СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Ложная занятость на перегонах и станциях!
Старый 25.04.2016, 22:39   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для bagira54017

Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее и в подробностях.

bagira54017 добавил 25.04.2016 в 22:37
Цитата:
Сообщение от Novinkiy Посмотреть сообщение
Вопрос некорректен, если официально не прошло значит и НЕ БЫЛО, за какими службами то же вопрос спорный иногда решается чуть не в кулачном бою между ПЧ и ШЧ..
А так 90% рельсовые цепи, особенно 25гц ТРЦ реже. И это не удивительно, пробой изостыков намагниченность и соответственно натягивание металлической пыли в изостык..
Как вариант - возможно, загрязнение балласта вызывающее понижение сопротивления изоляции? С участием изменения влажности и температуры...

bagira54017 добавил 25.04.2016 в 22:39
Цитата:
Сообщение от Faceless Посмотреть сообщение
Вот так вопрос... Что значит какие были? За какой период, в границах какой-то дистанции или дороги конкретно? А еще лучше скажите для чего эта информация, может быть тогда кто-то и сможет помочь. Думаю чаще всего бывает по причине неисправности изолирующих стыков и ассиметрии в рельсовой цепи. Способы устранения - перебрать изостык, протянуть токопроводящий стык, приварить соединители и тому подобное.
Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее.

Последний раз редактировалось bagira54017; 25.04.2016 в 22:39. Причина: Добавлено сообщение
bagira54017 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика