СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.09.2012, 12:49   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089

Тема: [08-2012] Когда рядом такой руководитель


Когда рядом такой руководитель


Женщина - руководитель, о которой пойдет речь, Елена Михайловна Баркалова трудится на станции Касторная Елецкой дистанции СЦБ Юго-Восточной дороги в должности старшего электромеханика без малого 30 лет.

На станцию Касторная она, воронежская девушка, работавшая инженером в одной из служб управления дороги, попала по велению судьбы. Этой судьбой стал ее муж - А.Н. Баркалов, старший электромеханик ПОНАБ Касторненской дистанции. Оставив областной город и престижную работу, Елена без оглядки поехала за мужем. На новом месте трудовая и личная жизнь сложилась успешно.

В Касторненской дистанции Е.М. Баркалова сначала работала инженером-технологом, одновременно выполняя функции инспектора отдела кадров, затем - сменным инженером. Закончив заочно вуз, попробовала свои силы в обслуживании устройств КТСМ. Однако монотонность и однообразие выполняемых операций претили ее деятельной натуре. Она рвалась к «живой» оперативной работе.

Вскоре руководство предложило ей возглавить линейный участок, который числился в отстающих из-за большого количества отказов устройств. Елена Михайловна с энтузиазмом взялась за дело и быстро вывела участок в число лучших. Добросовестное, высокопрофессиональное отношение к делу старшего электромеханика Е.М. Баркаловой стало примером для коллектива. Она сумела найти подход к каждому сотруднику, научилась понимать их, добилась уважительного отношения к себе.

Требовательность, исполнительская дисциплина, высокие организаторские способности, умение находить компромиссы в сложных ситуациях, руководить людьми и отзываться на их проблемы - вот далеко не полный перечень особенностей ее характера.


Елена Михайловна считает себя ответственной за каждого подчиненного. Она может, когда надо, и поругать их, но и «встать горой» на защиту, не боясь при этом вступить в спор даже с руководством. Если видит, что молодым рабочим надо обучаться, просит для них целевое направление на учебу в техникуме или вузе; если узнает о стесненных жилищных условиях, добивается постановки на очередь на получение жилья.

Сейчас в коллективе трудятся пять электромехаников и четыре электромонтера, причем большинство из них молодые люди. Они обслуживают три станции, одна из которых имеет большой обьем маневровой работы, и прилегающие к ним перегоны. Е.М. Баркалова всегда «на связи» и в полной мере обладает информацией о состоянии устройств на участке.

Своим добросовестным отношением к производственным обязанностям Елена Михайловна «заразила» весь коллектив, члены которого стараются работать качественно, без изъянов.

Старший электромеханик охотно делится с подчиненными своими знаниями и опытом. Регулярные технические занятия, проводимые ею, способствуют повышению компетентности сотрудников, четкому реагированию на любые неисправности в устройствах и быстрому их устранению.

Занятия в форме «Вопрос-ответ» позволяют быстро изучить и хорошо запомнить нормы и правила, которые необходимы на практике. «Какое напряжение на путевом реле? Хорошая ли видимость сигналов? Каково состояние кабеля?» - эти вопросы звучат на посту ЭЦ постоянно, так как поддержание нормативных показате лей способствует повышению качества и стабильности действия устройств СЦБ.

«Техническая учеба, изучение технологических карт, выполнение графика технологического процесса - основа деятельности работников железнодорожного транспорта», - считает Елена Михайловна. Недаром, когда она обучалась на курсах управления качеством и лидерства ОАО «РЖД», тема её функционального проекта была «Повышение надежности и уменьшение отказов устройств СЦБ за счет повышения качества выполнения графика технологического процесса». Качество выполнения графиков технологического процесса - вроде бы простая тема, но сегодня это понятие находит себя в повседневном внедрении системы менеджмента качества. Система управления качеством должна обеспечивать такой процесс производства, при котором не может быть допущен брак или отказ устройств.

Для достижения этой цели Елена Михайловна постоянно держит под контролем обеспеченность бригады необходимыми техническими ресурсами, много внимания уделяет повышению надежности и модернизации эксплуатируемых устройств. Только в прошлом году на участке были заменены электроприводы на станции Касторная Новая и разъезде 156 км, светофорные головки на перегоне Набережное - Касторная Новая, реле ИВГ-М на ИВГ-Ц, модернизирован УКСПС.

«Нам повезло с руководителем. Она отзывчивая, добрая, внимательная, очень позитивная. А какая у нее улыбка - может обезоружить любого человека», - говорят о Е.М. Баркаловой подчиненные. За трудовые успехи Елена Михайловна награждена именными часами начальника дороги и знаком «За заслуги перед Юго-Восточной дорогой» II степени. Ей присвоено звание «Электромеханик 2-го класса».

У коллектива цеха, руководимого Е.М. Баркаловой, впереди большие планы, ведь модернизация устройств проходит постоянно. Однако все уверены, что намеченные планы будут обязательно выполнены, когда рядом такой руководитель!

Н.В. ИВЛЕВА
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 09.09.2015, 07:15   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,464
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[05-2012] Если ты руководитель... Admin xx1 0 16.09.2012 08:27
[06-2012] Когда нет взаимодействия Admin xx2 0 19.08.2012 19:04
[Гудок] [11 апреля 2012] Когда работа нравится Admin Газета "Гудок" 0 13.04.2012 22:27
требуется научный руководитель)) Talga Ищу/Предлагаю 5 17.02.2012 18:57
[Гудок] [17 февраля 2012] Когда стихия отступает Admin Газета "Гудок" 0 15.02.2012 16:46

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34