СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Ключ стрелочного коммутатора КСК

Ключ стрелочного коммутатора КСК

см. СПД-ЛП

1.1. Назначение изделия
1.1.1. Ключ стрелочного коммутатора КСК предназначен для работы в комплексе с устройством дискретного ввода и передачи данных УДВ-16М для обеспечения съема информации с ламп стрелочного коммутатора пульта ДСП.
1.1.2. Устройство обеспечивает кратковременное (на 0,7 мс) подключение общей цепи питания нормально не горящих контрольных ламп стрелочного коммутатора к цепи МС в момент считывания с них данных телесигнализации (ТС (телесигнализация)' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>ТС (телесигнализация)) устройством УДВ-16М.
1.1.3. Применение КСК обязательно при съеме данных ТС устройствами УДВ-16М с ламп стрелочного коммутатора пульта ДСП на станциях с выносным табло, в которых лампы стрелочного коммутатора нормально не горят.
1.1.4. Количество КСК, устанавливаемых на одном посту ЭЦ станции, определяется количеством групп цепей питания ламп пульта ДСП для данного поста ЭЦ. На каждую группу цепей питания ламп требуется отдельный КСК.
1.1.5. Устройство предназначено для применения в условиях с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ категории 4 по ГОСТ 15150-69).
1.1.6. Эксплуатация КСК в непрерывном режиме работы должна осуществляться в сухих отапливаемых помещениях при температуре окружающего воздуха от 00С до +450С.
1.2. Технические характеристики
1.2.1. В нормальных условиях эксплуатации КСК обеспечивает следующие технические характеристики:
1) интервал времени открытого состояния ключа при поступлении синхронизирующего импульса от УДВ-16М - не более 0,7 мс;
2) величина коммутируемого импульсного тока - не более 25А;
3) напряжение срабатывания (отпирания) ключа 16 В ± 5%.
1.2.2. Питание КСК осуществляется от цепей питания ламп пульта-табло (СХ, МС), потребляемый ток - не более 50 мА.
1.2.3. Масса КСК - не более 0,2 кг.
1.2.4. Срок службы изделия - 10 лет.
1.3. Состав изделия
1.3.1. В состав КСК входят:
1) плата установочная ИН7.720.100;
2) плата управления ИН7.720.200;
3) настоящее руководство.
Составные части КСК поставляются в общей упаковке.
1.3.2. Плата управления представляет собой печатную плату размерами 100х60 мм с радиоэлектронными элементами, которая через разъемный соединитель подключается к установочной плате, по форме соответствующей форме клеммных панелей пульта ДСП. На плате управления установлены также светодиодный индикатор, позволяющий контролировать работоспособность устройства.
1.3.3. Устройство устанавливается на месте клеммной панели пульта ДСП. Установка КСК непосредственно в пульте ДСП рядом с клеммами полюсов МС и КМС обеспечивает минимальную длину проводов большого сечения от этих полюсов до КСК.
1.3.4. Соединение платы установочной и платы управления производится в процессе подготовки КСК к работе.
1.4. Устройство и работа
1.4.1. Устройство предназначено для работы только в комплексе с устройством дискретного ввода и передачи данных УДВ-16М. КСК подключается к последнему УДВ-16М в линейке канала концентратора информации КИ-6М. В качестве управляющих сигналов для работы КСК используются стартовые импульсы, формируемые устройством УДВ-16М во время считывания данных ТС с цепей ламп пульта-табло.

Admin добавил 18.05.2011 в 23:19
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 18.05.2011 в 22:19
Последнее редактирование Admin, 18.05.2011 в 22:19
0 Комментария , 2218 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МКД в редукторе стрелочного эл.привода СП-6м Ант0н Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 21.04.2011 03:53
=Курсовая работа= Проектирование обыкновенного стрелочного перевода Admin Студенту-путeйцу 0 01.04.2011 21:20
Взрез стрелочного перевода. ДСП-ДНЦ. chaukova Курсовое и дипломное проектирование 3 12.11.2010 04:45
Электрический обогрев стрелочного перевода LeoN Поиск документации 2 13.10.2010 15:29
Взрез стрелочного перевода. chaukova Курсовое и дипломное проектирование 6 09.09.2010 17:34

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34