Ложная занятость на перегонах и станциях!
 

Помогите с ложной занятостью! Какие были официально оформленные и нет происшествия в связи с возникновением ложной занятости на перегонах и станциях, за какими службами закрепляют. Может есть какие-то статистические данные? Пути устранения и из-за чего чаще возникает?

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Вот так вопрос... Что значит какие были? За какой период, в границах какой-то дистанции или дороги конкретно? А еще лучше скажите для чего эта информация, может быть тогда кто-то и сможет помочь. Думаю чаще всего бывает по причине неисправности изолирующих стыков и ассиметрии в рельсовой цепи. Способы устранения - перебрать изостык, протянуть токопроводящий стык, приварить соединители и тому подобное.

Вопрос некорректен, если официально не прошло значит и НЕ БЫЛО, за какими службами то же вопрос спорный иногда решается чуть не в кулачном бою между ПЧ и ШЧ..
А так 90% рельсовые цепи, особенно 25гц ТРЦ реже. И это не удивительно, пробой изостыков намагниченность и соответственно натягивание металлической пыли в изостык..

Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее и в подробностях.

bagira54017 добавил 25.04.2016 в 22:37
Как вариант - возможно, загрязнение балласта вызывающее понижение сопротивления изоляции? С участием изменения влажности и температуры...

bagira54017 добавил 25.04.2016 в 22:39
Наверное с периодом сложно, ведь случаи не частые, читала на сайте был случай в конце 80-х, очень желательно посвежее.

Отсутствие подрезки, грязный балласт плюс дождик = ложная занятость.

Пример ложной занятости))))
http://morepic.ru/images3/0063_1634_7802.jpg

Намного чаще чем раз в 30-40 лет :lol:

Поезда совсем не ездят?

Почему же? Ездят! Просто фотка с осени 2014г., когда месяц или больше по этим рельсам действительно никто не ездил...

Пару часиков назад была ложная занятость из-за потери контакта между рельсом и штепселем стыкового соединителя.

:oiE: Благодарю Вас.

bagira54017 добавил 26.04.2016 в 16:43
Ага, в этом ключе, что-то из практики, может кто-то мучается во влажную погоду, а может и есть какие-то предложения по избежанию ложной занятости

bagira54017 добавил 26.04.2016 в 16:56
Подскажите, может подобные ссылки есть за другие года, полезная информация, большое спасибо.

Яркий пример ложной занятости. Встречаю недавно давнего знакомого, давно не виделись и разговорились. Узнав что я на РЖД спрашивает "а правда если положить лом на рельсы красный загорится" отвечаю да правда и тут он выдает "а мы минут 20 ждали и светофор так и не загорелся красным" спрашиваю а где светофор был отвечает "да метров 50 перед нами"
Занавес..

Novinkiy добавил 26.04.2016 в 17:13
Яркий пример ложной занятости. Встречаю недавно давнего знакомого, давно не виделись и разговорились. Узнав что я на РЖД спрашивает "а правда если положить лом на рельсы красный загорится" отвечаю да правда и тут он выдает "а мы минут 20 ждали и светофор так и не загорелся красным" спрашиваю а где светофор был отвечает "да метров 50 перед нами"
Человеку блдьше 30 лет...
Занавес..

Подскажите, может подобные ссылки есть за другие года, полезная информация, большое спасибо.

На одной станции, прошла гроза, вроде все нормально. ДСП принимает поезд, а за ним остаются гореть ложно РЦ. Оказалось в путевых реле АНВШ2-2400 вышли из строя диодные сборки КД205Б. В сборке диод уходил в неполное короткое. Было так 200-300Ом. В результате напряжение на реле было достаточным, чтобы удержать якорь, но недостаточным, чтобы его притянуть)))