ЦЭ-295 - ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ ТЯГОВОЙ СЕТИ
Скачать
Цитата:
1. Общие сведения
Аппаратура защиты нейтральной вставки тяговой сети
предназначена для автоматического отключения главного выключателя
(ГВ) электроподвижного состава (ЭПС) при проследовании знака
"Отключить ток" в сторону "открытого" воздушного сопряжения
контактной подвески. Принудительное отключение ГВ происходим при
величине тока ЭПС, превышающей 20А на стороне напряжения 25 кВ
(потребляемая мощность не более 500 кВТ).
Аппаратура защиты состоит из двух полукомплектов:
- передающего автономного устройства дистанционной индикации
тока в тяговой сети (АУДИТ),
- приемно-исполнительного блока защитного отключения нагрузки
электровоза (ЗОНА).
АУДИТ устанавливается на несущем тросе контактной сети за
знаком "Отключить ток". Его монтаж не требует разрыва троса и
наличия устройства электропитания.
Блок ЗОНА монтируется на пульте машиниста в кабине ЭПС и
снабжен световым индикатором срабатывания; питание блока - от
бортовой сети постоянного тока ЭПС напряжением 50 В.
Передача информации от АУДИТ на локомотив осуществляется по
УКВ-радиоканалу. Для защиты от помех используется цифровая
кодировка сигнала с дублированием команды. Предусмотрена
возможность ручного сброса сигнала "срабатывание защиты" и
шунтирование блока ЗОНА в нештатной ситуации работы.
2. Конструкция
Корпус АУДИТа состоит из двух разъемных частей, охватывающих
несущий трос контактной сети и скрепленных шпильками. В корпусе
расположены: разъемный трансформатор тока, первичной обмоткой
которого является несущий трос, электронный блок, пороговое
устройство, кодирующая схема и передающая аппаратура с гибкой
антенной.
Корпус ЗОНА изготовлен из стального листа. К пульту машиниста
электровоза блок крепится при помощи болтов. Выводы исполнительных
и питающих цепей выполнены проводом сечением 1,5 кв.мм со
стандартными наконечниками 1-3 СТП32 ПКБ ЦТ 206-83 и подключены к
клеммной сборке 600. На стороне корпуса, обращенной к машинисту,
расположены световой индикатор, указывающий на причину отключения
ГВ и кнопка сброса защиты, разрешается включение ГВ после проезда
изолирующего сопряжения. Приемная антенна укрепляется на
специальном кронштейне вне кабины локомотива и соединяется с
блоком ЗОНА кабелем типа РК-75. Блоки ЗОНА устанавливаются по 1
комплекту в каждой кабине локомотива.
Габаритные размеры - АУДИТ 275х75х80 мм
блок ЗОНА 128х128х80 мм
длина антенны 480 мм
Масса - АУДИТ 2,6 кг
блок ЗОНА 1,2 кг
3. Принцип действия
При подъезде к изолирующему сопряжения нейтральной вставки
машинист локомотива обязан выполнить требования пункта 3 - 7
раздела "В" Инструкции по эксплуатации электровоза ВЛ-80с "Проезд
нейтральной вставки". При этом движение состава с локомотивом
должно осуществляться по инерции без тока со скоростью не менее 20
км/час.
Проследование электровозом места установки датчика с
нарушением правил проезда нейтральной вставки вызывает
срабатывание порогового устройства датчика АУДИТ, электронный блок
формирует кодированное сообщение, передатчик излучает в эфир
сигнал на частоте 27,12 МГц.
Кодированный сигнал от АУДИТ принимается на локомотиве
приемником ЗОНА. После проверки дублирования команды срабатывания
защиты с помощью контактов электромагнитного реле разрывается цепь
удерживающей катушки ГВ, что вызывается его отключение.
Одновременно со срабатыванием защиты и отключением ГВ загорается
световой индикатор на лицевой стороне блока ЗОНА, указывающий
причину отключения.
Для возврата защиты в исходное состояние и обеспечения
возможности включения ГВ локомотива следует нажать кнопку,
расположенную на лицевой стороне блока ЗОНА рядом со световым
индикатором. Блокирующий режим длится 5-10с, после чего
автоматически восстанавливается цепь питания удерживающей катушки
ГВ, что разрешает сборку схемы машинистом.
4. Монтаж аппаратуры
Монтаж датчиков тока АУДИТ на проводах контактной сети
производится работниками дистанции электроснабжения. На расстоянии
не менее 15 метров от первого по ходу движения ЭПС изолирующего
воздушного сопряжения контактной подвески устанавливается
электрический соединитель (поз.1 на рис.1). Вплотную к его зажиму
(поз.2) на несущем тросе крепится уплотнитель (поз. 3). Несущий
трос с одетым на него уплотнителем пропускается в паз крышки
корпуса АУДИТ (поз 4), которая скрепляется Ос нижней частью
корпуса (поз.5) шпильками.
При монтаже обратить внимание на плотное соприкосновение
торцевых поверхностей магнитопроводов.
Для препятствия продольного перемещения датчика с
противоположной стороны корпуса на несущем тросе устанавливается
струновой зажим (поз. 6).
Установка блоков ЗОНА в обеих кабинах электровоза
осуществляется работниками локомотивного депо согласно проекту ПКБ
ЦТ МПС Э2416.00.00.
5. Техническое обслуживание
Проверка исправности блока ЗОНА осуществляется при помощи
испытательного комплекта (2шт. на локомотивное депо) по
прилагаемой к нему инструкции.
Проверка работоспособности датчика АУДИТ выполняется на стенде
путем иммитирования условий срабатывания датчика (протекания по
участку несущего троса с установленным на него АУДИТ тока 15-20А).
При этом должно происходить срабатывание контрольного блока ЗОНА.
При осмотрах контактной подвески и локомотивов следует
обращать внимание на целостность излучающих и приемных антенн,
отсутствие механических повреждение на корпусах аппаратуры,
обрывов соединительных проводов, сохранность пломб.
В процессе эксплуатации аппаратуры защиты нейтральной вставки
тяговой сети возможно с вероятностью 2х10 ложное срабатывание
защиты и отключение ГВ. Все случаи нештатной работы блока ЗОНА
(отказ включения от испытательного комплекта, срабатывание вдали
от оборудованных АУДИТ изолирующих сопряжений и т.п). Заносятся в
бортовой журнал электровоза и проверяются обслуживающим персоналом
депо при ТР. Выведение аппаратура защиты из работы возможно при
помощи специального тумблера "Авария" после снятия с него пломбы.
Инструкция вводится в действие с момента ее регистрации.
Зам начальника Управления
электрификации и электроснабжения
Зам. Начальника Главного
управления локомотивного хозяйства
|
Admin добавил 11.09.2013 в 17:51
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
Справочник
Почта
ЦЭ-295
