Релейная ЭЦ, как и любое техническое средство, подвержено не только физическому износу, но и моральному старению. Через 30-40-50 лет любая самая функционально совершенная ЭЦ станет функционально ущербной.
Моя родная МРЦ-9 родилась в 1973 г. и на тот момент была очень хорошей. Но за прошедшие 45 лет появились МРЦ-13, ЭЦ-12-80, ЭЦ-12-83, ЭЦ-12-90, ЭЦ-12-00, ЭЦ-12-03, ЭЦ-12-13, МРЦН-10 и это я, наверное, не все системы знаю - и каждая хоть в чем-то, но была лучше предшественницы.
Ну и миф о том, что "релейная ЭЦ дешевле МПЦ" - это миф, который зиждется на бесплатном выполнении инвестиционных работ силами эксплуатационного штата, что в принципе неправильно!

Сможете подкрепить слова цифрами? стоимость МПЦ на 2 стрелки (разъезд с АБ по прилеганию и той же ЭЦ-9 с теми же параметрами)?, соответственно с затратами на ТО и эксплуатацию... мы же все не в "железном занавесе" и цены знаем. 6 лет назад, включение стрелки в ЭЦ-ЕМ стоило почти 5 млн. рублей (это с коррекцией ПО и тд). И МПЦ требует ТО раз в полгода (АРМ, ИБП и тд), и это в дополнение к работам по текущему содержанию. Я не говорю что МПЦ - дно, я говорю что это необоснованно завышенный ценовой сегмент

Даже пытаться не буду, здесь есть несколько тем про МПЦ, там все эти вопросы детально обсуждались.

Разумеется. и общее мнение данных тем известно...
Николай Николаевич, зная Вашу "любовь" к МПЦ и отношение к вновь построенным и проектируемым релейным ЭЦ, даже не буду спорить.

А что за системку то снесли? ЭЦ-ЕМ? А не расскажите поподробнее, в чем была причина замены? Что то я такой информации на форуме не нашел :net:

Я детальной информации не имею.
Да и давно это было уже...

а теперь подкрепляем слова делом, берем смету и все встает на свои места, статистика на эксплуатационные расходы МПЦ так же весьма интересна

Далее то же самое. Недавно был на объекте - новый ШКН, установленный прошлым летом, уже нуждается не то, что в покраске, а скорее даже в замене. Фотки попозже скину.

Специально глянул на сайте Элтезы их продукцию(т.к в обычных ШЧ такого не встретить).
Муфты МГУ-28П считаю очень достойно, ушли наконец-то от 7-ми штырок и перешли на клемники с ваговскими креплениями + вес муфты, приятно! Непонятно как внутри будет выглядеть расшивка кабеля с эстетической стороны. Когда получит широкое распространение на сети дорог, очень большой вопрос.
О Шкафах говорилось многое, на видео Элтезы все красиво, а по факту и по отзывам обслуживающего персонала не совсем так.
Привода с микриками вместо контактов АП! НАКОНЕЦ то это должно было придти еще 10 лет назад! Опять же когда они будут массово внедрены на сети дорог???
Можно много всего перечислять, но факт остается фактом думаю процентов 50% всех ШЧ не видят данной продукции, вопрос на кого работает ЭЛТЕЗА?
Еще вопрос закупила ШЧ допустим 10 шкафов срок эксплуатации 10 лет, через 2 они сгнили, может ли ШЧ написать Рекламацию на завод? и какие меры будут при этом приняты?

ЭЛТЭЗЕ плевать на эти рекламации с высокой колокольни. Монополист все же. Новые армавирские привода со ржавыми шуршащими подшипниками в двигателях как шли так и идут.

146% самый дешман-китай ставят. Хотя там любые фирменные копейки стоили бы и ходили бы вечно.

"... Я сегодня хотел бы рассказать о СВОЕЙ компании...", держитесь там, хорошего настроения...

о домиках на Истре и Висконсине РЖДТВ позже расскажет...

С ШНа будут высчитывать стоимость РШ в десятикратном размере.
Чтобы в следующий раз хорошо подумал и перед установкой отволок шкаф на автосервис для антикоррозийки.

Ничего не надо скидывать, есть такие -

http://morepic.ru/images/user7737pic102201497_4580.jpg.

Эту тему я замутил в июне 17 года. Видео же нового цеха окраски от января 19.

Вот ещё видосик про старую окраску - https://www.youtube.com/watch?v=Hyw7wwkEL0Y

В дкабре 18 года форумчанин ELTEZA, выложил ось эту фотку -

http://morepic.ru/images/4dgd8937_437.jpg,

на мой предвзятый взгляд: весьма прилично.

http://scbist.com/oao-elteza/21330-o...i-ketz-17.html

Правильное оформление title на YouTube
- ЭЛТЕЗА, РЖД, Поднял бабла, Моя компания, Срубил миллион $ в ЭЛТЕЗА/РЖД.
Ваше видео будет правильно индексироваться