|
|
#91 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#92 (ссылка) | |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#93 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Насчет ЦШЦ-15 к старой ЦШ-762: кто не знает, оно еще действует, также и приложения по шаблонам для замедлителей. Было доп. указание по этому поводу, принести с работы забыл
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#94 (ссылка) | |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#95 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 56
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 19
|
И подписали в работу без утвержденной инструкции?
__________________
"Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!" |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#96 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#97 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 56
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 19
|
Ёшки-матрешки!!!! Это как Вы так? Это работающие замедлители? Вы их после каждого роспуска подкрашиваете? Или у Вас нигде никогда ничего не дует, не подтекает и не смазывается? И с вагонов ничего не бежит? Или это не у Вас?
![]() ![]()
__________________
"Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!" |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#98 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#99 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 7
|
Извращения всё это - лучше уж так. Неделя после объезда.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#100 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Цитата:
Кстати, что это за мачтовые светофоры на третьем фото у вас? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#101 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 7
|
Маневровые - один разрешает движение на пучок, второй с пучка. Действующие сейчас горочные стандарты окончательно оформились токо в МГ-26 в 1973году а у нас проект 1963 поэтому такие светофоры, эцевская нумерация срелок и РЦ, последовательная нумерация путей и замедлителей. А ещё на нашей горке по замедлителям 1ТП и 2ТП(1 и 4 пучок) ездят электровозы.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#102 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#103 (ссылка) | |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#104 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 7
|
Знаменка Одесской. Электрификацию сделали в 70-х пока были КВ и ВЗПГ проблем не было а по КЗ проходят с толщиной бандажа не менее 50мм. Теперь движки делят горочные электровозы на ходячие и неходячие
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#105 (ссылка) | |
|
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Обслуживание устройств автоматики (vic учится) | VIC | Терминатор СЦБ | 1623 | 20.02.2024 15:13 |
| Нормы времени на обслуживание устройств | Шаэнн | Системы централизации и блокировки | 6 | 08.02.2019 05:53 |
| Современное состояние горочных устройств и систем | ШНС СЦБ | Горочные системы | 12 | 10.10.2012 06:25 |
| Нормы времени на обслуживание устройств | Leonidych | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 20 | 25.09.2012 17:39 |
| КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) | Zommer | Қазақстан темір жолы | 7 | 28.06.2012 23:39 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|