Ложная занятость на перегонах и станциях!

[bagira54017]

Помогите с ложной занятостью! Какие были официально оформленные и нет происшествия в связи с возникновением ложной занятости на перегонах и станциях, за какими службами закрепляют. Может есть какие-то статистические данные? Пути устранения и из-за чего чаще возникает?

[СЦБот]

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.

[Faceless]

Сообщение от bagira54017

Помогите с ложной занятостью! Какие были официально оформленные и нет происшествия в связи с возникновением ложной занятости на перегонах и станциях, за какими службами закрепляют. Может есть какие-то статистические данные? Пути устранения и из-за чего чаще возникает?

Вот так вопрос... Что значит какие были? За какой период, в границах какой-то дистанции или дороги конкретно? А еще лучше скажите для чего эта информация, может быть тогда кто-то и сможет помочь. Думаю чаще всего бывает по причине неисправности изолирующих стыков и ассиметрии в рельсовой цепи. Способы устранения - перебрать изостык, протянуть токопроводящий стык, приварить соединители и тому подобное.

[Novinkiy]

Сообщение от bagira54017

Помогите с ложной занятостью! Какие были официально оформленные и нет происшествия в связи с возникновением ложной занятости на перегонах и станциях, за какими службами закрепляют. Может есть какие-то статистические данные? Пути устранения и из-за чего чаще возникает?

Вопрос некорректен, если официально не прошло значит и НЕ БЫЛО, за какими службами то же вопрос спорный иногда решается чуть не в кулачном бою между ПЧ и ШЧ..
А так 90% рельсовые цепи, особенно 25гц ТРЦ реже. И это не удивительно, пробой изостыков намагниченность и соответственно натягивание металлической пыли в изостык..

[bagira54017]

Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее и в подробностях.

bagira54017 добавил 25.04.2016 в 22:37

Сообщение от Novinkiy

Вопрос некорректен, если официально не прошло значит и НЕ БЫЛО, за какими службами то же вопрос спорный иногда решается чуть не в кулачном бою между ПЧ и ШЧ..
А так 90% рельсовые цепи, особенно 25гц ТРЦ реже. И это не удивительно, пробой изостыков намагниченность и соответственно натягивание металлической пыли в изостык..

Как вариант - возможно, загрязнение балласта вызывающее понижение сопротивления изоляции? С участием изменения влажности и температуры...

bagira54017 добавил 25.04.2016 в 22:39

Сообщение от Faceless

Вот так вопрос... Что значит какие были? За какой период, в границах какой-то дистанции или дороги конкретно? А еще лучше скажите для чего эта информация, может быть тогда кто-то и сможет помочь. Думаю чаще всего бывает по причине неисправности изолирующих стыков и ассиметрии в рельсовой цепи. Способы устранения - перебрать изостык, протянуть токопроводящий стык, приварить соединители и тому подобное.

Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее.

[vetal]

Сообщение от bagira54017

Как вариант - возможно, загрязнение балласта вызывающее понижение сопротивления изоляции? С участием изменения влажности и температуры...

Отсутствие подрезки, грязный балласт плюс дождик = ложная занятость.

[vetal]

Пример ложной занятости))))

[Shystr]

Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее и в подробностях.

Намного чаще чем раз в 30-40 лет

[Анонимный]

Сообщение от vetal

Поезда совсем не ездят?

[vetal]

Сообщение от Анонимный

Поезда совсем не ездят?

Почему же? Ездят! Просто фотка с осени 2014г., когда месяц или больше по этим рельсам действительно никто не ездил...

Пару часиков назад была ложная занятость из-за потери контакта между рельсом и штепселем стыкового соединителя.

[Анонимный]

Сообщение от bagira54017

Помогите с ложной занятостью!

http://static.scbist.com/scb/uploade...1359897567.pdf

[bagira54017]

Благодарю Вас.

bagira54017 добавил 26.04.2016 в 16:43

Сообщение от vetal

Отсутствие подрезки, грязный балласт плюс дождик = ложная занятость.

Ага, в этом ключе, что-то из практики, может кто-то мучается во влажную погоду, а может и есть какие-то предложения по избежанию ложной занятости

bagira54017 добавил 26.04.2016 в 16:56

Сообщение от Анонимный

http://static.scbist.com/scb/uploade...1359897567.pdf

Подскажите, может подобные ссылки есть за другие года, полезная информация, большое спасибо.

[Novinkiy]

Яркий пример ложной занятости. Встречаю недавно давнего знакомого, давно не виделись и разговорились. Узнав что я на РЖД спрашивает "а правда если положить лом на рельсы красный загорится" отвечаю да правда и тут он выдает "а мы минут 20 ждали и светофор так и не загорелся красным" спрашиваю а где светофор был отвечает "да метров 50 перед нами"
Занавес..

Novinkiy добавил 26.04.2016 в 17:13
Яркий пример ложной занятости. Встречаю недавно давнего знакомого, давно не виделись и разговорились. Узнав что я на РЖД спрашивает "а правда если положить лом на рельсы красный загорится" отвечаю да правда и тут он выдает "а мы минут 20 ждали и светофор так и не загорелся красным" спрашиваю а где светофор был отвечает "да метров 50 перед нами"
Человеку блдьше 30 лет...
Занавес..

[bagira54017]

Сообщение от Анонимный

http://static.scbist.com/scb/uploade...1359897567.pdf

Подскажите, может подобные ссылки есть за другие года, полезная информация, большое спасибо.

[vetal]

На одной станции, прошла гроза, вроде все нормально. ДСП принимает поезд, а за ним остаются гореть ложно РЦ. Оказалось в путевых реле АНВШ2-2400 вышли из строя диодные сборки КД205Б. В сборке диод уходил в неполное короткое. Было так 200-300Ом. В результате напряжение на реле было достаточным, чтобы удержать якорь, но недостаточным, чтобы его притянуть)))