СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию ДЦ Луч


Основные сведения


Аппаратура диспетчерской централизации с циклическим конт­ролем «Луч» является поколением ДЦ, серийно выпускаемой про­мышленностью в последние годы, и предназначена для управления практически на любом расстоянии стрелками и сигналами целого диспетчерского участка и телеконтроля за их состоянием. Систему «Луч» начали внедрять с 1978 г.

Основной аппаратурой диспетчерской централизации «Луч» яв­ляется каналообразующая и логическая аппаратура, а также стативы, предназначенные для размещения аппаратуры.

Каналообразующая аппаратура


Назначение. Каналообразующая аппаратура системы «Луч» пред­назначена для формирования, передачи, усиления и приема частот­ных импульсов управляющих и известительных приказов.

Некоторые конструктивные особенности. Каналообразующая аппа­ратура включает в себя генератор центрального поста ЦГЛ, генерато­ры линейного пункта ЛГЛ-1 — ЛГЛ-IV, усилители центрального по­ста ЦУЛ-1 — ЦУЛ-IV, усилители линейного пункта ЛУЛ, демодуля­торы ЦЦМЛ-1 — ЦЦМЛ-IV, преобразователь частоты ТПЧЛ, блок согласования каналов БСКЛ, фильтр ФАЛ, статический преобразо­ватель напряжения ПР.

Питание аппаратуры осуществляется от источника постоянного тока напряжением 12 В и 24 В — генераторы ЛГЛ-1 — ЛГЛ-IV, ЦГЛ, демодуляторы ЦЦМЛ-1 — ЦЦМЛ-IV, усилители ЛУЛ; 24 В — усили­тели ЦУЛ-1 — ЦУЛ-IV, преобразователь частоты ТПЧЛ, блок согла­сования каналов БСКЛ, статический преобразователь напряжения ПР. Допустимые колебания напряжения источников питания не бо­лее +10%. Максимальная амплитуда пульсаций напряжения питания не должна превышать 1%.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции аппаратуры. Электрические цепи, изолированные друг от друга и от корпуса выдерживать без пробоя и перекрытия испытательное на­пряжение переменного тока 1000 В частотой 50 Гц мощностью не менее 0,5 кВА. Сопротивление изоляции токоведущих частей аппа­ратуры, изолированных от корпуса, относительно корпуса и между собой в нормальных климатических условиях не должно быть менее 20 МОм. Измерение сопротивления изоляции производится мегаомметром при напряжении 500 В постоянного тока с погрешностью измерения не более 10%.

Условия эксплуатации. Каналообразующая аппаратура должна эк­сплуатироваться при температурах окружающего воздуха от —20 до +40°С и относительной влажности окружающего воздуха 45—80% при температуре +25°С.

Генератор центрального поста ЦГЛ


Назначение. Генератор центрального поста ЦГЛ (черт. 601.34.61) предназначен для формирования частот управляющего приказа.

Некоторые конструктивные особенности. Генератор ЦГЛ (рис. 360) включается в схему с помощью 22-штырной штепсельной колодки. Электрическая принципиальная схема генератора ЦГЛ показана на рис. 361. Основные данные элементов, входящих в генератор ЦГЛ, приведены в табл. 314.


Электрические характеристики. Генератор ЦГЛ генерирует такто­вую частоту 4000+4 Гц (клемма II), а также частоты 3000 Гц ( клем­ма 4), 1000 Гц (клемма 2), 500 Гц (клемма 20) и 125 Гц (клеммы 3— 5), которые получаются делением и умножением тактовой частоты. Время установления колебаний тактовой частоты при включении ге­нератора не должно быть более 4 с.



Редакторы: Admin
Создано Admin, 07.05.2011 в 16:45
Последнее редактирование Admin, 15.02.2025 в 09:08
0 Комментария , 2750 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 18.10.2013 18:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 06:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 13:14
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан" Толян Высокоскоростное движение 3 27.07.2010 19:47

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34