционная рц альбома 86 года:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#77 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Интереснее было бы взглянуть на источник импульсов, от которых работают трансмиттерные реле этой РЦ.
В наименовании записано "импульсная кодируемая" - соответственно, проблем для АЛС такая РЦ создавать не должна... О применении таких РЦ при невозможности обеспечить чередование полярностей в РЦ с ДСШ на станциях с несколькими постами ЭЦ я вспомнил. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#78 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Там в качестве первоисточника указана эта нормаль:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#79 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
https://yadi.sk/i/ANb6snrKndoYo
Схема. Как засунуть сюда - не придумал. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#80 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
beatl, теперь осталось самое сложное.
Найти схему рельсовых цепей от светофора НМ до ПНМ (там будет три рельсовых цепи) и от Нз до ПНз (тоже три рельсовых цепи). Или достаточно на словах тип трансмиттера данных рц.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#81 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 248 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 390
|
"Упразднение педалей за ненадобностью" Как хорошо раньше было. Никаких тебе "Во исполнение, на основаниии, согласно ..."
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#82 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 99
|
А может всё намного проще? Коды надувает через "соседей"? Канализация тяги и все такое?
Последний раз редактировалось EmerCom; 24.01.2016 в 22:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#83 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#84 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 99
|
Тоже правда
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#85 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Кто разберется ? У ШЧ всё в порядке. У нас, в принципе, тоже.
Что это за импульсы ? Зачем в РЦ импульсы ? Или иначе: каким образом, при помощи импульсов, отслеживается занятость РЦ ? Ткните в ресурс где поясняется работа такой РЦ. Надуть может либо с соседней станции через ПАБ перегон ~8км, или из Свердловска ЛНР по сохранившейся насыпи. Больше ничего кодированного вокруг нет. Последний раз редактировалось beatl; 25.01.2016 в 08:19. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#86 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Импульсные рельсовые цепи известны давно и применяются достаточно широко. Классический пример импульсной РЦ - кодовая РЦ числовой кодовой автоблокировки. Применение импульсного питания позволяет существенно повысить коэффициент возврата путевого приемника и за счет этого повысить длину РЦ. Поэтому основная сфера применения импульсных РЦ - перегонные системы автоматики, где требуется получить РЦ длиной в блок-участок. На станциях импульсные РЦ применялись в эпоху "до ДСШ" - за счет чередования последовательности кодовых сигналов в смежных РЦ исключалось получение ложной свободности при нарушении изоляции изостыков. Если говорить о сбое кодирования на ст. Несветай, то уместно отметить, что участки приближения и маршрут приема на главный путь должны быть оборудованы путевыми устройствами АЛС согласно ПТЭ. Николай Николаевич добавил 25.01.2016 в 11:47 beatl, попросил посмотреть статистику сбоев по этой станции за 2014 и 2015 г.г. Не зафиксировано ни одного сбоя... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 25.01.2016 в 10:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#87 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Откуда возьмутся сбои, если нет кодирования ? Есть только замечания машинистов.
Коллеги из соседних депо говорят, что таких станций уйма. Последний раз редактировалось beatl; 25.01.2016 в 11:33. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#88 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Тогда каким образом работает переезд?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#89 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Переезду кодирование не нужно.
На перегонах, не оборудованных аб, как правило, применяют или импульсные рц, или ДСШ (на новых переездах могут быть ТРЦ). Возможно, временные параметры импульсной рц находятся в пределах расшифровки локомотивным дешифратором кода КЖ. Варианта может быть два: неправильный выбор трансмиттера импульсных рц, или неправильная настройка дешифратора на локомотиве (дешифратор расшифровывает код КПТ13 как КЖ).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#90 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
Последний раз редактировалось скобарь74; 25.01.2016 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сбой кодов АЛСН за выходным светофором. | Anton88 | Локомотивные устройства и АЛС | 201 | 03.09.2015 10:47 |
| Временные параметры кодов АЛСН | Tolyahka | Локомотивные устройства и АЛС | 26 | 10.02.2015 05:43 |
| Машинист заявляет сбой кодов АЛСН | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 24 | 21.12.2012 10:58 |
| [07-2012] Сбои кодов АЛСН и их учет | Admin | xx3 | 0 | 28.09.2012 11:49 |
| Измерение кодов АЛСН | Анонимный | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 6 | 19.07.2011 19:19 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|