СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Ищу/Предлагаю
Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут!
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.04.2016, 09:47   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Vohuz

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Отправить сообщение для Vohuz с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от литромеханик Посмотреть сообщение
И в большинстве путевых коробок варисторы и разрядники просто взрывались. Хорошо хоть ни разу короткого не было.
У нас теперь защищены от взрыва разрядников все стативы по всем станциям.
Фото нет под рукой. Исполнение не трудно представить: кусок паронита толщиной 1 мм в один слой обёрнут вокруг разрядника и зафиксирован нейлоновой стяжкой... а кому не хватило стяжек - жилкой кабельной в изоляции.
__________________
Харошими дилами прославиццо нельзя!
Vohuz вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2016, 14:50   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Анонимный
Не много ли за двое суток?
Данная РЦ проверялась по графику 1 раз в 4 недели. Не помню уже сколько времени прошло после предыдущей проверки, но за это время могли отлететь приварные соединители, а контакт между накладками и рельсами присутствовал, поэтому РЦ не горела. Сомневаюсь, что при приеме того самого состава на путь могли отлететь сразу три приварных, хотя кто его знает... Затем приняли состав на путь, который простоял два дня. Муфта, в которой произошел обрыв кабельной жилки была "свежей" - около 3 месяца. Поврежденная кабельная жилка очевидно была подрезана. И в эти два дня, пока стоял состав, в муфте подрезанная жилка отвалилась. Вагоны с пути забрали и все эти повреждения всплыли.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2016, 16:34   #33 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,575
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Vohuz Посмотреть сообщение
У нас теперь защищены от взрыва разрядников все стативы по всем станциям.
Теплоизоляция на варистор - это хорошо. Не замёрзнет.
1. Любой варистор имеет утечку.
2. Любая утечка приводит к небольшому нагреву.
3. При воздействии перенапряжений тепла выделяется значительно больше.
4. Тепло надо рассеивать.
5. Повышенная температура ускоряет старение.
6. Старение варистора увеличивает ток утечки.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 29.04.2016, 16:40   #34 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Теплоизоляция на варистор - это хорошо. Не замёрзнет.
1. Любой варистор имеет утечку.
2. Любая утечка приводит к небольшому нагреву.
3. При воздействии перенапряжений тепла выделяется значительно больше.
4. Тепло надо рассеивать.
5. Повышенная температура ускоряет старение.
6. Старение варистора увеличивает ток утечки.
Это все сухая теория.
Практика - совершенно иная. После ПРАВИЛЬНОГО срабатывания от перенапряжения, выполнив свою защитную функцию, варистор под действием нормального - защищаемого - напряжения РАСКАЛЯЕТСЯ до ярко-красного свечения. Со всеми вытекающими последствиями.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2016, 16:55   #35 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,575
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
РАСКАЛЯЕТСЯ до ярко-красного свечения. Со всеми вытекающими последствиями.
Я не спорю. Просто теперь они раскаляться будут не только ПОСЛЕ выполнения защитной функции, но и ДО.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 29.04.2016, 17:01   #36 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Я не спорю. Просто теперь они раскаляться будут не только ПОСЛЕ выполнения защитной функции, но и ДО.
Не будут - ток утечки через варистор мизерный...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2016, 17:15   #37 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,575
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не будут - ток утечки через варистор мизерный...
Не всегда. Правда, тогда это уже не ток утечки.

Есть варисторы, которые гасят коммутационные перенапряжения.
Например, кодирование рц без применения БКТ.

Ну или варистор в ТШ. Надеюсь, его ещё не обмотали.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 12.05.2016, 16:11   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Путейцы "редиски"!!! Меняли шпалу, загнули соединитель на рельс и так оставили. В итоге одну нитку соединителя переехало поездом. Вредители)))))
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.05.2016, 20:42   #39 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
После ПРАВИЛЬНОГО срабатывания от перенапряжения, выполнив свою защитную функцию, варистор под действием нормального - защищаемого - напряжения РАСКАЛЯЕТСЯ до ярко-красного свечения.
Прочитал. Задумался.
Что бы выполнить защитную функцию, варистр должен раскалиться до ярко-красного свечения?
Защитная фунция, защитить напряжение?
Буду знать.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 12.05.2016, 22:41   #40 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Прочитал. Задумался.
Что бы выполнить защитную функцию, варистр должен раскалиться до ярко-красного свечения?
Защитная фунция, защитить напряжение?
Буду знать.
Почему "должен"? Не должен. Думаю, что "так" не задумывалось. Но "так" - в ряде случаев получается...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 12.05.2016, 23:55   #41 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Я не про это.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 13.05.2016, 18:10   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Ну, и такое бывает. Похоже на рукотворный пробой изоляции. Криво направили втулки и затянули болты. Пробой проявился не сразу.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2016, 15:04   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Заменили путевую коробку, стали разбирать двухштырки, и вот оно повреждение, которое не успело проявиться - лопнувший лепесток на колодке предохранителя.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2016, 16:41   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для бишкунак

Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Отправить сообщение для бишкунак с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Заменили путевую коробку, стали разбирать двухштырки, и вот оно повреждение, которое не успело проявиться - лопнувший лепесток на колодке предохранителя.
сталкиваюсь с таким время от времени, в ПЯ, в КЯ, в РШ... однажды мероприятия по ШЧ были - проверить колодки на предмет излома
бишкунак вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2016, 21:08   #45 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
сталкиваюсь с таким время от времени, в ПЯ, в КЯ, в РШ... однажды мероприятия по ШЧ были - проверить колодки на предмет излома
...в этом месяце аналогично и тоже-мероприятия...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ложная занятость рельсовой цепи. Mёtra Рельсовые цепи, счетчики осей 43 06.06.2024 18:11
Снова ложная занятость Zarch Рельсовые цепи, счетчики осей 12 29.08.2014 11:40
Ложная занятость pilligrim Рельсовые цепи, счетчики осей 12 21.06.2014 15:53
Ложная занятость секции Mixel89 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 20.07.2012 20:05
[В помощь ДСП] Ложная занятость пути и стрелочного изолированного участка Admin Эксплуатация железных дорог 0 20.11.2010 22:17

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:42.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot