СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.08.2017, 13:47   #46 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Надо запрашивать ГЭКСАР (вроде бы выпускают, но в прайсах цен на них нет). В ЭЦ-10-2010 разработчики альбома данные панели не включили. Похоже, что безнадежно устарели.
Надо ставить на серийное производство ШП-75 (опыт применения при МПЦ, вроде бы, уже есть).
Наверное, да!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.08.2017, 23:00   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
По крайней мере, инфраструктура на этом участке к обеспечению бесперебойной работы АЛС подготовлена.
Да-да ! Не знаю, входит ли в понятие инфраструктуры оборудование КП АЛСН, но аккурат после пуска рабочего движения ( после 7 августа), московское начальство озаботилось, смогут ли КП на СКЖД проверять локомотивы на этой частоте ? А по факту...как там один бойцовый мэр говорил ? Не только лишь все смогу проверять локомотивы в завтрашний день, мало кто сможет это сделать )))
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 09:38   #48 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Да-да ! Не знаю, входит ли в понятие инфраструктуры оборудование КП АЛСН, но аккурат после пуска рабочего движения ( после 7 августа), московское начальство озаботилось, смогут ли КП на СКЖД проверять локомотивы на этой частоте ? А по факту...как там один бойцовый мэр говорил ? Не только лишь все смогу проверять локомотивы в завтрашний день, мало кто сможет это сделать )))
Я думаю, что локомотивщики справятся...
Первые участки с АЛС 75 Гц - в современной истории ЖАТ - появились более 20 лет назад. И хоть и крайне медленно, но все-таки прирастали. И для "Сапсана" сделали такой участок, и для "Ласточек" на Олимпиаде в Сочи. Уже есть участок с АЛС 75 Гц на полигоне с электротягой постоянного тока. Как говорится, далее везде...
Справятся, не переживайте.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.08.2017, 09:42   #49 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
же есть участок с АЛС 75 Гц на полигоне с электротягой постоянного тока.
Если не секрет - где?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 17.08.2017, 09:59   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик

Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 801
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 382 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 508
Похоже, я отстал от жизни... Но участок Рязань - Мичуринск (один из первых в стране, электрифицированных на переменном токе) вроде как имел АЛСН на частоте 75 Гц. Про это как железнодорожники-ветераны мне рассказывали, так и в литературе я подобную информацию находил (в т.ч. про электромашинные преобразователи на 75 Гц - ну "не дружили" советские железные дороги с электроникой ). Или в последствии всё переделали?
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Последний раз редактировалось АЛСНщик; 17.08.2017 в 10:03.
АЛСНщик вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 10:04   #51 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Если не секрет - где?
На МЦК.
Правда, обсуждался вариант вообще отказаться (точнее - отключать на время штатного движения электропоездов в режиме бессветофорной сигнализации по АЛС-ЕН) от числовой АЛС при наличии АЛС-ЕН, возможно, что будет и такой вариант.

Николай Николаевич добавил 17.08.2017 в 10:04
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
Похоже, я отстал от жизни... Но участок Рязань - Мичуринск (один из первых в стране, электрифицированных на переменном токе) вроде как имел АЛСН на частоте 75 Гц. Про это как железнодорожники-ветераны мне рассказывали, так и в литературе я подобную информацию находил. Или в последствии всё переделали?
Да, именно поэтому я и сделал оговорку "в современной истории ЖАТ"...
А вообще при электротяге переменного тока в течение длительного периода времени внедрялись и РЦ и АЛС на частоте 75 Гц. И "поставщиком" питания для РЦ и АЛС были энергетики - ЛЭП автоблокировки питалась от 75 Гц.
И действительно - впоследствии "все переделали".
Переход с 75 Гц на 25 Гц - по моему убежденному мнению - был ошибкой!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 17.08.2017 в 10:06. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.08.2017, 10:11   #52 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик

Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 801
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 382 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 508
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На МЦК.
И "поставщиком" питания для РЦ и АЛС были энергетики - ЛЭП автоблокировки питалась от 75 Гц.
Т.е. без резервирования? Ведь продольное энергоснабжение нетяговых потребителей идёт на обычной промышленной частоте - от него даже жилые дома запитаны. В возможность в СССРовские времена массового внедрения статических преобразователей DC/AC 75 Гц на уровне оборудования релейных шкафов - не верю
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний
АЛСНщик вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 10:17   #53 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
Т.е. без резервирования? Ведь продольное энергоснабжение нетяговых потребителей идёт на обычной промышленной частоте - от него даже жилые дома запитаны. В возможность в СССРовские времена массового внедрения статических преобразователей DC/AC 75 Гц на уровне оборудования релейных шкафов - не верю
Да, без резерва. И именно необходимость иметь резервное питание для устройств СЦБ было причиной отказа от частоты 75 Гц.
А в части "электроники" - ну какая в 60-е годы была электроника?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 10:46   #54 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На МЦК.
А там только 75 или 50+75?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 17.08.2017, 11:22   #55 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А там только 75 или 50+75?
Могу уточнить, но думаю, что только 75 Гц.

Николай Николаевич добавил 17.08.2017 в 11:22
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Могу уточнить, но думаю, что только 75 Гц.
Уточнил. Беру эти свои слова обратно.
На МЦК - пока 50 Гц, 75 Гц - только в задумках на перспективу...
Но есть участки с двухчастотным 50 Гц + 75 Гц на станциях стыкования рода тока, включая подход со стороны электротяги постоянного тока, в частности - ст. Владимир.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 17.08.2017 в 11:22. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.08.2017, 20:51   #56 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 496
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я думаю, что локомотивщики справятся...
Первые участки с АЛС 75 Гц - в современной истории ЖАТ - появились более 20 лет назад.
Справятся, не переживайте.
А Арзамас - Горький на 75 Гц? При электрификации его в начале 90-ых вводилась ЦАБ?
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 22:08   #57 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
А Арзамас - Горький на 75 Гц? При электрификации его в начале 90-ых вводилась ЦАБ?
Да, на 75 Гц, за исключением ст. Арзамас-1.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 22:40   #58 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 496
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Ну если продолжить дальше, то чуть ранее ЦАБ внедрили на участке автономной тяги Ковров - Волосатая, а Волосатая -Нерудная ЦАБ АЛСО. Вполне возможно что и там 75 Гц. В 90-ых годах эти участки может даже входили в Арзамасскую дистанцию (когда их с Муромской объединяли).
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2017, 22:44   #59 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Ну если продолжить дальше, то чуть ранее ЦАБ внедрили на участке автономной тяги Ковров - Волосатая, а Волосатая -Нерудная ЦАБ АЛСО. Вполне возможно что и там 75 Гц. В 90-ых годах эти участки может даже входили в Арзамасскую дистанцию (когда их с Муромской объединяли).
Да, так и было. Про 75 Гц - уже не помню, но наверное там тоже 75 Гц.
Дистанции были объединены в середине 1997 года.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 17.08.2017 в 22:47.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2017, 04:54   #60 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Надо запрашивать ГЭКСАР (вроде бы выпускают, но в прайсах цен на них нет). В ЭЦ-10-2010 разработчики альбома данные панели не включили. Похоже, что безнадежно устарели.
Надо ставить на серийное производство ШП-75 (опыт применения при МПЦ, вроде бы, уже есть).
Да выпустят, наверное, Доп.1 через какое-то время.
Нам в универе рассказывали, что в свое время от 75Гц отказывались из-за дюже проблемных ЭМП, на фоне которых ПЧ-50/25 выглядел вершиной технической мысли. Интересно, что применили на этот раз.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проектирование трц (рельсовых цепей тональной частоты) Artjoms Рельсовые цепи, счетчики осей 78 24.10.2020 12:34
[02-2001] Применение рельсовых цепей тональной частоты на Московской дороге Admin xx3 0 14.05.2012 12:44
=ИЩУ= Схему и описание преобразователя частоты ПЧ50/25-600 ШНС СЦБ Поиск документации 7 25.04.2012 22:49
=Диплом= Частоты ТРЦ allexx Курсовое и дипломное проектирование 3 12.03.2012 10:06
=Диплом= преобразователь частоты ПЧ 50/25-300 andrey_scbyst Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 04.10.2011 19:24

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:13.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot