Родился 12 декабря 1940 года в г. Орджоникидзе Северо-Осетинской АССР.
В 1961 году окончил техникум железнодорожного транспорта в г. Орджоникидзе по специальности «Автоматика и телемехан ика».
Электромонтер, электромеханик Краснодарской дистанции сигнализации и связи Северо-Кавказской железной дороги (1961—1962), обслуживал устройства ЭЦ ст. Краснодар и ДЦ участка Краснодар—Новороссийск; служба в рядах Советской Армии (1962—1965).
С 1965 года техник, инженер, заведующий сектором КБ
ЦШ МПС, ВНИИАС.
В 1971 году без отрыва от производства окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь».
Принимал участие в разработках, испытаниях и пуске частотной автоблокировки — ЧАБ (Москва—Ленинград); многозначной АЛС и первой очереди скоростного поезда ЭР—200; АБ-75 (Белогорск—Благовещеск); ЦАБ (Херсон—Николаев); АБТ; путевой аппаратуры АЛС-ЕН (Москва—С.-Петербург); аппаратуры КЛУБ первых электровозов марки ЧС; АРС — АЛС для метрополитенов (Московского, Киевского, г. Праги ЧССР) и скоростного трамвая (г. Киев).
Имеет 3 авторских свидетельства на изобретения.
Награжден медалью ВДНХ СССР, именными часами Министра путей сообщения СССР.
Избирался председателем профкома КБ ЦШ МПС, председателем группы народного контроля.