СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.02.2010, 19:10   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 53
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 17

Тема: Устройства электропитания малых станций.


.
Вводные панели ПВ2-ЭЦ и ПВЗ-ЭЦ, Вводно-выпрямительная панель ПВВ-ЭЦ, ПР3-ЭЦ, структурные и принципиальные схемы. УЗА24

http://scbist.com/scb/uploaded/2623_paneli.rar

Последний раз редактировалось mishascb; 27.02.2010 в 14:47.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 24.05.2012, 22:14   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 20

Тема: повреждение пв2-эц


привет народ..у нас дважды в течении месяца на разных станциях (в Брянске и в Москве) произошли отказы в стойках:пропадает первый фидер переходит на второй и на втором происходит перегорание предохранителя 3А в фазе "С". реле рнм3.в кипе проверили реле 1 фидера параметры ушли то есть три года назад напряжение отпускания 180в сейчас распределилось 215 205 215 и напряжение по постоянке 14в при норме 19-23.реле второго фидера исправно. но почему сгорел 3А не понятно??сразу скажу Бз3 отключено. у кого есть соображения
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2012, 22:45   #3 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Пред. 3А мог сгореть потому, что в самой плате, в которую вставяется реле из-за пыли или грязи появился токопроводящий налет.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.05.2012, 09:27   #4 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для алексей кузьмин


Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 4
Репутация: 12
Цитата:
Пред. 3А мог сгореть потому, что в самой плате, в которую вставяется реле из-за пыли или грязи появился токопроводящий налет.
На 2 станциях один и тот же предохранитель? Это наврятли к тому же на плате следов нет. Предохранитель был под повышенным током 2 секунды, ток судя по характеру сгорания нити был где-то 7А.

При более детальном анализе оказалось что отсутствует сопротивление R36 в первичной цепи VT1 его нет даже в справочнике Сороки. А через этот предохранитель запитаны ПМ ПП всех реле и счетчики панели. В момент переключения фидеров возникают экстратоки в цепи трансформатора, которые постепенно приводят к перегоранию предохранителя 2ФС. Указание ГТСС 1247/1743 от 6.9.10г.

Последний раз редактировалось алексей кузьмин; 25.05.2012 в 16:29.
алексей кузьмин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2014, 09:38   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
на втором происходит перегорание предохранителя 3А в фазе "С".
А от положения переключателя вольтметра BV не зависит ?
И еще интересно: 2008 году обновляя схему ПВ2 у нас было не совпадение с метод. указанием И244-96, а сегодня смотрю: схема в описаний на ссылке 1 тоже не совпадает с МУ,где правильно?
На МУ И 244-96:
2ФС (VK-4) - 2РН 52 - 2РНУ 12 - 2BV к.1 .
А у нас в схеме и в описаний на ссылке 1:
2ФС (VK-6) - 2РН 52 - 2РНУ 52- 2BV к.3 .
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.02.2014, 07:00   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Кто смотрел ?
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устройства электропитания аппаратуры АТ железнодорожного транспорта - эксплуатационно-технические требования Admin Электропитание железнодорожной автоматики 15 23.12.2013 09:44
Унифицированные устройства электропитания постов ЭЦ промежуточных станций - Программа и методика испытаний 36764-101-00 ПМ Admin Электропитание железнодорожной автоматики 4 11.10.2012 11:55
=ТМП= Блочная ЭЦ малых станций ЭЦ-9 СЦБист Релейные централизации 3 05.06.2012 22:47
Устройства электропитания УЭП-МПК Толян Электропитание железнодорожной автоматики 0 29.05.2010 19:45
Вводные устройства электропитания электрической централизации. Коган. 2005 QwSe Электропитание железнодорожной автоматики 0 02.06.2009 10:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
малых, станций., Устройства, электропитания


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4