СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Современные пункты группировки на основе вакуумных переключателей

Современные пункты группировки на основе вакуумных переключателей

Пункты группировки предназначены для переключения секций контактной сети на станциях стыкования участков постоянного и переменного тока переключателями с дистанционными приводами, сблокированными с соответствующими стрелками и сигналами [24].

Пункты группировки контейнерного (модульного) типа ПГ-М-3,3/27,5 служат для замены пунктов группировки открытого типа, выработавших установленный срок эксплуатации, а также для вновь строящихся станций стыкования.

Конструкция пунктов группировки ПГ-М-3,3/27,5 отвечает современным техническим и эксплуатационным требованиям и обеспечивает:

- повышение надежности работы пункта группировки;

- сокращение регламентов обслуживания оборудования;

- повышение уровня автоматизации и управления пунктом группировки;

- повышение защищенности оборудования и контактной сети с напряжением 3,3 кВ постоянного тока от попадания на него напряжения 27,5 кВ переменного тока;

- полную заводскую готовность и малый объем строительно-монтажных работ при вводе в эксплуатацию.

Высокие эксплуатационные качества и надежность достигается за счет:

- применения нового типа силового оборудования и конструкций, в том числе:

а) переключателя на вакуумных камерах типа ПСС-В-3,3/27,5;

б) устройства защиты станции стыкования на тиристорнодиодных ключах типа УССП-3,3;

в) ячейки переключателя подъемновыкатного типа КЛ-ПВ;

- применения серии новых датчиков:

а) датчика исправности цепи заземления;

б) датчиков «нуля» тока нагрузки переключателей;

в) датчиков перегрузки главных цепей и отходящих фидеров;

- сбора и обработки информации (сигналы ТС и ТУ) непосредственно на ПГ с последующей ее передачей по линии связи на пост ЭЦ и энергодиспетчерский пункт.

- изготовления, сборки и наладки оборудования ПГ в заводских условиях.

Базовый пункт группировки выполнен на шести переключателях (рис. 4.1), состоит из контейнера управления и защиты и двух высоковольтных контейнеров. Смонтированный пункт группировки представляет собой единую металлоконструкцию с общим коридором обслуживания (рис. 4.2). Возможно исполнение пункта группировки с девятью или двенадцатью переключателями станции стыкования.

Шестифидерный пункт группировки разделен на три контейнера (рис. 4.1). В контейнере №1 расположено устройство защиты станции стыкования, шкафы управления разъединителям, шкафы питания собственных нужд пункта группировки, высоковольтный ввод 3,3 кВ. В контейнерах №2 и №3 расположены по три ячейки переключателя станции стыкования. В контейнере №3 также расположен заземляющий разъединитель секций постоянного и переменного тока пункта группировки и высоковольтный ввод 27,5 кВ.




Ячейки переключателей подъемновыкатного типа А1-А6 обеспечивают вкатывание элемента с переключателем Q1 и его механический подъем для соединения с соответствующими ответными силовыми контактами главных цепей. Подъем и опускание выкатного элемента может осуществляться как вручную, так и дистанционно при помощи встроенного электропривода. Дополнительно в каждой ячейке установлены датчики перегрузки по постоянному и переменному току US1 и US2, позволяющие идентифицировать конкретный поврежденный участок. По линии ТУ-ТС эта информация передается энергодиспетчеру.

Переключатель Q1 обладает малыми габаритами и массой, а также высоким механическим ресурсом переключений без регламентного обслуживания. В качестве силовых коммутирующих элементов переключателя применены вакуумные камеры типа КДВ-2-35-25/1600, а в качестве привода — малогабаритный высоконадежный мотор-редуктор типа 2МРЦТ-63. Установленный механический ресурс переключателя без проведения технического обслуживания составляет не менее 100000 циклов переключений в бестоковом режиме. Переключатель выполнен в виде выкатного элемента с вертикально ориентированными разъемными силовыми контактами. Масса выкатного элемента не превышает 170 кг.

Сочетание высоконадежного переключателя и ячейки подъемно-выкатного типа позволяет реализовать новые функциональные возможности в работе пункта группировки. Так, при возникновении неисправности (короткого замыкания) на одной из секций контактной сети происходит отключение питающих фидеров на тяговой подстанции. Для локализации поврежденной секции в бестоковую паузу необходимо и достаточно по сигналу ТУ отключить соответствующий переключатель пункта группировки, опустив его в ячейке при помощи подъемного механизма. На практике получился эквивалент трехполюсного разъединителя с моторным приводом. После выполненного таким образом отключения поврежденной секции контактной сети возможно повторное включение питающих линий на тяговой подстанции. Работа станции стыкования в данном случае прерывается не более чем на 5-10 мин. В комплект поставки пункта группировки входит запасной переключатель на выкатной тележке, установленный в ремонтной зоне контейнера №1. Для проведения технического обслуживания каждый переключатель может быть оперативно (в течение 10-15 мин.) заменен на резервный.

Устройство защиты станции стыкования УССП-3,3 FV расположено в ячейке AF и предназначено для защиты секций контактной сети и питающих линий постоянного тока 3,3 кВ от попадания на них переменного тока 27,5 кВ. Устройство подключают к шинам постоянного тока пунктов группировки и непереюпочае-мым участкам контактной сети постоянного тока, примыкающим к участкам переменного тока. При попадании переменного напряжения 27,5 кВ в цепь сети постоянного тока происходит срабатывание устройства, которое обеспечивает замыкание контактного провода на тяговый рельс. Это вызывает отключение быстродействующего автоматического выключателя и вакуумного выключателя соответствующих фидеров тяговой подстанции. УССП-3,3 выполнено на силовых полупроводниковых приборах и позволяет значительно упростить профилактический осмотр и испытания по сравнению с устройством защиты на дуговом коммутаторе, применяемом на действующих пунктах группировки.

Пункт группировки оснащен средствами диагностики, позволяющими по каналу ТУ-ТС контролировать состояние основного оборудования (переключателей и устройства защиты) и исправность цепи заземления.

Основные технические характеристики шестифидерных контейнерных пунктов группировки приведены в табл. 4.1.




Конструктивные и схемные особенности функциональных блоков пунктов группировки позволяют располагать оборудование как в капитальном или лекговозводимом здании, так и в контейнерах.

Новое силовое оборудование позволяет создать компактную конструкцию пункта группировки, мри эксплуатации которого обеспечивается надежность, безопасность и малый объем регламентного обслуживания. Модульный конструктив и разбивка пункта группировки на контейнеры позволяет осуществить быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию пунктов группировки на месте установки.


Редакторы: Admin
Создано Admin, 25.01.2012 в 21:19
Последнее редактирование Admin, 25.01.2012 в 21:21
0 Комментария , 5545 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пункты повышения напряжения постоянного тока Admin Wiki 0 25.01.2012 21:03
[Гудок] [19 июля 2011] Список получателей помощи формирует работодатель Admin Газета "Гудок" 0 25.07.2011 20:27
Математическое моделирование спутниковой группировки j-punch Ищу/Предлагаю 0 07.11.2010 23:20
[Статья] Питающие пункты устройств автоматики и телемеханики Толян Статьи по СЦБ 0 09.08.2010 20:59
Пункты обогрева JD_irkut Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 26.04.2010 15:06

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34