СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Разделка маршрутов
Старый 09.07.2015, 22:18   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Напряжение на релейном конце в два раза отличается.400 Ом мало помогает.
Это как? Подробней можно.
В последнее время при эл.тяге переменного тока применяются резонансные рельсовые цепи 25 Гц. К блокам БПК и БП добавляют конденсатор. Напряжение на кроссе питающего конца в двое больше чем на выходе БПК. Для уравнивания напряжения на релейных концах применяются резисторы на 40 Ом и кондеры по 1мкФ. Резистор садит напряжения до 2,5 В, кондер 0,5 В. Если рц без ДТ то резистор в коробке питающего конца нельзя выводить менее 1 Ома. Сейчас ставят РМР-1,1 Ом и РМН-1,1 Ом последовательно. Коэффициент трансформации ДТ равен 38.

Последний раз редактировалось kombat.79; 09.07.2015 в 22:20.
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика