СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.04.2015, 17:53   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Хвостовой сигнал


Есть много вопросов. Как должен поступить ДСП, если обнаружит отсутствие хвостового сигнала на последнем вагоне, но подвешенный рукав ТМ? И, соот-но, как он поступает, если хвостового сигнала нет и рукав болтается? Должны ли другие работники немедленно останавливать поезд, обнаружив, что отсутствует хвостовой сигнал (при этом рукав подвешен)?
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 04.04.2015, 19:22   #2 (ссылка)
Ёпрст
 
Аватар для Ivan078

Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 47
Ээээ... вопрос только КАК ДСП должен обнаружить отсутствие хвостового сигнала? Это не его функция.
А так, после получения сообщения о проследовании поезда в неполном составе, он останавливается и сверяется номер хвостового вагона. Собссно всё. По результату сравнения - дальнейшие действия.
Ivan078 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.04.2015, 19:25   #3 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Здесь посмотрите.

Цитата:
Должны ли другие работники немедленно останавливать поезд, обнаружив, что отсутствует хвостовой сигнал (при этом рукав подвешен)?
Не должны.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 04.04.2015, 19:30   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
Есть много вопросов. Как должен поступить ДСП, если обнаружит отсутствие хвостового сигнала на последнем вагоне, но подвешенный рукав ТМ? И, соот-но, как он поступает, если хвостового сигнала нет и рукав болтается? Должны ли другие работники немедленно останавливать поезд, обнаружив, что отсутствует хвостовой сигнал (при этом рукав подвешен)?
Анонимный, иди в ревизоры....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 04.04.2015, 19:53   #5 (ссылка)
ДСП
 
Аватар для Антон Турутин

Регистрация: 29.12.2012
Сообщений: 21
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Ээээ... вопрос только КАК ДСП должен обнаружить отсутствие хвостового сигнала? Это не его функция.
Разве на промежуточных станциях (где это вменено в обязанности ДСП) дежурному не надо осматривать проходящий поезд и проверять наличие хвостового сигнала?

Последний раз редактировалось Антон Турутин; 04.04.2015 в 20:01.
Антон Турутин вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2015, 08:20   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zdforum

Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Perm kray
Сообщений: 78
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Что спорите без причины все описано в этом документе http://zdforum.ru/index.php?topic=1028.0

Комментарии к сообщению (репутация)
дспзVS, положительно: Спасибо за ссылку на 1902р)))Однако там не всё описано,и касается это Распоряжение,главным образом,Постов Безопасности.
zdforum вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2015, 10:33   #7 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от zdforum Посмотреть сообщение
Цитата:
4.8.4. При визуальном контроле ДСП (сигналист, дежурный
стрелочного поста) обязан:
...........
после прохождения поезда сообщить результаты контроля
подвижного состава в поезде по радиосвязи локомотивной бригаде:
«Машинист четного (нечетного) поезда, проследовавшего станцию
(переезд), проследовали без замечаний, сигнал ограждения хвоста поезда
имеется, концевой рукав подвешен, ДСП »
Интересно,а где-нибудь выполняется этот пункт? Вроде,лишнюю говорильню (по поводу проследования поезда без замечаний) упразднили давно.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2015, 10:57   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для megafedor

Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
у нас на регионе (яр) на однопутке с пб выполняется..
megafedor вне форума   Цитировать 1
Старый 05.04.2015, 11:29   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zdforum

Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Perm kray
Сообщений: 78
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Цитата:
дспзVS
там описаны действия не только ПБ, но и работников находящихся в непосредственной близости от проходящих поездов...
zdforum вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2015, 12:00   #10 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Знавал одного ревизора,лицо которого становилось радостно-мстительным видя отсуствие хвостового сигнала...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2015, 12:30   #11 (ссылка)
ДСП
 
Аватар для Антон Турутин

Регистрация: 29.12.2012
Сообщений: 21
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Согласно 1902р получается, что при отсутствии хвостового сигнала И незакрепленного рукава ТМ необходимо немедленно остановить поезд. Т.е. если рукав закреплен, а хв. сигнала нет, то можно просто передать машинисту сообщение об этом, а дальше он запросится у ДСП ближайшей станции, чтобы остановиться и сравнить номер последнего вагона с номером, указанным, к примеру, в справке о тормозах.
Антон Турутин вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2015, 21:48   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ler

Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 799
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -27
Зачем немедленно ДПС увидила и сообщила на следующую ст. а там остановят и устранят.
Ler вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Условно-разрешительный сигнал Amon Ra(il) Общие вопросы железных дорог 20 18.01.2018 12:23
=Телеграмма= № 097 от 06.06.14 г. - По случаю столкновения сплотки локомотивов с хвостовой частью стоящего грузового поезда на перегоне Решеты-Ревда допущенного 05.06.14 г. Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 1 19.06.2014 09:11
сигнал RRA Машинисты 2 07.10.2013 20:51
АМ-сигнал для курсовика МаксимИ Ищу/Предлагаю 1 11.01.2012 17:12
[12 января 2009] Столкновение хвостовой части грузового поезда с локомотивом пригородного на ст. Якшанга СЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 15.05.2011 13:09

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:38.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34