СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2011, 15:11   #166 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
- ЦШ категорический противник сокрытия отказов!
И мы (линия) противники, но для этого на уровне дорог необходимо решить вопрос об исключении из положения о премировании показатель "рост числа отказов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года".
Пропустили поезда по в приделах дистанции установленным графиком в течение месяца - вот вам ребята бабло на премию в полном объеме (на дистанцию). А в дистанции пусть ШЧ сам решает кто заработал премию, а кто нет. Задержали поездов по своей вине - премиальный бонус на дистанцию соответственно меньше.
Luke вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.03.2011, 15:56   #167 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Luke
Задержали поездов по своей вине - премиальный бонус на дистанцию соответственно меньше.
Вот это и есть хороший стимул скрывать)))
Магарыч причастным - и премия в кармане.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 30.03.2011, 16:07   #168 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega

Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 46
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Вот это и есть хороший стимул скрывать)))
Магарыч причастным - и премия в кармане.
Если более лояльно относится к статистике относительно прошлого года, то реальные причины(!!!) отказов и их количество станут более реальными!!! В нормальном раскладе статистику ведут для наглядности развития производства и разработки дальнейших мероприятий, а у нас статистика тупо подгоняется под дальнейшие запланированные мероприятия! ))

Последний раз редактировалось Mega; 30.03.2011 в 16:14.
Mega вне форума   Цитировать 0
Старый 30.03.2011, 21:15   #169 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
на московской создали бригаду аудиторов-механики проверяющие и зарабатывающие премию на отказах и что они пишут:при минус25 не установлен или заменить брусок. а то что в шкафу входного утверждена с 2005 и не выполнена схема рнп бв этого не видят. но отчетность ..цуси...в орехово отказ на стр120.в бумажке именно в бумажке 14.03 внутренняя проверка,бригада аудита прошерстила станцию- а привод без слез не взглянешь ..

стик добавил 30.03.2011 в 21:15
ошибка не на отказах а на выявленных замечаниях

Последний раз редактировалось стик; 30.03.2011 в 21:15. Причина: Добавлено сообщение
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 30.03.2011, 22:05   #170 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ENTER

Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 7
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
"рост числа отказов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года".
И этот рост будет выражен в процентах! Если в прошлом году был 1 отказ, а в этом 2 - то это рост на 100%, и никого не волнует что в соседней дистанции может в прошлом году было 50 отказов, а в этом году стало 49 - у них уменьшение отказов и они герои.
В общем как у милиции - палочная система, кстати они от этой системы пытаются отойти, а ОАО «РЖД» наоборот в нее как в омут с головой!
ENTER вне форума   Цитировать 0
Старый 30.03.2011, 22:13   #171 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
И этот рост будет выражен в процентах! Если в прошлом году был 1 отказ, а в этом 2 - то это рост на 100%, и никого не волнует что в соседней дистанции может в прошлом году было 50 отказов, а в этом году стало 49 - у них уменьшение отказов и они герои.
В общем как у милиции - палочная система, кстати они от этой системы пытаются отойти, а РЖД наоборот в нее как в омут с головой!
Соглсен, кое-кто передергивает такими показателями, но ведь существуют и приведенные показатели (на объем работы, на тн.брут.км), они объективные.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 31.03.2011, 15:26   #172 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega

Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 46
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
И этот рост будет выражен в процентах!
Как сейчас помню... Приезжает старший с отделения, выпороли говорит... отказы на 200% увеличил!!! Прошлая цифра 0 настоящая 2. Как говорит эти умные головы 200% насчитали??? На ноль ведь делить нельзя!)))))) Парадокс! )
Mega вне форума   Цитировать 0
Старый 31.03.2011, 15:33   #173 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lion 55

Регистрация: 20.03.2011
Возраст: 47
Сообщений: 145
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 5
Цитата:
Приезжает старший с отделения, выпороли говорит... отказы на 200% увеличил!!!
Недавно произошел отказ в цехе,люди переживают, а я им отвечаю,что это единственный отказ в этом квартале, а что будет если за 1-й квартал в следующем году случится два отказа или три? Сразу бы на 200 или 300 % приросли,а в факторном анализе попали бы в зону риска
lion 55 вне форума   Цитировать 0
Старый 31.03.2011, 16:19   #174 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от lion 55 Посмотреть сообщение
... Сразу бы на 200 или 300 % приросли,а в факторном анализе попали бы в зону риска
Недаром ведь говорят, что Раскольников убил старуху не за деньги, а за проценты!!!
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 02.04.2011, 10:32   #175 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ENTER

Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 7
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
На ноль ведь делить нельзя!)))))) Парадокс! )
У них своя математика!
ENTER вне форума   Цитировать 0
Старый 04.04.2011, 17:24   #176 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для AlexeyE

Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 152
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 5
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я уже писал о том, что на Сименсе мне говорили, что у "них" нормой считается 1 отказ на 1 миллион локомотиво-километров во всех видах движения. И я обещал найти и привести наши цифры.
Так вот, если говорить об отказах всех систем ЖАТ (так, как мы их учитываем, т.е. СЦБ плюс КТСМ плюс УКСПС), то наш показатель в 2010 году составил 8,24 отказа на 1 миллион локомотиво-километров. А если взять только системы СЦБ - то 7,31 отказа.
Признаюсь честно - я предполагал, что показатели будут похуже...
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коротко еще раз - у нас неоправданно низкая производительность труда. Количество работающих в пересчете на 1 км - в разы больше, чем в других странах.
Вещи-то взаимосвязанные.
AlexeyE вне форума   Цитировать 0
Старый 04.04.2011, 22:17   #177 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Зебра

Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 56
Сообщений: 20
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Боюсь, что ни чего нового я не скажу. Сапожник должен шить сапоги. Врач - лечить больных. Ну представим себе хотябы на минутку, что сапожник или врач в течении дня только бы, что и делали что рапортовали бодро о выполненных указания своего министра, встречали различного рода комисси. Были-бы сапоги сшиты, а больные вылечены? Нет и ещё раз нет.
Тоже самое и в СЦБ. Мы должны научится тому, что умели делать наши отцы и деды. Любить и уважать свое дело. Иначе не было бы у нас устройств, которые признаны делать безопасным передвижение поездов по всей стране. И это в первую очередь должно понять большое руководство. Первое с чего нужно начать это с повсеместного обновления устройств, а нетолько на главных ходах. Понимаю,что на всё сразу же ненайдётся столько денег. У компании может бать и да. Ну а, что если выходить с предложеними об инвестиции с местными властями облостей, городов. Думаю, что предложения о строительтсве новых линий для скоростного движения элетропоездов будет им очень интересно.
Зебра вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2011, 14:33   #178 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega

Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 46
Зёбра! ))) Да все это понимают кроме топ менеджеров которые пытаются выжать только прибыли из компании ОАО "РЖД". Есть указ сэкономить в 2011году 10% расходов - будет сэкономлено... на нашей с вами зарплате, инструментах и прочих нужных вещах, но в конце года те самые топовые менеджеры отрапортовав о экономии получат хороший гонорар! )))))))
Mega вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2011, 19:15   #179 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для СЦБяка

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 15
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Mega,
Может все таки работать начнешь, а не на форуме писать в рабочее время? Может тогда и ТЕЛЕГРАММ с разными внеочередными проверками будут слать меньше?

Комментарии к сообщению (репутация)
Mega, положительно: плюсану те репутацию! )))
СЦБяка вне форума   Цитировать 0
Старый 10.04.2011, 10:51   #180 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Филантроп

Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 99
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 27
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Зёбра! ))) Да все это понимают кроме топ менеджеров которые пытаются выжать только прибыли из компании ОАО "РЖД". Есть указ сэкономить в 2011году 10% расходов - будет сэкономлено... на нашей с вами зарплате, инструментах и прочих нужных вещах, но в конце года те самые топовые менеджеры отрапортовав о экономии получат хороший гонорар! )))))))
Корпорация -- это остроумное устройство для достижения личной прибыли,
избегая личной ответственности. А. Бирс.


Либеральная экономика - это не наука, а лишь набор тупейших суеверий и запретов, нацеленных на истребление миллионов людей.
К сожалению, соединение экономики с математикой привело не только и не столько к выдающимся научным результатам, а к появлению "экономики", которая на практике выступила удобным инструментом замещения реальных процессов желаемой отчетностью, в чистом виде средством массовой информации, призванном не производить стоимость и накапливать всеобщее богатство, а сообщать разные сведения разным категориям мирового населения.


И еще, по поводу "профессионалов", как известно, профессионалы строили "Титаник", а любители - ковчег...
Филантроп вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Раздел ПОЖЕЛАНИЯ СЦБист Обсуждение форума 161 29.12.2013 14:52
Новый общежелезнодорожный раздел Толян Обсуждение форума 35 17.12.2011 15:56
Раздел хозяйств СЦБ и связи avr Ищу/Предлагаю 0 21.11.2010 20:03
[Голосование] Нужен ли на форуме раздел Новости в мире? Мистер Питкин Новости 10 01.09.2010 11:07
Для чего этот раздел? Admin Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 21.02.2009 17:35

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:52.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot