|
|
#46 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
из вышесказанного могу сделать вывод что блок сп
исправен. где-то хреновый контакт в цепи РЦ. возможно на кросовом , а возможно на поле. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#47 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1468
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
да надо лично смотреть на табло и анализировать
освобождение РЦ. Rafa добавил 31.05.2015 в 13:54 ВИДЕОРЕГЕСТРАТОР В помощь Rafa добавил 31.05.2015 в 16:45 может межобмоточная перемычка путевого транса болтается ? Последний раз редактировалось Rafa; 31.05.2015 в 16:45. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#49 (ссылка) |
|
Кто на что учился...
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Бурятия
Возраст: 34
Сообщений: 15
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 9
|
Вообщем так, с проблемой вроде бы я разобрался,устранил. Что было сделано: перебрал с ПЧ все изостыки, которые вызывали малейшее подозрение. Но главная проблема,как мне кажется,крылась вот в чем -некоторые сопротивления(резисторы) стоящие на питающих концах были выставлены в "0", то есть секции то работали, но в шунтовом режиме срабатывало АВМ, и пока оно остывало след секция уже освобождалась, т.е. нарушался порядок освобождения,соответственно часть маршрута не разделывалась, вчера пока ПЧвцы перебирали стыки,отрегулировал напряжение, резисторы поставил на максимум, разделка стала проходить(по крайней мере ДСП говорят,что больше не разделывали искуственно). Вот и не знаю то ли стыки, то ли резисторы.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#50 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
В 1985 году после перевода станционных РЦ с 50 Гц на 25 Гц в связи с электрификацией пришлось на всем участке лично пройти по ПЯ с большущими пассатижами и выдрать все ползунки на резисторах 2,2 Ома на питающих концах РЦ. Никакая агитация ШНов не помогала - привыкли при автономной тяге двигать ползунки резисторов на питающих концах РЦ при регулировке напряжения. В 1987 году - на другом участке при аналогичном переводе РЦ с 50 Гц на 25 Гц - лично выставлял в ПЯ правильное (согласно нормали) положение ползунки резисторов на релейных концах, удалял ползунки на питающих концах и выставлял коэффициенты трансформации на изолирующих ПРТ-А релейных концов. И все РЦ при переключении "поднялись" на ура и работали без проблем. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.07.2015 в 13:38. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#51 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
так что. всетаки рц наказала механика ?
![]() Rafa добавил 09.07.2015 в 16:47 Цитата:
этого делать нельзя ![]() ![]() там должно быть стабильное значение. кури нормали шунтовая чувствительность поплывет со всеми вытекающими. не балуйся. Rafa добавил 09.07.2015 в 16:49 оно могло и не сработать. не путай режим кз от режима шунта. Rafa добавил 09.07.2015 в 16:50 у тебя что - автономка ? Rafa добавил 09.07.2015 в 16:51 опять плохо. кури нормали. хочешь ложную свободность на свою задницу ? не балуйся
Последний раз редактировалось Rafa; 09.07.2015 в 17:18. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#53 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
У меня были РЦ по нормалям РЦ250-05С - делал все согласно нормали.
Если релейный конец с ДТ - коэффициент трансформации 18,3 (выводы ПРТ-А II-1 - III-3, перемычка II-3 - III-1), резистор - на все 2,2 Ома плюс в релейной еще 400 Ом. А релейный конец без ДТ - коэффициент трансформации 44 (выводы ПРТ-А II-2 - III-3, перемычка II-3 - III-1) и резистор 2,2 Ома - на самый минимум, и этим же резистором "подравнивание" напряжений до одинакового уровня. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#54 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
На переменке только на практике.На постоянке п -40 на ДТ,ПРТА тоже 40,но резистор гасит на половину.Напряжение на релейном конце в два раза отличается.400 Ом мало помогает.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Поэтому на релейном конце с ДТ 18,3Х3 =55. И поэтому резистор полностью на 2,2 Ома плюс резистор 400 на посту ЭЦ. А на релейном конце без ДТ - коэффициент = 44. И поэтому - резистор на минимум. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#56 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 63
|
Это как? Подробней можно.
В последнее время при эл.тяге переменного тока применяются резонансные рельсовые цепи 25 Гц. К блокам БПК и БП добавляют конденсатор. Напряжение на кроссе питающего конца в двое больше чем на выходе БПК. Для уравнивания напряжения на релейных концах применяются резисторы на 40 Ом и кондеры по 1мкФ. Резистор садит напряжения до 2,5 В, кондер 0,5 В. Если рц без ДТ то резистор в коробке питающего конца нельзя выводить менее 1 Ома. Сейчас ставят РМР-1,1 Ом и РМН-1,1 Ом последовательно. Коэффициент трансформации ДТ равен 38. Последний раз редактировалось kombat.79; 09.07.2015 в 22:20. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#57 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
БП, БПК, БРК - это аппаратура РЦ 25 Гц с АЛС 50 Гц для участков с электротягой постоянного тока. И ДТ с коэффициентом трансформации 38 - да еще и с воздушным зазором в магнитопроводе - тоже не для электротяги переменного тока. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#58 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 63
|
Да тормознул. Это все при электотяге постоянного тока.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#59 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#60 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 390
|
Однажды наблюдал такую картину.
Старший электромеханик в кросовой командует: "Снижай еще, все равно много." Смотрю, прибор воткнут на релейном конце, дужки вынуты. Я говорю, ты дужки-то воткни. А он мне удивлено, а что, так не получится?
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Распыление маршрутов | Admin | Wiki | 0 | 11.01.2012 15:08 |
| разделка | Анонимный | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 24 | 09.12.2011 14:08 |
| =ТМП= Автоматическая установка маршрутов системы АУМ-76 для раздельных пунктов с секционным замыканием маршрутов ТУ-23-АУМ-79 | Admin | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 16.12.2010 15:11 |
| Разделка бронированного кабеля в муфте | Superhero | Постовое и напольное оборудование | 1 | 18.11.2010 14:29 |
| Приготовление маршрутов отправления. | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 0 | 23.10.2009 15:33 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|