Жители деревень забрасывают "Сапсан" камнями и грозятся перекрыть дорогу Москва-Петербург

[timofey]

Правоохранительные органы встревожены постоянными сообщениями об актах вандализма, которым постоянно подвергаются скоростные поезда "Сапсан" на маршруте Москва - Санкт-Петербург. Тем временем разозленные деревенские жители планируют и вовсе перекрыть железнодорожную ветку, пишет GZT.ru.
В милиции тоже уже пришли к выводу, что организаторы движения скоростного поезда "Сапсан" не в полной мере учли интересы людей, живущих вдоль дороги. Иначе трудно объяснить, почему так часто составы фирменного поезда подвергаются нападениям.
Так или иначе, но акты вандализма на Северо-Западном направлении в отношении проезжающих поездов входят в практику. А представители компании "РЖД" тем временем оправдываются, что в ходе работ по организации движения были соблюдены все требования нормативных документов и, стало быть, недовольство населения не имеет под собой законных оснований.
Однакостатистика нападений удручает: с момента запуска "Сапсана" милиция зафиксировала девять атак на поезд. В частности, новейшие и дорогие железнодорожные составы забрасывали камнями, льдом и другими предметами.
В результате проверок было установлено, что "граждане, проживающие в деревнях и поселках на прилегающей к железной дороге территории, высказывают крайнее недовольство по поводу неудобств, которые возникли у них после запуска этого скоростного поезда", поясняет источник в правоохранительных органах. В частности, местные жители недовольны отменой электричек между населенными пунктами, где они живут и работают.
"В связи с этим граждане, проживающие на территориях, граничащих с высокоскоростной магистралью, для привлечения внимания общественности к своим проблемам высказывают намерение перекрыть железнодорожные пути", - отмечают в милиции.
Со своей стороны, представитель Октябрьской железной дороги призвал граждан быть более ответственными и задумываться о последствиях своих поступков, в результате которых могут пострадать люди.
http://travel.newsru.com/article/10mar2010/sapsanbunt

Расписание движения высокоскоростного поезда "Сапсан" (Velaro RUS)

[glebas]

Мое мнение, что для высокоскоростных поездов необходимо строить отдельные пути, а не пропускать их по путям общего пользования.
У нас подготовили участок для "скоростного" движения - произвели капитальный ремонт главный путей на всем направление. Первое время скорости держались на отметке близкой к 140. А потом грузовые поезда сделали свое дело и снова появилось множество предупреждений(40, 25).

[Юстас]

Сообщение от glebas

для высокоскоростных поездов необходимо строить отдельные пути

Дык это прописная истина. А как быть с быстрым выполнением заданий партии и правительства? "Даешь запустить скоростной паровоз!" "Есть запустить!" (По головам жителей местных ...) Самая фигня - это то, что поезд этот нафиг не нужен на этом направлении ... одинокий "Сапсан" ... там обычные поезда очень хорошо справляются. А толк бы от него был если скорость за 300 бы перевалила, и что бы не один он бегал, а с периодичностью ... Да где вы видели, что бы наше правительство с толком деньги потратило? За что ни возьмутся - ноль эффекта. Нанотехнологии закончат (в смысле деньги промотают), возьмутся за пикотехнологии.

[glebas]

Все у нас делается через 5-тую точку опоры, почему нельзя сделать по уму...

[Kostyan]

С.-ПЕТЕРБУРГ, 6 апр - РИА Новости. Скоростной поезд маршрута Петербург - Москва "Сапсан" обстреляли из пневматической винтовки, злоумышленники задержаны, сообщает во вторник пресс-служба Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте, не уточняя дату инцидента.

Получив информацию о том, что неизвестные обстреляли "Сапсан", милиционеры выехали на железнодорожную станцию "Фарфоровская" в Петербурге, где задержали мужчин 46 и 47 лет, у них изъята пневматическая винтовка.

"Как было установлено, они, расположившись на железнодорожной насыпи, "пристреливали" новую винтовку, целясь в "пролетавший" мимо них "Сапсан". В результате был поврежден вагон, сумма ущерба устанавливается. В настоящий момент решается вопрос о привлечении задержанных к уголовной ответственности", - сказано в сообщении.

Это уже не первый инцидент с "Сапсаном". 25 января 2010 года неизвестные хулиганы закидали камнями этот скоростной поезд в Тверской области. Ранее, 12 января, на перегоне Вышний Волочек - Леонтьево мужчина закидал поезд льдышками и разбил стекло в шестом вагоне. Позднее милиционеры задержали подозреваемого, который, по его словам, решил "отомстить" поезду за то, что был откинут от путей воздушной волной.

http://www.rian.ru/incidents/20100406/218718265.html

[timofey]

Милиция обвинила в остановке "Сапсана" обрыв провода, а не хулиганов





Причиной воскресного инцидента со скоростным поездом "Сапсан", в результате которого поезд получил повреждения и отключилось электроснабжение на участке Октябрьской железной дороги в районе станции Леонтьево, стал обрыв провода, а не хулиганская выходка, сообщила в понедельник РИА "Новости" представительница пресс-службы Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте (СЗУВДТ).
Пресс-служба РЖД сообщала, что в воскресенье, 11 апреля, в 21:32 по станции Леонтьево Октябрьской железной дороги из-за пребывания на контактном проводе постороннего предмета произошел обрыв контактного провода второго пути. В результате столкновения с посторонним предметом у поезда N 166 "Сапсан" сообщением Москва - Санкт-Петербург произошел излом токоприемника, было повреждено лобовое стекло и отключилось энергоснабжение на участке.
"По нашей информации, причина - техногенная, был обрыв контактного провода. Никаких хулиганов не было", - сказала представительница СЗУВДТ.
"Проверка показала, что постороннего предмета не было. Произошел обрыв провода, и оборвавшийся провод ударился в стекло поезда. Почему так получилось, из-за износа провода или по какой-то другой причине, предстоит выяснить комиссии РЖД", - заявили газете "Взгляд" в УВД на транспорте.
По данным РЖД, в результате инцидента несколько поездов двигались с небольшой задержкой, однако железнодорожники оперативно устранили все неполадки, и в настоящее время пассажирские поезда на участке между Москвой и Санкт-Петербургом курсируют согласно расписанию. По данным же ЕвроСМИ.Ru, были задержаны поезда, следовавшие в Петрозаводск и Таллин.
По данным источника в правоохранительных органах Северо-Западного федерального округа, с момента запуска скоростного поезда "Сапсан", который состоялся 17 декабря 2009, года уже зафиксировано девять нападений на этот экспресс. В частности, неизвестные закидывали поезд камнями и другими предметами.
Недовольство у граждан вызывает отмена из-за запуска "Сапсана" некоторых электричек между населенными пунктами. В свою очередь, представители РЖД заверяют, что в ходе работ по организации движения были соблюдены все требования нормативных документов.
Однако назвав поезд "высокоскоростным", железнодорожная компания не задумалась о строительстве для него выделенной высокоскоростной магистрали, как это принято делать в странах Европы. Таким образом, скоростной поезд доставляет неудобства местным жителям, приводя, в числе прочего, к отмене пригородных поездов, которые для многих людей являются единственным приемлемым средством связи с окружающим миром, и вызывает у них объяснимую озлобленность. Не хватает и безопасных для пешеходов разноуровневых пересечений с железнодорожным полотном.

[zawodik]

На ветке "ЦШ ОАО РЖД предлагает диалог" появился вопрос от СЦБяки. Он хочет завербоваться в Ливию на стройку жд. Я заинтересовался проектом и посмотрел в сети. Меня заинтересовала заметка
http://www.ntv.ru/novosti/195762/
и фраза "В этой ливийской пустыне Россия начинает строить скоростную железную дорогу. Пока же вдоль воображаемой линии магистрали курсируют только верблюды. Их интересы тоже будут учитывать. Для них сконструируют специальные верблюжьи переходы."
В Ливии учитывают интересы даже верблюдов, а у нас на людей начихать. Т.е. Ливийские верблюды стоят дороже, чем Российские люди.

[led]

Сообщение от zawodik

На ветке "ЦШ ОАО РЖД предлагает диалог" появился вопрос от СЦБяки. Он хочет завербоваться в Ливию на стройку жд. Я заинтересовался проектом и посмотрел в сети. Меня заинтересовала заметка
http://www.ntv.ru/novosti/195762/
и фраза "В этой ливийской пустыне Россия начинает строить скоростную железную дорогу. Пока же вдоль воображаемой линии магистрали курсируют только верблюды. Их интересы тоже будут учитывать. Для них сконструируют специальные верблюжьи переходы."
В Ливии учитывают интересы даже верблюдов, а у нас на людей начихать. Т.е. Ливийские верблюды стоят дороже, чем Российские люди.

А при чем тут животные и люди?
У нас так же учитывают интересы живности. В отдном из Заданий на проектирование была фраза типа (за точность не ручаюсь, но смысл такой): "Учесть пути миграции диких животных. Предусмотреть места перегона оленей.". Это Якутия.

[Бригадир]

Сообщение от led

А при чем тут животные и люди?
У нас так же учитывают интересы живности. В отдном из Заданий на проектирование была фраза типа (за точность не ручаюсь, но смысл такой): "Учесть пути миграции диких животных. Предусмотреть места перегона оленей.". Это Якутия.

Южная Якутия?
Подтверждаю - переходы для миграции и прогона предусматриваются.

Еще, что то там с местными родовыми племенами учитывается (общественные слушания проводятся) и еще археологические всякие заморочки...