СКШ1-250

Реле комбинированное штепсельное самоудерживающее типа СКШ1-250

Назначение. Реле предназначено для осуществления электрических зависимостей в устройствах автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и изготовляется по черт. 24001.00.00А.

Некоторые конструктивные особенности. Реле CKUJI-250 является медленнодействующим. Основное конструктивное отличие реле типа CKLUI-250 от реле типа КПП заключается к наличии самоудер-живаюшей системы, представляющей собой электромагнитное реле, установленное в нижней части контактов нейтрального якоря. Электромагнитное реле по своей конструкции аналогично плоскому телефонному реле. Якорь удерживающего электромагнита шарнирно связан специальной тягой с нейтральным якорем основной магнитной системы реле, аналогичной магнитной системе реле КПП.

На каждой катушке основной магнитной системы реле размещено по две обмотки: первичная (нижняя) и вторичная (верхняя). Две первичные обмотки соединены последовательно, а две вторичные — параллельно. Схема соединения обмоток реле показана на рис. 176.

При перемене полярности тока, а также при выключении и включении первичной обмотки во вторичной обмотке реле индуктируется ток, который, протекая через обмотку катушки самоудержания, индуктирует ток самоудержания. Однако нейтральный якорь основной магнитной системы удерживается только при перемене полярности в первичной цепи, а при размыкании и замыкании первичной цепи без перемены полярности удержания якоря не происходит Объясняется это тем. что при размыкании и замыкании первичной цепи без перемены полярности индуктируемый ток во вторичной цепи проходит через нулевую точку и удерживающая электромагнитная система перемагничивается. В момент прохождения магнитного потока через нулевую точку якорь его отпадает. При смене полярности в первичной цепи во вторичной цепи также индуктируется ток на время одного положительного направления, и в момент прохождения магнитного потока в основной магнитной системе через нулевую точку нейтральный якорь реле удерживается в притянутом положении якорем самоудерживаюшей системы.


Электрические характеристики реле при относительной влажности окружающего воздуха до 90% и температуре -г20*С должны соответствовать данным:

Сопротивление основной первичной обмотки. Ом 250-10%

Сопротивление основной вторичной обмотки, Ом 0,43г5% Сопротивление самоудерживаюшей обмотки, Ом 0.6г5% Напряжение отпускания нейтрального якоря при любом положении поляризованного якоря, не менее. В 1,8

Напряжение полного притяжения нейтрального якоря мри любом положении поляризованного якоря, не более. В 8.5

Напряжение переброса поляризованного якоря. В 3.5— 5,0

Напряжение самоудержаним нейтрального якоря

при перемене полярности, В 8,5

Напряжение перегрузки при испытании, В 32.0

Замедление якоря на отпускание при напряжении

12 В, не менее, с 0,2

При проверке самоудсржания нейтрального якоря при перемене полярности допускается отход нейтрального якоря от полюсных наконечников без размыкания замыкающих контактов.


Постоянные магниты применяются с магнитным потоком 6 10-5—8* 10*5 Вб (6000—8000 Мкс). Постоянные магниты намагничиваются и подбираются таким образом, чтобы магнитные потоки, измеренные в разомкнутой магнитной цепи, были равны между собой. Разность магнитных потоков допускается нс более 540“* Вб (500 Мкс), причем магнит с большим магнитным потоком устанавливают ближе к цоколю реле.

После 100 000 гарантийных срабатываний реле все электрические характеристики не должны выходить за пределы первоначальных норм.

Измерение электрических характеристик производится на постоянном токе приборами класса точности не ниже 1.0. Временные характеристики реле проверяют любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более г 10%.

Сопротивление обмоток постоянному току измеряют любым методом с погрешностью не более ±1%. Магнитный поток постоянного магнита измеряют флкжемегром в разомкнутой цепи.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции реле СКШ1-250 такие же. как у реле типа Kill 1.

Обмоточные данные катушек реле при температуре +20‘С должны соответствовать данным, указанным в табл. 152.



Выводы основных катушек реле н само удерживающей обмотки выполняются Iибкмм проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм*.


Механические характеристики реле:

Физический зазор между полюсами и поляризованным якорем после покрытия и защитным слоем, нс менее, мм 0.15

Физический зазор между полюсом и нейтральным якорем после покрытия их защитным слоем, не менее, мм 0,35

Физический зазор между сердечником и якорем самоудерживаюшей системы, мм: при притянутом нейтральном якоре, нс более 0.2

при притянутом якоре самоудержиааюшей системы. не менее 0.05

Зазор между нейтральным якорем а его отпишем

положении и упорным шипом, мм 0,4—1,0

Люфт и осях якорем, мм:

перпендикулярно оси цапф 0,05—0,1

вдоль оси 0.25—0,5

Расстояние от неподвижных контактов до подвижных при крайних положениях якорей, не менее, мм 1,3

Контактное нажатие не менее, Н (гс):

на каждый угольный контакт 0,3 (30)

на каждый серебряный контакт 0,2 (20)

Нсодновремс! шесть замыкания или размыкания

контактов, не Солее, мм 0,4

Скольжение контактов, нс менее, мм 0,25

Контактное нажагис штепсельных пружин реле

на ножи розетки, не менее, И (гс) 1 (100)
После 100 000 гарантийных срабатываний реле асе механические характеристики реле не должны выходить за пределы первоначальных значений.

Зазоры измеряют с помошыо индикатора, шумов и шаблонов класса 2. Физические зазоры поляризованного якоря измеряют у концов якоря.

Контактные нажатия измеряют с помошыо граммометра с точностью ±0,01 Н (±1 гс).

Контактная система реле CKI1J1-250 — 4 фт, 2 ни, то есть четыре переключающих контакта нейтргыьной части (4 фт) и два переключающих контакта поляризованном части (2 ни). Схема расположения контактов с монтажной стороны показана на рис. 176.

Контакты реле должны обеспечивать не менее 100 000 включений и выключений электрических цепей переменного тока ЗА, 12 В при безындукционной нагрузке Переходное сопротивление контактов должно соответствовать следующим значениям:

— для переключают их контактов поляризованной части и замы кающих контактом нейтральной части (серебро уголь), измеренное без контактов розетки, — не более 0,25 Ом. с контактами розетки — не более 0.28 Ом;

— для размыкающих контактов нейтральной части (серебро — серебро) — не более 0,03 Ом без контактов розетки и нс более 0.00 Ом — с контактам и розетки.

После 100 000 гарантийных срабатываний реле переходное сопротивление контактов не должно выхолить за пределы первоначальных значений.

Переходное сопротивление контактов измеряю! методом вольтметра — амперметра при токе 0,5 Л и источнике питании 12 В постоянного тока при крайних положениях якорей приборами класса точности нс ниже 2,5.

За переходное сопротивление контактов принимается среднее значение из трех наблюдений с двукратным включением и выключением реле после каждого отсчета.

Испытание контактов на длительную работу производится при частоте срабатывания 15—20 раз в 1 мин током чередующейся полярности.

Замкнутые контакты реле должны выдерживать при испытании, нс деформируясь, непрерывную нагрузку 3 Л. Температура нафева контактов при этом не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 100'С. Температуру нагрева измеряют термопарой.

Условия эксплуатации реле СКШ 1-250 такие же, как и для реле КПП.

Габаритные размеры реле без розетки 230x82x203 мм; масса реле без розетки 4,9 кг.

Admin добавил 28.11.2014 в 20:13
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор